Germany
Zündorf

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Travelers at this place
    • Ein Krokodil auf dem Rhein

      April 22, 2017 in Germany ⋅ ⛅ 8 °C

      Erinnert ihr euch auch ab und zu an Abenteuer eurer Kindheit? Es sind ebenso schöne wie auch wertvolle Erinnerungen. Ich durfte früher auf einem alten Aalkutter mitfahren. Nur ein paar hundert Meter den Rhein rauf und runter. Es ist ewig her und die Aalkutter sind längst Geschichte. Aber an guten Tagen, wenn ich am Rhein spazieren gehe, kommen die Erinnerungen zurück. Sie zaubern mir ein Lächeln ins Gesicht und für ein paar kostbare Augenblicke bin ich wieder Kind und sehe den Rhein wieder mit Kinderaugen. Das ist schön.

      Nun, auch Ihr habt die Möglichkeit euren Kleinen eine Freude zu Bereiten. In Zündorf an der Groov könnt ihr mit einem kleinen Boot, dem Krokodil auf die andere Rheinseite nach Weiß übersetzen. Kinder im Alter bis 6 Jahren fahren für 1 Euro. Das ist ein wirklich bezahlbarer Spaß.

      Ihr könnt sogar ein kleines Abenteuer daraus machen. Es gibt eine kleine weiße Tafel die man herunterklappen muss, und einen extra Sitzplatz damit der Kapitän auf dem Schiff auch sieht das da jemand wartet. Was glaubt ihr welche Gefühle bei einem Kind aufkommen wenn es alle Vorbereitungen getroffen hat und sich das Boot drüben auf der anderen Seite dann in Bewegung setzt. Zappelig wird es sein. Aufgeregt.

      Für Kinder ist der Strom noch viel größer und wenn ein Schiff vorbei kommt, das Krokodil ein wenig in den Wellen liegt und das kleine Schiff anfängt leicht zu schaukeln ist die Aufregung bei euren Liebsten groß.

      Gönnt euren Lieben und auch euch selbst dieses Erlebnis.

      Kleiner Tipp. Am Abend vorher schon mal sagen was ihr machen wollt und dann eine kleine Geschichte erzählen. Die vom Wal, der sich mal in den Rhein verirrt hat bietet sich da an.

      Viel Spaß wünscht euch

      Ronald
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    • Eine Radtour

      July 20, 2019 in Germany ⋅ ☁️ 27 °C

      Sommer, Sonne, gute Laune, Fahrradtour!
      Wetten, man schafft es innerhalb der Kölner Stadtgrenzen eine Radtour von weit über 30 Kilometern Länge zu machen, ohne eine Strecke doppelt zu fahren und ohne an einer Ampel warten zu müssen? Ich weiß ja, der ein oder andere schafft sogar die doppelte Strecke, wenn da Ampeln knallrot leuchtet. Das ist aber nicht mein Thema hier.
      Wie das geht? Also, man fährt zum Beispiel in Rodenkirchen am Rheinufer in Richtung Altstadt los, über diese hinweg bis zur Mülheimer Brücke und hier auf der anderen Seite zurück zur Groov. Gut, die Mülheimer Brücke gerade… - aber wenn sie in Schuss ist, geht das. Und wenn man dann in der Groov angekommen ist, hat man sich aber ein Radler sowas von redlich verdient…
      Und danach wieder zurück bis Rodenkirchen? Wir sind doch hier nicht bei der Tour de France! Nein, wir machen uns das ganz gemütlich. Seit über drei Jahrzehnten kommen wir von der Groov aus ohne Brücke über den Rhein nach Weiß. Von dort ist der Weg zurück kurz.
      Heiko Dietrich ermöglicht uns das. Darf ich sagen, dass ich diesen Mann für ein Kölsches Original halte? Warum? Ich habe den Mann letztes Jahr im WDR im Interview gesehen, das zu seinem Ruhestand am 1. Juli 2018 gesendet wurde. Er erzählte von seinem Lebensweg. Wie er in jungen Jahren von Mecklenburg-Vorpommern mit seiner Mutter hierhin kommt, eine Maschinenbau- und auch eine Schreinerlehre macht, Industriedesign studiert, technischer Assistent am Radioteleskop in Effelsberg ist und am Ende eine kleine Werkstatt in einem Hausboot in Paris hat. Jahre später liest er, dass in Köln, genauer in Porz, ein Fährmann gesucht wird…
      Schon dieser Lebensweg sagt doch aus, dass er ein Charakterkopf ist, oder? Seine Boote, das kleine „Krokodil“ für bis zu 18 Personen mit Fahrrad und das etwas größere „Krokolino“, dass über 30 Personen fasst, mit denen er uns sicher über den Rhein bringt, und die große „Frika“, ein Hausboot, hat er sich gebaut. Er tüftelt und bastelt, hat Ideen und auch Meinungen. Kritische Meinungen dazu, wie wir mit unserem Rhein und Köln umgehen. Solche Menschen finde ich spannend.
      Warum ich oben „Ruhestand“ schreibe und jetzt, dass er die Fähre noch betreibt? Weil er sie tatsächlich mit weit über 70 Lebensjahren immer noch betreibt. Jahrelang weist er bereits auf die Lage hin. Es ist schwer, einen Nachfolger zu finden. Man muss die Arbeit mögen und auch qualifiziert sein, braucht verschiedene Berechtigungen, um eine Fähre auf dem stark strömenden Rhein überhaupt fahren zu dürfen und Lizenzen für den Funkverkehr, der notwendig ist. Stephan Berressen bringt das alles letztes Jahr mit. Die Absprachen zur Ablöse laufen 2018 und der WDR verabschiedet Heiko Dietrich im Juni mit dem erwähnten Interview, dass ich leider in der Mediathek nicht mehr finde. Die Übergabe scheitert dann aber an den unterschiedlichen Ideen der Männer, wie so ein Fährbetrieb zu führen ist, höre ich im Nachhinein. Heiko Dietrich macht lieber selbst weiter.
      Gut, ich habe da auch meine eigene Idee, dass mit ein paar Veränderungen, die Fähre vielleicht mehr sein kann, als ein tolles Erlebnis für unsere Ausflüge. Ein feste, kurze Verbindung zwischen den Ufern, als zuverlässig planbarer Verkehrsweg für Menschen, die immer da die Rheinseiten wechseln möchten. Stehen da Kosten und Nutzen im schlechten Verhältnis? Ich kann es nicht sicher beurteilen.
      Ich traue mir aber zu, zu beurteilen, dass Heiko Dietrich ein Charakterkopf ist, der Köln und seine Arbeit liebt und sich nicht verbiegen lässt. Was fehlt ihm jetzt noch zum „Original“? Ich glaube, nichts.

      Michael

      Sommer, Sonn, gode Senn, Räddchestour!
      Wedde, mer schaff et, luuter en Kölle ze blieve un mih wie 30 Killometer mem Radd ze fahre, ohne dat mer nor eine Deil dubbelt fäht un ohne dat mer an ener Ampel waade muss? Ich weiß jo, dä ein ov andere schaff sugar de dubbelte Streck, wann do Ampele knallrud leuchte. Dat es ävver nit mi Thema hee.
      Wie dat geiht? Alsu, mer fäht för e Beispill en Rudekirche am Rhingofer en Richtung vun der Aldstadt loss, üvver die fott bes mer bei der Müllemer Bröck es un hee op der Schäl Sick zoröck noh der Groov. God, de Müllemer Bröck grad... – ävver wann die en Schoss es, geiht dat. Un wann mer dann en der Groov aangekumme es, hät mer sich ävver e Radler sujet vun ech verdeent…
      Un donoh widder öm bes Rudekirche? Mer sin doch hee nit bei der Tour de France! Enä, mer maache uns dat ganz gemödlich. Zick üvver drei Johrzehnte kumme mer vun der Groov us ohne Bröcke üvver der Rhing noh Wieß. Vun do es der Wäg zoröck koot.
      Der Heiko Dietrich mäht uns dat möglich. Darf ich sage, dat ich dä Kääl för e Kölsch Orgenal halde? Woröm? Ich han dä Mann letz Johr em WDR em Interview gesinn, dat zo singem Ruhestand am 1. Juli 2018 gesendt woodt. Hä verzallt us singem Levve. Wie hä, wie hä noch jung wor, met singer Mamm us Mecklenburg-Vorpommern heehin kütt, en Maschinebau- un och en Schringerlihr mäht, Industriedesign studeet, technische Assistent am Radioteleskop en Effelsberg es un am Eng en klein Werkstatt en enem Huusboot en Pariss hät. Johre späder liss hä, dat en Kölle, genauer Pooz, ene Fährmann gesök weed…
      Ald dä Levvenswäg säht doch us, dat hä singe eige Kopp hät, oder? Sing Boote, et klei „Krokodil“ för bes zo 18 Lück met Drohtesel un et jet größere „Krokolino“, dat üvver 30 Lück fass, met denne hä uns secher üvver der Rhing brängk, un de große „Frika“, e Huusboot, hät hä sich gebaut. Hä tüftelt un bastelt, hät Enfäll un och Meinunge. Kritische Meinunge dozo, wie mer met unsem Rhing un Kölle ömgonn. Su Minsche finge ich spannend.
      Woröm ich bovve „Ruhestand“ schrieve un jetz, dat hä die Fähr noch bedriev? Weil hä se wirklich met wigg üvver 70 Levvensjohre luuter noch bedriev. Johrelang wies hä op die Lage hin. Et es schwer, ene Nohfolger zo finge. Mer muss die Arbeid möge un och qualifizeet sin, bruch ungerscheedliche Berechtigunge, öm en Fähr om Rhing, dä jo stark strömp, üvverhaup fahre ze dürfe un Lizenze för der Funkverkehr, dä nüdig es. Der Stepahn Berressen brängk dat all em letzte Johr met. De Avsproche för de Avlöse laufe 2018 un der WDR mööch met däm Inteview, dat ich bovven erwähnt han un leider en en der Mediathek nit mih finge, em Juni tschüss sage. De Üvvergabe klapp nor nit, weil die zwei Kääls ungerscheedliche Idee han, wie mer su ene Fährbetrieb föht, hüre ich hingerher. Der Heiko Dietrich mäht leever selver wigger.
      God, ich han do och minge eige Idee, dat met en paar Veränderunge, die Fähr villleich mih sin kann wie e doll Erlebnis för uns Usflög. En faste Verbindung, die de Ofer om koote Wäg verbingk, als zoverlässige Verkehrswäg, dä planbar es för Minsche, die immer do de Rhingsigg wähßele mööchte. Stonn do Koste un Notze nit em Verhäldnis? Ich kann dat nit secher beurdeile.
      Ich traue mer ävver zo, zo beurdeile, dat der Heiko Dietrich ene Charakterkopp es, dä Kölle un sing Arbeid leev hät un sich nit verbeege lööt. Wat fählt im jetz noch zom „Orgenal“? Ich gläuve, nix.

      Mechel
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    • Der umstrittene Wehrturm

      May 31, 2020 in Germany ⋅ ☁️ 18 °C

      Der umstrittene Wehrturm

      Umstritten ist der Wehrturm im historischen Zündorf, jenem Örtchen von Köln-Porz, von dem die einen sagen, es sei ein ehemaliges Fischerdorf, die anderen behaupten, es sei ein Zolldorf.

      Besonders strittig ist darum gerade dieser Turm, den ich euch heute vorstellen möchte. Oftmals wird er nämlich Zollturm genannt, was sogar einer örtlichen Apotheke zu ihrem Namen verhalf.

      Dabei ist er nie Zollturm gewesen, wie mir Hans Burgwinkel vom Poller Heimatmuseum andernortens glaubhaft versicherte. Es war früher ein Wehrturm, der bereits im 12. Jahrhundert dort gestanden hat. Genutzt wurde er auch als Wohnturm. So dürfte sich wohl manch einer wie auf einer Burg gewähnt haben, wenn er Hab und Gut verteidigen musste. Immerhin wird er trotz Runderneuerung als einer der ältesten Gebäude im Ort gesehen.

      Die Höhe des Turmes nebst Säulendach beträgt 20 Meter. Natürlich kann man hier nicht erwarten, noch den Ursprungs Turm zu sehen. Dazu hat es zuviele Kriege gegeben und auch vor Bränden war er nicht sicher. Dennoch war den Zündorfern ihr Wehrturm wohl immer wichtig. So wichtig, dass Graf von Wolff-Metternich 1771 dort sogar ein Herrenhaus errichten ließ. So wurde er mehrfach restauriert und im 19. Jahrhundert Teil der Hofanlage des Gutes Turmhof.

      Im Jahre 1972 verkauften die damaligen Eigentümer den Turm an die Stadt Porz, die noch bis 1975 über den Wehrturm frei verfügen konnte. Danach wurde Porz, so natürlich auch Zündorf, in Köln eingemeindet. Doch vorher machten sie aus dem Turm noch ein Heimatmuseum.

      Heute würde mir fast übel bei dem Gedanken. Denn das hätte natürlich auch das Ende dieses Turms bedeuten können. Immerhin verursachte er Unterhaltskosten. Da wissen wir ja, es wird dann schnell mal was entfernt. Zunächst sah aber die Stadt Köln anderen Handlungsbedarf und es wurde wieder einmal restauriert und ausgebaut. 1980 wurde dann das "Kölnische Stadtmuseum-Zündorfer Wehrturm" eröffnet. So blieb der Turm den Zündorfern erhalten. Mit der Zeit ließ seine Rentabilität nach. Aber sie waren clever, in dem Dörfchen an der Groov. Ein Förderverein sorgte fortan für den Fortbestand. Kulturprogramme wurden mit ins Boot geholt, Kunstausstellungen, Aufführungen, Lesungen.

      Doch eins bleibt noch zu überdenken, die Sache mit dem Zollturm. Irgendein Quentchen Wahrheit muss doch dran sein? Gefunden hab ich z. B. eines, es wurde das Stapelrecht der Kölner geschickt umgangen. Denn die Kaufleute ließen in Zündorf ihre Waren von den Schiffen laden, diese dann über den Landweg weitertransportieren. Vielleicht ist darum die Bezeichnung Zollturm entstanden. Denn irgendjemand muss ja auch an dieser Dienstleistung verdient haben.

      So besagt aber eine Quelle des LVR folgendes: Die Grafen von Berg verliehen im 15. Jahrhundett kurzzeitig dem Ort Zündorf einen Rheinzoll, da es Handelsort war. Daraus soll später irrtümlich der Begriff Zollturm für den Wehrturm resultieren. Damit wäre das dann wohl geklärt.

      Heute kann man, statt Zollturm oder Wehrturm, eigentlich schon vom Zündorfer Kulturturm sprechen. Eine feste etablierte Adresse in der Kunstwelt. Und dies nicht nur regional, sondern international.

      Einen sonnigen Sonntag wünscht euch Elisabeth.
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    • Ein Krokodil auf dem Rhein

      June 15, 2020 in Germany ⋅ ☁️ 20 °C

      Kölschgänger zwischendurch

      (Dinge kurz erklärt)

      Ein Krokodil auf dem Rhein - Abenteuer für die Kleinen

      Erinnert ihr euch auch ab und zu an Abenteuer eurer Kindheit? Es sind ebenso schöne, wie auch wertvolle Erinnerungen. Ich durfte früher auf einem alten Aalkutter mitfahren. Nur ein paar hundert Meter den Rhein rauf und runter. Es ist ewig her und die Aalkutter sind längst Geschichte. Aber an guten Tagen, wenn ich am Rhein spazieren gehe, kommen die Erinnerungen zurück. Sie zaubern mir ein Lächeln ins Gesicht und für ein paar kostbare Augenblicke bin ich wieder Kind und sehe den Rhein wieder mit Kinderaugen. Das ist schön.
      Nun, auch Ihr habt die Möglichkeit euren Kindern eine Freude zu bereiten. In Zündorf an der Groov könnt ihr mit einem kleinen Boot, dem Krokodil, auf die andere Rheinseite nach Weiß übersetzen. Kinder im Alter bis 6 Jahren fahren für 1 Euro. Das ist ein wirklich bezahlbarer Spaß.
      Ihr könnt sogar ein kleines Abenteuer daraus machen. Es gibt eine kleine weiße Tafel, die man herunterklappen muss, und einen extra Sitzplatz, damit der Kapitän auf dem Schiff auch sieht, dass da jemand wartet. Was glaubt ihr, welche Gefühle bei einem Kind aufkommen, wenn es alle Vorbereitungen getroffen hat und sich das Boot drüben auf der anderen Seite dann in Bewegung setzt. Zappelig wird es sein. Aufgeregt.
      Für Kinder ist der Strom noch viel größer und wenn ein Schiff vorbei kommt, das Krokodil ein wenig in den Wellen liegt und das kleine Schiff anfängt leicht zu schaukeln, ist die Aufregung bei euren Liebsten groß.
      Gönnt euren Lieben und auch euch selbst dieses Erlebnis.
      Kleiner Tipp. Am Abend vorher schon mal erzählen, was ihr machen wollt und dann eine kleine Geschichte erzählen. Die vom Wal, der sich mal in den Rhein verirrt hat, bietet sich da an.
      Viel Spaß wünscht euch Ronald
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    • Der Nepomuk in Zündorf

      August 9, 2020 in Germany ⋅ ☁️ 29 °C

      Der Nepomuk in Zündorf

      An vielen Gewässern steht der Hl. Nepomuk, ob als Säulenheiliger oder Brückenheiliger, er ist überall zu finden. Auf Kölschgänger habe ich ihn schon einmal in einem Beitrag erwähnt. Ihr erinnert euch an meinen Artikel über die älteste Wasserburg Kölns? Dort an der Burg Herl steht eine Nepomuk Statue. Heute kommt er mir wieder entgegen. Nein, er springt mir förmlich ins Sichtfeld, als ich vom Rhein kommend, die kleine Brücke Richtung Zündorf überquere. Am Rhein scheint er mir öfter vorzukommen, am Schokoladenmuseum und auch in Beuel, bei Bonn oder am Niehler Dömchen. Letzteren hat Ronald ebenfalls einmal erwähnt, in einem seiner Artikel. Ihr merkt es schon - Nepomuk rocks!
      Doch warum ist das so?
      Der Nepomuk war doch eigentlich ein sehr gequälter Mann, wurde er doch der Geschichte nach ertränkt. Und doch ist er nun Schutzpatron der Schiffer, Flößer und Müller. Aber auch der Priester. Das hängt mit seiner Verschwiegenheit zusammen. Er hat nämlich das Beichtgeheimnis gewahrt und genau deswegen wurde er ertränkt.
      In der Legende um ihn sollen 5 Flammen um seinen Kopf erschienen sein. Diese findet man bei den Nepomuk Statuen ebenfalls, oftmals als Heiligenschein mit Sternen. So auch an der Säule in Köln Porz-Zündorf.
      Er blickt vom Marktplatz über die Brücke Richtung Groov und Rhein.
      Passt schon! So als Brückenheiliger und er soll ja auch Schutzpatron gegen die Hochwasser- Gefahr sein.
      So kamen im Jahre 1775 ein paar Zündorfer Schiffer auf die Idee, auch in ihrem Heimatort eine Nepomukstatue aufzustellen.
      Heute ist sie immer noch ein Blickfang und steht natürlich unter Denkmalschutz.
      Doch wer war eigentlich dieser Nepomuk?
      Sein Name war Johannes von Pomuk, aus diesem bildete sich der Name Nepomuk heraus. Pomuk ist ein Ort in Böhmen. Er hatte eine glänzende Kirchenkarriere vor sich, wäre da nicht die Neugier König Wenzels gewesen. Der ließ ihn wegen der Wahrung des Beichtgeheimnisses in der Moldau ertränken. Sagt die Legende. Aber andere Quellen behaupten auch schon einmal anderes.
      Den Zündorfern ist es schlussendlich egal, für sie soll er nur Schutzpatron sein und das bekommt er wohl sehr gut hin. Auch wenn er bei einem Pegel über 8,70 Meter schon im Wasser steht, da Zündorf einer der doch sehr nah am Rhein gelegenen Orte ist. Dank dem alten Nepomuk und der modernen Hochwasserschutzwand sagt der Zündorfer: "Et hät noch emme jood jejange!"

      Habt einen schönen Sonntag
      Eure Elisabeth
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    • Day 7

      Zündorf

      May 15, 2022 in Germany ⋅ ⛅ 18 °C

      Morgens machen nach dem Gottesdienst den wir in Porz in der Evangelisch-freikirchlichen Gemeinde besucht haben, eine kleine Fahrradtour in's schöne gemütliche Zündorf und nachmittags nochmals nach Kölle.Read more

    • Day 3

      Radeln am Rhein

      June 30, 2023 in Germany ⋅ ☁️ 22 °C

      Der Regen in der Nacht hat den Schlaf kaum gestört und der Tag versprach, prächtig zu werden. Wir ließen ihn gemütlich angehen und machten uns gegen Mittag auf eine kleine Radtour den Rhein entlang. Der Krokolino brachte uns für zweifuffzig auf die andere Seite und die Rheinbrücke Rodenkirchen wieder zurück.
      Abends wurde am Platz gegrillt. Es war wieder sehr gesellig, denn inzwischen war die illustre Gesellschaft weiter angewachsen durch Menschen aus Ruhrpott und Schwaben und ich glaube Bayern. Langsam verliert man den Überblick 🥴
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    • Day 1

      Start

      June 26, 2023 in Germany ⋅ ⛅ 21 °C

      Nach einem ruhigen Sonntag mit etwas tüfteln am Setup ging es Montag morgens los.

    You might also know this place by the following names:

    Zündorf, Zundorf

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