France
Le Clipon

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Travelers at this place
    • Day 6

      Fähre nach England

      June 27, 2022 in France ⋅ ⛅ 13 °C

      Wer hat eigentlich die Fähre um 4 Uhr nachts gebucht? Ach stimmt, das war ja ich 🙄
      Wir dachten uns, es wäre doch richtig cool auf der Fähre den Sonnenaufgang zu sehen. Ja wäre schon cool gewesen, wenn wir nicht alles verschlafen hätten. 😅 Um 02:30 Uhr sind wir aufgestanden und sind direkt zum Check-In. Nach zwei Pass- und zwei Zollkontrollen später standen wir schon direkt vor der Fähre. Keine 15 Minuten später waren wir dann auf dem Schiff. Anfangs standen wir noch draußen und haben alles beobachtet. Nach einer kurzen Zeit hat uns die Müdigkeit und die Kälte gepackt und wir haben uns in den Innenraum verzogen. Kurz später sind wir auf den Stühlen eingeschlafen. Trotz dessen, das wir einen Wecker gestellt hatten, haben wir die Einfahrt in Dover komplett verschlafen 😂 Ou man was soll man da noch sagen.
      Und schon sind wir in England. Ab hier heißt es Linksverkehr. Um ehrlich zu sein es ist am Anfang zumindest mega gruselig. Da wir immer noch total am Ende waren, haben wir uns einen Schlafplatz gesucht und haben dann erst mal bis um halb 11 durchgeschlafen.
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    • Day 1

      Trip Mainz - Dunkirk

      March 31 in France ⋅ 🌧 12 °C

      As usual we thought we where organized but it ended up being hectic anyway.

      Examples?

      - I started the motor and we realized the documents where still in the house.

      - Aisha saying “I have headache” like 1 hour from the start of the trip. And by “headache” she means “ I have to poop”. The solution for that you can see in one of the fotos.. we got the potty out in the parking slot 🤣

      Contrary to my negative predictions we got the ferry in time!

      The kids had great fun in the ferry. Imran less as the waves where huge.
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       A belliiiii [Anna Maria]

      4/2/23Reply

      Traveler  ❤️

      4/3/23Reply
       
    • Day 2

      Anreise Dunkerque, Fährhafen

      June 20, 2022 in France ⋅ ⛅ 15 °C

      Unser Tag begann früh, sehr früh.
      Eine Fähre wartet nicht extra auf uns.
      Wir fahren durch das erwachenden Ruhrgebiet, streifen die Niederlande bei Venlo und queren kurz Belgien, bevor wir gegen Mittag Frankreich erreichen.
      Geplante Abfahrt: 12.00 Uhr.
      Die Zeit wird knapp.
      Richtig knapp wird es aber, als das Navi uns in der Stadt zum Jachthafen leitet und leider nicht zum Fährhafen. Der liegt ein paar Kilometer außerhalb.
      Spannung.
      Punktlandung.
      Alle Zeitreserven gebraucht.
      Wir fahren an Bord. Gott sei Dank!
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      Traveler  puh, ihr seid schon so zwei 😉😂! Schließlich seid ihr das M-Team: mirschaffendasschon!!

      6/29/22Reply

       Da gab es aber einen ordentlichen Adrenalin-Ausstoß ... 😉 [Hildegard]

      7/3/22Reply
       
    • Day 2

      Fährhafen Dünnkirchen

      August 20 in France ⋅ ☀️ 17 °C

      Heute noch mal frühes aufstehen, der ⏰ hat um 6:45 Uhr geklingelt da, wir pünktlich an der ⛴️ sein müssen.
      Lias hat gleich mal zu Kaisers geschaut, ob die noch da sind!
      Aber tatsächlich hat „Sandra“ uns zurück gelassen 🥲und sind zu ihrem Fährhafen nach Calais, ganz alleine gefahren ‼️
      Daher eine Katzenwäsche, Lias fertig machen und los.
      Auf dem Weg noch nach Amerika verirrt und einen schönen Truck gesehen 👀🤣
      In Dünnkirchen angekommen, erst mal Kaffee und Frühstück und auf das Boarden warten 👍🏻😀
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      Traveler  Was für ein Erlebnis 🤩

      8/20/23Reply
       
    • Day 3

      Dover, nach der ersten Fähre

      May 20, 2022 in France ⋅ ☁️ 12 °C

      Stefan vom TÜV Neumarkt mit seiner 41 Jahre alten ausgebauten Feuerwehr und seinen drei Frauen stand direkt hinter uns auf der Fähre. Man sieht sich ja öfter im Leben und auf der Suche nach einem Druckluftschlauch um unseren verstopften Abwasserauslass frei zu blasen, trafen wir sie wieder bei einer Tankstelle. Da auch sie für die Nacht einen Stellplatz suchten und sich dies aktuell in England sehr schwierig gestaltet, taten wir uns zusammen und suchten gemeinsam weiter. Nach langem Suchen stellten wir uns legal entlang einer Straße hinter zwei englische Wohnmobile und machten noch unseren Abendspaziergang entlang der Promenade. Am nächsten Morgen entdeckten wir das handschriftlich akkurat gemalte Schild auf unserer Windschutzscheibe:“Go away.This is no free Camping“; Stefan hatte genau dasselbe Schild. Er nahm es gelassen und meinte, er behält das Schild und legt es gleich selbst in die Windschutzscheibe, dann „muss keiner mehr ein neues ✍️“. Die beiden englischen Wohnmobile hatten in der Nacht keine Schilder bekommen.
      Es war kein gutes Gefühl in einem Land nicht willkommen zu sein und wir buchten die Fähre von Fishguard/Wales nach Rosslare/Irland, verabschiedeten uns von Stefan und den Damen und auf ging’s nach Wales.
      Von Stefans ältester Tochter (4Jahre alt) bekamen wir noch ein selbstgemaltes Bild als Abschiedsgeschenk. Die Rückseite war auch sehr interessant…
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    • Day 8

      2 near misses & 1 whopper.

      August 24, 2022 in France ⋅ ⛅ 26 °C

      Slept pretty well under the circumstances but at quarter to 6 decided to get cracking - give myself something of a buffer. Breakie & packing all at the same time. Worked on the lights for it was still dark - had to tape on the rear light, then when I tried it the battery had gone. Deposited key & bedding - got to the gate & realised I needed the key to get out. Back to the hostel and with some contortions & squeezing just about managed to retrieve my key. Unlocked the gate & wedged it open with my bike while dashing back to dump the key again. Annoyances aside still managed to get away well before 7. Nice & cool and progress was good. Not much of significance in the first 30 miles save for a town intent on parading multiple red statues of animals - no idea why. The only other note of interest was falling off my bike. Classic case of being nosey - a bike sign intrigued - turned to see what it was wobbled and clobbered a kerb that most bike lanes over the last never have except just now. Cue slow motion fall and a rather bloody knee. Bit wobbly for the next few miles - had another few near misses - but survived. It was interesting just as France got closer so the cycling infrastructure disappeared. Not what you'd expect from the country of 'Le Tour' At the most mundane of borders I began going over familiar terrain from 12 years ago. This included the common sight of war cemeteries. Paid respects at couple, 1 of which was the largest in the Flemish area. Always horrendously sobering places. Equally always peaceful and beautifully kept. No Bickerstaffs or Irons. The first pleasant reminder of the past was passing through Bray Dunes - the final stop of My Med - La Manche cycle. Couldn't resist a little detour. Handy for a toilet stop as well. On the way out discovered a cycle route claiming to go to Dunkirk - slight downside was access via a steep set of stairs. Not ideal - learn from the Dutch. Still with a few tweaks made it fairly easily to the outskirts of Dunkirk & exactly as last time that was as close as I got. The joy of navigating the mammoth industrial complex of Dunkirk docks - utterly grim. Foundries, chemical works & refineries - it stunk and as an introduction to France I can't think of anything worse - possibly Manchester Airport comes close at our end. 1 dead end caused a little concern though the buffer accumulated meant I could probably go back to Dunkirk find a different route & still make it in time. Car ferry signs located & a tortuous route through French & English customs & passport control. Only 1 out of 6 booths operating at the UK version and you've guessed it mammoth queues. Yet more Brexit wins but of course it's the evil Frenchies fault. Being on a bike meant I jumped a chunk of queuing & there wasn't much suspicion I was smuggling. Bikes and Motor bikes were first on and having been bumped into an earlier ferry meant virtually no hanging around, though I had to walk my bike up in case my wheel fell through the gaps - couldn't see it but what would be gained arguing. Dumped bike & dug out some toiletries hoping my injury might get me access to the truckers showers - it did. Ferry was pretty uneventful - my word though It's a pretty busy bit of sea. At one point I counted 11 ships visible to my rubbish eyes. Here's where the smoothness vaporises. Getting of at Dover while first proved a challenge - just follow the red line they said - easy. Gates that needed unlocking and crossing 3 lanes of trucks. Bit hairy. Up the hill to the station wasn't much better only to discover there was no way to change my train ticket. Both ferry & train were non-transferable so this smacks a little of jobsworth - cue a two & half hour wait...
      Thankfully the train got in substantially before departure so a dollop of sitting in the air conditioned train helped my mood. What didn't help my mood an hour later was cycling around London. The utter lunacy of bike lanes just stopping at the worst possible point or dumping you in the middle of a crossroads with no clue as to when or where you should go. I'm no novice cyclist but this was grim and the other road users didn't help. Oh to be back in Holland. Room in the hostel was at the very top of the building but at least there was a fan. Cooled down & had a little wander - see the location & food options. For food it was a £12 burger where you had to decide on the 15 toppings you want... Pass. Location - right by St Paul's & the Millennium Bridge so managed to get some nice night time photos.
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    • Day 1

      Dunkerque

      August 8, 2022 in France ⋅ ☀️ 23 °C

      We komen aan in Duinkerken en dan moeten eerst alle paspoorten ingeleverd worden bij de chauffeur. Hij verdwijnt ermee en komt 15 minuten later terug. We rijden een stukje door en vervolgens moeten we zelf door de douane met elk ons eigen paspoort. Eerst de Franse douane, daarna de Engelse. De Engelse douanemeneer vraagt me if we all travel by coach bus, where we are going and how long we are going to stay there. Daarna weer terug in de bus en dan wachten tot we de boot op kunnen. We kunnen even koffie kopen, naar de wc en taxfree shoppen.Read more

    • Day 10

      Ganz kurz Frankreich gestreift

      May 15 in France ⋅ 🌬 12 °C

      Nach absolut geräuschloser Nacht am Fluss war das heutige Ziel Calais, um von dort mit der Fähre nach Dover überzusetzten. Schnell noch vor der Grenze in Veurne tanken (1,58 €) und siehe da: man muss nicht bis Calais fahren, von Dünkirchen ist Dover genauso erreichbar (und das laut Internet zum selben Preis!). Also kurzerhand zum völlig menschenleeren Ferry-Terminal, das Ticket hatten wir innerhalb von Minuten und dann schafften wir sogar noch die vorherige Fähre und die legte ab, als wir noch gar nicht aus dem Mops ausgestiegen waren. 2 Stunden später legten wir in Dover an. Die ersten Links-Kilometer klappten schon mal ganz passabel.
      Nun stehen wir im hübschen Örtchen Bridge bei Canterbury, werden hier übernachten und konkretisieren erstmal die Reiseroute.
      Noch eine Überraschung!: England ist zwar raus aus der EU, aber unser Handyvertrag gilt doch noch ohne Datenrooming und ohne eine landeseigene Prepaid-Karte kaufen zu müssen! Auf alle Fälle erst mal noch bis zum 31.12.23, (Verlängerung optional).
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    • Day 2

      Auf gehts…

      May 19, 2022 in France ⋅ ⛅ 17 °C

      Nachdem noch dies und das zu erledigen war und wir aufgrund des Ukrainekrieges unsere Abfahrt immer weiter hinaus zögerten, entschieden wir uns doch noch am Abend des 18 Mais loszufahren.
      In Emmelshausen/D übernachteten wir; danach ging’s auf dem direkten Weg über Belgien nach Dünkirchen. Direkt vor dem Terminal der DFDS konnten wir mit einem gebuchten Ticket für den nächsten Morgen, über Nacht stehen.
      Wir planten nach der Überfahrt direkt weiter nach Irland zu reisen und nannten deshalb unsere Reise „very likely“, was aus dem irischen frei übersetzt „schau mer mal“ bedeutet. Ein Ire versucht sich nie festzulegen, da er viele Unwägbarkeiten und sicher auch höhere Gewalt für seine Planungen mitberücksichtigt. So hört man ihn nie ja oder nein sagen.
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    You might also know this place by the following names:

    Le Clipon

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