Greece
Evangelístria

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Travelers at this place
    • Day 87

      Von Trizonia nach Korinth

      December 7, 2019 in Greece ⋅ ☀️ 16 °C

      Heute Früh brachen wir nach Korinth auf. Beim Aufbruch regnete es in Strömen. Eine Stunde später war wieder schönstes Wetter.
      Mein ABSOLUTES HIGHLIGHT heute: ein riesen Delfinschwarm!!!!! Dann haben wir noch viele andere Meereswesen gesehen. Heute waren viele Tiere unterwegs. ♥️🐬
      In Korinth machten wir noch einen Abendspaziergang. Ich sage euch: Es weihnachtet sehr! 🎄
      Seit Albanien bin ich schon sehr in Weihnachtsstimmung. Alles leuchtet und glitzert und auf dem Boot gab es sehr viele Lebkuchen! Wie sieht es bei euch zu Hause aus?
      Morgen geht es ab nach Athen und dann heißt es Abschied nehmen. :(
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    • Day 41

      Kanal von Korinth

      October 10, 2022 in Greece ⋅ ☀️ 25 °C

      Auf zum Kanal von Korinth. Einmal quer durchs Land auf kleineren Straßen, sehr bergig und meistens recht schön....wenn nicht überall dieser viele Müll rumliegen würde.

      Kurios, witzig, informativ

      Der Isthmus von Korinth wurde in der Antike von Schiffen überquert, indem man sie auf Schlitten über die felsige Landenge schleppte.

      Seit dem 19. Jahrhundert verbindet der Kanal von Korinth den Korinthischen Golf im Westen mit dem Saronischen Golf im Osten, gleichzeitig zwingt er den Peloponnes dazu, eine Insel zu sein.
      Der Kanal wurde im Oktober 1893 eröffnet und erspart der Schiffahrt einen Umweg von 325 Kilometern um den Peloponnes. Er wird jährlich von etwa 12.000 Schiffen durchfahren, obwohl er mit seinen geringen Abmessungen für die moderne Hochseeschiffahrt mit über 10.000 Bruttoregistertonnen uninteressant geworden ist.

      Am Kanal von Korinth verläuft eine der sensiblen tektonischen Bruchzonen, welche die Ursache für die häufigen Erdbeben, die Korinth heimsuchen, sind. Von der Straßenbrücke aus ist das sehr gut zu sehen: Hier stoßen die zwei Platten aneinender, die für die Erdbeben verantwortlich sind (Bild).

      Der Kanal von Korinth ist 6,3 Kilometer lang. An der Wasseroberfläche ist der Kanal 24,6 Meter breit, am Grund des Kanals nur noch 21 Meter. Die Wassertiefe beträgt acht Meter. Die Felswände links und rechts ragen bis über achzig Meter senkrecht nach oben. Der maximale Tiefgang eines Schiffes darf laut Vorschrift nur sieben Meter sein. Je nach Windrichtung kann ein Strom von ein bis drei Knoten im Kanal und am Anleger an der Ost-Einfahrt stehen. Immer gegen die Strömung anlegen. An beiden Enden befinden sich hydraulische Straßenbrücken, die sich für Yachten oder Schiffe öffnen.

      Brachte der Kanal zur Zeit seiner Erbauung eine enorme Erleichterung für die Seefahrt mit sich, weil durch ihn die gefährliche Umfahrt der Peloponnes um Kap Malea gespart wurde, so hat er heute an Bedeutung verloren.
      Gründe dafür sind:
      Die Dimensionen des Kanals erlauben nur die Passage kleinerer Schiffe.

      Die Umfahrt Die Dimensionen des Kanals erlauben nur die Passage kleinerer Schiffe.

      Die Umfahrt der Peloponnes erfolgt jetzt auf Kursen, die weiter vor der Küste verlaufen; daher ist sie längst nicht mehr so gefahrvoll, und die Motorisierung der Schiffe minimiert den Zeitgewinn.

      Das weiche Gestein der Kanalwände bedarf einer Stabilisierung, und die östliche Einfahrt (am Saronischen Golf) muss dringend ausgebessert werden.

      Dennoch ist das Verkehrsaufkommen im Kanal beachtlich. Trotz der relativ hohen Durchfahrtsgebühren wird diese schnurgerade Wasserstraße noch heute von ca. 30 Schiffen täglich, also rund 11.000 Schiffen im Jahr, passiert. Ein Großteil davon sind Fähren und Touristenschiffe.

      Die Senkbrücke am östlichen Ausgang: Auf den ersten Blick kann man bis auf die schwarz-gelbe Bemalung nicht Auffälliges erkennen, aber wenn die Durchfahrt freiggeben wird, schalten die Ampeln auf Rot und die beidseitigen Schranken schließen sich. Die Brücke hebt sich kurz, wird entriegelt und senkt sich dann bis auf eine Tiefe von acht Metern.
      Sogar Fische fangen kann man mit dieser Brücke: Der Brückenwärter rückt mit einem Kescher aus, bevor er die Brücke freigibt. Das Fischrestaurant ist gleich nebenan ...

      In der Geschichte des 126 Jahre alten Kanals wurde er wegen Unbefahrbarkeit bereits mehrfach gesperrt, weil immer wieder Erde, Felsbrocken und Steine von den Hängen ins Fahrwasser fallen. Der bislang größte Erdrutsch im Jahre 1923, bei dem über 40.000 Kubikmeter Material sich von den Kanalwänden löste, hatte eine zweijährige Sperrung zur Folge. Zuletzt war der Kanal 2022 für einige Monate gesperrt.
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    • Day 7

      Corinth

      September 30, 2019 in Greece ⋅ ☀️ 28 °C

      This morning we boarded our bus up at the square for the relatively short drive to Corinth. Along the way we stopped at the crossing of the Corinth canal, started in the 1st century ad though not finished until the 1890s. The cutting is over 200m deep although the water is just 8m deep. Impressive piece of engineering which saved 2 days journey around the pelepones peninsular.
      We then called briefly at the ruined eastern ancient port from where St Paul sailed to Antioch.
      Our main visit was to the ancient city of Corinth where St Paul addressed the Corinthians. Here we said mass in the open air. Very interesting Roman ruins with some Byzantine additions all destroyed by an earthquake, after which the city moved to the coast.
      We had a light lunch in a quiet taverna beyond the car par including delicious pistachio ice cream.
      We got back to the hotel mid afternoon in time to wander down to the cathedral and sketch in the grounds.
      This evening after our meal we walked the short way up to the parliament to watch the changing of the guard, from which John Cleese clearly gained inspiration.
      Later Janet stayed up to watch Man Utd play Arsenal with Greek commentary. It did not improve the football which ended 1-1.
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    • Day 34

      Canal de Corinthe

      October 25, 2022 in Greece ⋅ ☀️ 26 °C

      Réveil au bord du canal de Corinthe. Celui ci est fermé à la navigation en raison d'éboulements survenus l'année dernière. Mais on en profite pour pêcher dans ses eaux bleu turquoise. C'est ma première fois ☺️
      On s'arrête sur le pont qui enjambe le canal. La hauteur est impressionnante et on peut voir la mer des 2 côtés car il n'est long que de 6km.
      On reprend la route pour se promener dans la région. On passe par la ville thermale de Loutráki, le lac de Vouliagmeni sur les bords duquel on s'arrête déjeuner puis un bain sur le site archéologique de l'Heraion de Perachora.
      Au détour d'une piste ardue réservée aux 4x4, on découvre notre nouveau spot. 2 petites plages totalement isolées entourées de rochers. Notre nouveau paradis
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    • Day 51

      Korinth

      September 9, 2021 in Greece ⋅ ⛅ 23 °C

      Nachdem wir in Athen so eine Pleite erlebt haben sind wir schnell raus aus der Stadt und Richtung Korinth gefahren .Hier in der Nähe haben wir problemlos einen Campingplatz gefunden und mit dem Roller die Umgebung erkundet ...Bungee Jumping angeschaut...ich würde da NEVER EVER runterspringen, Stephan hat noch überlegt ...
      Jetzt versuchen wir von hier aus die Fähre von Patras nach Venedig zu buchen , hat vorhin noch nicht geklappt...müssen morgen früh nochmal hin...
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    • Day 27

      Sparti to Corinth

      June 3, 2019 in Greece ⋅ ☀️ 23 °C

      Today we left Sparti heading for Corinth, and for John & Helen to take a handover for their home for the next 4 months, the Captain John, a 46 foot Bavaria. On the wat, we stopped at a site of ancient ruins - Mycenae. This was a fortress perched high upon a hill, with magnificent views over a very fertile valley, all the way to the sea.

      It was a quick stop, as we needed to be in Corinth by 12.30, which we made easily. Reaching Corinth, we headed to the Marina where Giannis was waiting for John & Helen. Our first meeting with the Captain John! Once loaded aboard, John and Helen had their briefing for a few hours, Paul and I went for a walk in the township scoping our restaurants for dinner.

      Once Giannis had finished, we asked directions for a supermarket to provision up. It was a problem on a Sunday, but Giannis saw a local cop,who radioed other officers, who reported where a large super market was open on a Sunday! So,off we went! European supermarkets are always an adventure, but Greek even more so! No recognizable brands, but even to see what the ingredients are is often a big challenge! Haha. We headed back to the boat, and off loaded, but then Paul had to drive back to Athens (an hour’s drive, to drop off the car). We put the groceries away, and the wind had picked up. Many boats were coming into the marina for shelter and one tried to raft up next to us, but as it was so windy, not a good idea. He left. Another boat came in late, and moored next to the break wall. At 11pm, we saw his boat listing deep, it appears his keel was stuck on something, and the emergency boat came to help release him. Don’t know if it was successful, as the boat was still there the next morning, not listing though, but tide was up.

      We when came back from dinner, we were relaxing when a fireworks show started about 10.30pm. Paul came back by this time, having to wait for a train. We’d seen a wedding, and figured the fireworks were for that! Very cool way to spend the first night aboard!

      hot and tired after a long day, headed into town for a
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    • Day 86

      Ithea - Korinth

      August 23, 2007 in Greece ⋅ ☀️ 41 °C

      Die Windaussichten sind wiederum miserabel, im Golf von Korinth kein Wind. Also können wir gleich den Motor testen, die Strecke nach Korinth beträgt 40 sm. Er lässt uns nicht im Stich und läuft und läuft und .....
      Im Hafen von Korinth angekommen, ist gerade noch ein Platz für uns frei. Neben uns liegen Paul und Hedi aus Adelaide in Australien. Sie sind seit 5 Jahren unterwegs. Es war sehr interessant, sich mit ihnen zu unterhalten.
      Am Abend gingen wir in die Stadt und zu unserer Ueberraschung fanden wir hier die tollsten Läden.
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    You might also know this place by the following names:

    Evangelístria, Evangelistria, Ευαγγελίστρια

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