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Air Canada Center

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Travelers at this place
    • TravelerKanada 🇨🇦
      Day 1

      Hockey, Hochhäuser und (Tim) Horton‘s

      February 22 in Canada ⋅ ☁️ 4 °C

      Hochmoderne Anzeigetafeln am Bahnhof, überall Wolkenkratzer, helle Reklame, Lichter… New York? Nicht ganz- aber manche Ecken erinnern daran (oder an den Londoner Piccadilly Circus). Die Möglichkeit, einfach in einen Fernbus zu steigen und nach NYC fahren zu können, klingt fast zu verrückt, um wahr zu sein. Aber so weit weg bin ich ja immerhin gar nicht mehr. Trotzdem stehen für diese Woche andere Ziele auf dem Plan und ich werde nördlich der Grenze bleiben (so groß die Verlockung auch sein mag😄).

      Wenn ich mir vorgestellt habe, was ich an meinem ersten Abend in Kanada machen würde, hätte „Hosen bei H&M um 2:45 Uhr Heimatzeit“ garantiert nicht dazu gehört. Aber so ist das nun mal 😅 War leider kurz vor Ladenschluss nichts dabei, also wird mich das noch mindestens morgen begleiten…

      Dafür habe ich meinen Spaziergang durch die Stadt nach der Ankunft an der Union Station gleich noch ausgedehnt, ein paar Sehenswürdigkeiten bei Nacht fotografieren können und noch eine „Reste-Box“ von Tim Horton‘s abholen können.🍩      Read more

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    • Sarah McCabeNorth America Circle
      Day 13

      About the train (1): overall

      March 15 in Canada ⋅ ⛅ 52 °F

      I figured I should put all the info I have about the train into a group of posts so most of you can easily just skip it all.

      This train has two engines pulling 13 cars. The first engine does the pulling and the second one provides the electrical power to all the cars.

      The cars themselves were built in 1954 and have been refurbished multiple times over the years. The cars themselves are still in very good shape.

      There are four sleeper cars (plus one that is exclusively for crew). There is only one car for coach passengers. I'm guessing very few people are willing to sit in a coach seat for 4 days, so those passengers are mostly only on board for a portion of the trip. In addition, there is one Prestige (Prestige passengers pay 2 to 4 times more than the most expensive sleeper passengers) class sleeper car.

      There are three dome cars. (See other entry for more info).

      The other three cars are the baggage car, the dining car, and a deadhead car (car that is not in use - just being repositioned).

      The dining car has two seatings for lunch and dinner (three if the train is very full - one if the train is very empty). You request/are assigned your seating the night before.

      The order of the cars is: engine (traction) - engine (electrical) - deadhead - baggage - coach seats - dome (coach) - sleeper (crew) - sleeper (me!) - sleeper - sleeper - sleeper - dome (activity) - dining - Prestige bedrooms - dome (Park). So no wonder it took me more than a day to discover the Park car.

      I've added captions to most of these photos explaining what they are. I don't know how obvious those captions are. You may have to click on something to see them.      Read more

    • TravelerCanada 2019
      1
      Day 7

      In Toronto

      November 19, 2019 in Canada ⋅ ☁️ 4 °C

      The apartment I booked is located in a high rise building which required an access code to enter the building. I keyed in the code on the check-in instruction I was given but alas the door didn't open. I had to wait until a resident opened it and I joined in. The lift up to my floor was pretty fast and it was very easy to locate my apartment. second surprise the apartment door was locked contrary to the instruction that it will be left open for me. I had to look through the check-in instruction for the phone number of the rental company. The person at the other end of the line remotely opened the door to the apartment.

      First impression, beautiful studio apartment with a furnished kitchenette, toilet, sofa and bed      Read more

    • TravelerCanada 2019
      Day 8

      CitySighseeing Toronto

      November 20, 2019 in Canada ⋅ ☁️ 6 °C

      A 2hr hop-on, hop-off bus tour of Toronto with 20 stops covering all the famous landmarks and sights of Toronto with a knowledgeable guide providing background and history as the bus moves along. The ticket cost C$46 and is valid for 48hrs.

      I joined the bus tour at stop 17 Radisson Hotel / Harbourfront stop which is about 7mins walk from my apartment. Bus runs every 1hr during this winter season and more frequently during summer. The vehicle used was a double decker fully covered bus. During summer the open top double decker bus is used.

      Passengers can start from any stop but the starting point stop 1 is at Yonge-Dundas Square down the road from Toronto Eaton Centre and also the 3D Toronto Sign.      Read more

    • Sarah McCabeNorth America Circle
      Day 13

      Dominoes and Zoom

      March 15 in Canada ⋅ ☁️ 48 °F

      After the railway museum, I headed down towards the water to check out the ferry to the islands. I wanted to take a walking tour of the islands, but evidently the ferry has limited service in winter, so that's not really an option.

      So I went back to the condo. I stopped off at a really cool market across the street and got some pizza and beer to sustain me during the zoom call with my family.      Read more

    • Sarah McCabeNorth America Circle
      Day 15

      Last morning in Toronto

      March 17 in Canada ⋅ ☀️ 37 °F

      I woke up kind of early and decided to try to go to St. Lawrence market before I had to get on the train to go to the airport. However,, when I got to the train station, I realized that the market did not open for another hour or so. So I just decided to get to the airport very early and I could have a calm airport experience.

      I stocked up at duty-free and got one last Canadian bacon sandwich and before you know it, I was in Chicago. Since there was a fair bit of walking in Chicago to get to the hotel, I did have to do one last repack at the airport to get all the heavy stuff (duty-free liquor) Into the rollie bag.

      Before long I was at the Chicago hotel and Lauren and Joel were joining me. They had been up since zero dark 30 this morning to drive to Sacramento and then fly to Chicago.      Read more

    • Osi InglinAlaska & Kanada
      11
      Day 46

      CN Tower

      August 15, 2019 in Canada ⋅ ⛅ 20 °C

      Der CN Tower ist und bleibt die grösste Attraktion in Toronto, und so „bestieg“ ich ihn also zum dritten Mal nach 1977 und 2005. 1976 errichtet, erreicht er eine Höhe von 553,33 m. Absicht der Canadian National Railway war, „to demonstrate the strength of Canadian industry by building a tower taller than any other in the world.“ Deshalb wurde er knapp höher gebaut als der 1967 errichtete und 537 m hohe Ostankino-Turm in Moskau, damals das höchste Bauwerk der Welt und heute noch Europas. Er besitzt drei Aussichtsterrassen, eine offene auf 346 m mit einem Glasbodenteil im Innern, die Hauptgalerie auf 346 m und der sog. „Skypod“ auf 447 m Höhe.

      Inzwischen ist er allerdings nicht mehr das höchste freistehende nicht abgespannte Bauwerk der Welt, was er immerhin 32 Jahre lang war. Auch die Spitze der höchsten Fernsehtürme musste er inzwischen abgeben. Als der Burj Khalifa in Dubai im Jahre 2007 555,3 m erreichte, verlor der CN Tower den ersten Titel. Und als der Canton Tower 2009 mit 600 m errichtet wurde, verlor er auch den zweiten Rekord. Heute ist das höchste Gebäude immer noch der Burj Khalifa, der 2009 nach Fertigstellung 828 m erreichte. Zwischenzeitlich ist der Tokyo Skytree mit 634 m der höchste Fernsehturm der Welt. Der CN Tower ist heute aber immer noch dritthöchste Fersehturm und das achthöchste Gebäude der Welt und, auf das ist man hier immer noch sehr stolz, das höchste Gebäude der westlichen Hemisphäre.

      1995 wurde der CN Tower neben dem Empire State Building, der Golden Gate Bridge, dem Chunnel, dem Panamakanal, dem Itaipu Damm und den Deltawerken in Holland von der American Society of Civil Engineers zu einem der sieben moderenen Weltwunder erklärt. Stabil ist das Ganze schon. Bei einer Windstärke von 200 km/h schwingt die Hauptgalerie nur 22,9 cm, die Antenne an der Spitze 1,07 m.

      Die Aussicht bei schönem Wetter ist grandios und das Betreten des inzwischen vergrösserten Glasbodens ist immer noch etwas Spezielles.      Read more

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    • TravelerNordamerika Reise
      Day 4

      Lake Ontario Besichtigung

      November 9, 2019 in Canada ⋅ ☁️ 4 °C

      Heute waren wir am Lake Ontario und haben uns spontan dazu entschieden mit dem Fahrrad die Heimreise anzutreten

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    • TravelerBuffalo - Dienstreise
      Day 5

      Maple Leafs vs. Canadiens

      April 7, 2018 in Canada ⋅ ☁️ 0 °C

      Im Air Canada Center angekommen, stieg die Spannung auf das Spiel ins Unermessliche. Die Arena war natürlich bis auf den letzten Platz voll (fast 19.000 Zuschauer). Man spürte sofort, dass hier im Mutterland des Eishockeys das ganze noch einmal ganz anders gelebt wird.

      Dieses Spiel und das ganze rundherum war nochmal eine Steigerung zu dem was ich in Buffalo zu sehen bekam. Und dort war ich bereits begeistert.
      Auch dieses Spiel endete mit 4:2. Nur dass hier die gasgebenden Maple Leafs als Sieger vom Eis gingen.      Read more

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    • TravelerCanada / USA
      Day 139

      Tag 1: Toronto - CN Tower

      September 16, 2004 in Canada ⋅ ⛅ 23 °C

      CN Tower, Brewery, Harbour-Front, Mietwagen abholen, Hotel, 19 Uhr zum Burger King, Sonnenuntergang
      ______________________________________________________

      Sind ziemlich früh aufgestanden, der Wecker hat um 8 Uhr geklingelt (Vancouverzeit 5 Uhr!!), dann duschen, frühstücken (war Gott sei dank inbegriffen und lecker) und los gings. Wir hätten einen Bus nehmen können, wollten aber laufen. Dachten, es wäre bis zur ersten U-Bahn nicht so weit. Denkste. Nach einer Stunde haben wir dann auch aufgegeben und den Bus genommen. Waren dann auch erst gegen Mittag in der Stadt. Es war etwas bewölkt, aber angenehm warm. Nach einigem Hin und Her sind wir dann trotz der Wolken auf den CN Tower gefahren. Der höchste freistehende Turm der Welt mit der höchsten Aussichtsplattform der Welt. Mir kam es gar nicht so hoch vor. Und schön war es auch noch nicht mal. Die Stadt von oben gibt nicht viel her. Sie hat mir überhaupt nicht so gut gefallen, lag aber vielleicht auch daran, dass wir schon völlig müde in der Stadt angekommen sind.

      Danach sind wir zur Steam Whistle Brewery und weiter zur Harbourfront gelaufen. War recht schön, wir waren aber beide müde und ich ziemlich quengelig. Daher haben wir uns entschieden gleich den (auch übers Internet reservierten) Mietwagen abzuholen und zurück zum Hotel zu fahren. Das Auto war ein Traum, roter Pontiac, super Sportflitzer. Aber ich durfte nicht fahren, hätte extra 10 $ pro Tag gekostet.
      Im Hotel sind wir dann zusammengekuschelt eingeschlafen – und leider erst spät wieder aufgewacht. Die Sonne war schon am Untergehen und so haben wir uns spontan für Burger King entschieden, als wir eigentlich unterwegs waren zum Park an der Uni. Dort haben wir draußen gegessen und sind beim schönsten Abendrot wieder "heim" gefahren.      Read more

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    You might also know this place by the following names:

    Air Canada Center

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