Iceland
Vik

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Travelers at this place
    • Day 4

      von Wasserfall zu Wasserfall..

      May 17, 2022 in Iceland ⋅ 🌧 6 °C

      Heute meinte Island es gut mit uns. Mit Sonnenstrahlen wurden wir in unserem Cottage geweckt, machten uns frisch, frühstückten und weiter ging es.
      Als erstes ging es zum Seljalandsfloss, einem Wasserfall wo man hinter dem Wasserschleier herlaufen kann. Wir dachten, dass wir heute auf das überteuerte Parkticket verzichten würden, da eine nette Dame uns ihres gab.. mehr dazu gleich.
      Der Wasserfall war einfach wahnsinnig und genauso auch die Wassermengen die man beim dahinter her laufen abbekam. Zum trocknen setzten wir uns auf eine Bank und genossen die Sonne ☀️. Darauf, den Weg neben dem Seljalandsfloss weiterzulaufen, verzichteten wir. Stattdessen setzten wir uns ins Auto und fuhren weiter. Nach ein paar hundert Metern stellten wir fest, dass sich dort noch ein weiterer Wasserfall verbirgt. Also drehten wir um, und durften, da wir das Parkticket ebenso weitergegeben hatten, doch noch bezahlen 🫢.
      Es hatte sich aber gelohnt, denn der Gljúfrabúi ist ein in eine enge Schlucht hinabstürzender Wasserfall, der nur durch das Flussbett zu erreichen ist.
      Wasserfall Nr. 3 war dann der Skogafoss, welchen wir uns von unten sowie von der Aussichtsplattform ansahen.
      Als letztes wollten wir uns das DC-3 Flugzeugwrack am Strand von Sólheimasandur ansehen. 3-4 Stunden hieß es laut dem Schild würde das hin-und zurücklaufen dauern. Der Shuttlebus für 40€ kam aber auch nicht in Frage und so liefen wir nichtsahnend los. Der Weg erinnerte an eine Steinwüste und der extreme Wind machte vorallem Vicky etwas zu schaffen. Das Wrack an sich war für unseren neuen Hobbyfotografen Florian ein tolles Fotomotiv und sehr interessant mal gesehen zu haben. Zum Glück war es damals eine Notlandung und niemanden ist etwas passiert.
      Nach insgesamt 2,5 Stunden waren wir wieder am Auto und vom Tag erschöpft.
      Schnell in die nächste Unterkunft nach Vík í Mýrdal gefahren, wo wir herzlich von der Lieben Gudrun empfangen worden sind. Zum Abendessen gab es in der Soup Company eine Lammsuppe und die berühmte „Red Hot Lava Soup“.Leider war das schwarze Brot indem sie sonst serviert wird aus, aber vielleicht kommen wir morgen nochmal wieder 😊. Lecker war’s trotzdem!
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    • Day 5

      Jagd auf die Puffins

      May 18, 2022 in Iceland ⋅ 🌧 8 °C

      Den heutigen Tag nutzen wir erstmal um unsere Akkus ein wenig aufzuladen und um vollends in den Urlaubsmodus zu kommen. So frühstückten wir in unserem Guesthouse die selbstgemachten Waffeln mit isländischen Spezialitäten wie Marmelade oder Schmierkäse, welche ebenfalls von der lieben Gastgeberin selbst zubereitet wurden.

      Gegen Mittag ging es dann zum Dyrhólaeyjarviti, eine Steilküste mit Leuchtturm an dem sich die beliebten Papageientaucher, auch Puffins in Island genannt, aufhalten sollen. Hier konnten wir viele andere Vögel an den Steilwänden sowie an den aus dem Wasser ragenden Brocken bestaunen. Doch mehr als eine grobe Vermutung, ob darunter auch die Puffins waren, blieb uns nicht. So zogen wir weiter zum Reynisfjara Beach. Einst, zu den schönsten Stränden der Welt gewählt worden. Vor Ort erwarteten uns Windböen der gefühlten Stärke 100, sodass wir teilweise einen guten Meter nach vorn oder zurück gedrückt worden sind.

      Wir machten von diesem wundervollen Strand einige Fotos und auch eine Robbe schaute sich aus dem Wasser heraus an, was die Menschen am Strand und vor allen an dieser einzigartigen Steinformation so treiben.
      Im Anschluss schauten wir uns die Stadt Vík in der wir zwei Nächte blieben genau an. Hier ließen wir uns zu einem Kaffee in einem Schulbus nieder.

      Am Nachmittag spielten wir in unserem Guesthouse Karten und statt erneut die Lava-Suppe zu genießen ging es für uns zur Pizzeria. Hier erwartete uns eine schwarze Pizza die einen Anlehnung an den schwarzen Strand sein sollte.
      Den Abend ließen wir mit isländischen Süßigkeiten, isländischem Bier und eine Runde Karten ausklingen.
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    • Day 12

      Rund um Vik

      June 21, 2022 in Iceland ⋅ ☁️ 8 °C

      In Vik an der Klippe vom Black Beach haben wir das erste Mal Papageitaucher auch bekannt als Puffins gesichtet. Der farbige Schnabel ist das Markenzeichen der Vögel. Anschliessend gings die Klippe hinauf, wobei Marco‘s Beine so heiss wurden, dass er die Hosenbeine abmontieren musste. Von Vik ging die Reise weiter Richtung Skogafoss mit einem Abstecher beim Plane Wreck, einem im Jahr 1973 notgelandeten Flugzeug der US-Armee. Die wichtigen Teile des Flugzeugs wurden von der US-Armee demontiert, der Rest des Wracks wurde liegen gelassen. Da das Wetter bei 8 Grad, Regen und Wind nicht sonderlich angenehm ist um den Skogafoss-Wasserfall zu erkunden, entschieden wir uns zu einer heissen Quelle zu gehen. Sie war lauwarm… aber trotzdem schön.Read more

    • Day 3

      Schwarz, sehr schwarz

      May 17, 2022 in Iceland ⋅ 🌧 8 °C

      Schwarz, schwärzer, Reynisfjara.
      Am gefährlichsten Strand von Island wehte uns der Wind samt Regen fast die Ohren vom Stamm. Schwarzer Strand, unglaubliche Wellen und Basaltsäulen lassen uns Menschen winzig wirken. Immer wieder unterschätzen Touristen hier die sehr gefährlichen Wellen. Und die Felsen im Meer sind natürlich zu Stein gewordene Trolle.Read more

    • Day 2

      A gem of a day

      November 24, 2019 in Iceland ⋅ ⛅ 41 °F

      Northern lights? Check.

      About 40 minutes before we landed, I pulled the window shade up and took a look at the sky. And there they were. I pointed them out to Kim, and she responded that they were just clouds. I then explained that I have read a great deal in preparation for my trip and the milky white light stretching across the sky was a low activity, low KP index aurora borealis. Deb took a look and seemed to have more faith in my diagnosis. I kept an eye on them, as they came and went. About 20 minutes later, the pilot announced that the aurora borealis could be seen from the plane. Although it wasn’t the best show, I know the universe has something better in store later this week; regardless, another bucket list item gets checked!

      We arrived in Keflavik earlier than scheduled, which was good for making our way through immigration and customs leisurely. I didn’t
      sleep much on the plane, so my stress tolerance was low. Taking our time to grab our bags and a cup of coffee was welcomed. We boarded a bus with a million other people and made our way to the rental car agency. Our goal today was to drive about five or six hours to Diamond Beach, which is on the east side of the southern coast. Our vehicle is a Hyundai something, with studded snow tires and innumerable dents, dings, and “broke” parts. I was happy to know that there was little that I could do to the car to damage it further. Once we were loaded. I hopped in the car, stepped on the brake and turned the key. And turned the key. And turned the key. My sleep deprived mind ran through a short checklist of potential problems: Is the key turning all they way? Yes. Am I pressing down on the brake? Yes. Do I have it in Park? Oh. It’s a stick shift. Good job, brain. I had to dust off some old neural pathways to get the car in gear and moving down the road. Of course, the first time I came to a stop, I forgot to depress the clutch and killed it, but I wasn’t deterred. We were on a mission to get to Diamond Beach in the daylight.

      The beginning of the drive was a bit challenging, given that we didn’t know where we were going and it was still pitch black at 8 in the morning. I’ll be interested to see what we missed in the dark, when we return to Reykjavík tomorrow. Once light began to dawn, Iceland revealed an impossibly diverse landscape. On one side of the highway were waterfalls tumbling down the cliffs, while the other side of the highway looked like the moon’s surface. We drove through a lave field, where thick moss had grown over the rock, resembling something like the Hobbit’s Middle Earth. As we got further east, the mountain tops were snowcapped and appeared to be covering green vegetation. It was beautiful, in all its contrasting ways. We were tempted to stop at several of the sites, but we will return that way tomorrow. As we got closer to our destination, the highway (it’s a two lane road, with a six inch shoulders) cut through the world’s largest glacial drainage delta. Why is this interesting? You have to transit part of it via a long, one lane bridge. There are several one lane bridges in this area. The bridges get washed out so often that it’s cheaper to replace a one lane bridge than a two lane bridge. It takes a little getting used to, but I managed to get over all of them, but one, without having to back up and yield the right of way.

      We arrived at Diamond Beach, around 2pm. Although the temperature wasn’t bad, the wind from the Atlantic made it cold. We bundled up and walked out to the black sand beach. The shoreline is littered with icebergs that have washed up. Nearby, there are several enormous glaciers, making regular deposits. Some of the ice is so dense, it looks like a diamond, with incredible clarity through the whole chunk. Other pieces were dirty from the sand or eroded into odd shapes from their aquatic travels. Large pieces floated in the water, bobbing up and down with the incoming waves. We drove a short distance to Jökulsárlón glacial lagoon, where the icebergs it calves float aimlessly in the lagoon before reaching the sea. Seals surfaced and swan around the chunks of ice, while tourists snapped photos endlessly. Some of the icebergs were unbelievable colors of blue, ranging from light to intensely dark. The scenery was amazing, with the glacier in the background, originating somewhere far out of sight in the cloud shrouded mountains.

      Once we were done there, we hustled down to Fjallsáflón (mountain-river lagoon) that is fed by the Fjallsjökull glacier. At 3:30, the sun was low in the sky and our daylight was coming to an end. The view of the mountains and the glacier reflected crisply in the placid lagoon, as a soft red glow grew over the western corner of the foothills. Our day ended there, leaving us with a dark drive back to Vik and an early retirement to catch up on some needed rest.
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    • Day 3

      Vík

      January 15, 2020 in Iceland ⋅ ⛅ 2 °C

      Zum Abschluss dieses ereignisreichen Tages fahren wir noch nach Vík, das ist die nächste größere Stadt (930 Einwohner) seit Hvolsvöllur (in der Nähe ist unsere Unterkunft), dazwischen liegen immerhin 80km Landstraße. Pünktlich zum Sonnenuntergang fahren wir den Berg hinauf zur alten Kirche, ein wirklich malerischer Ort, um den Sonnenuntergang zu beobachten.
      Schließlich gehen wir noch tanken und machen uns auf den Heimweg. Irgendwann unterwegs fällt mir auf, dass die Reifendruck-Warnleuchte an ist. Das war vor dem Tankstopp auf jeden Fall noch nicht so. Kurz vor 18h sind wir wieder am Abzweig zu unserer Unterkunft und obwohl wir beide schon ziemlich hungrig und geschafft von dem Tag sind, beschließen wir noch die 17 km bis Hvolsvöllur zu fahren und dort an der Tankstelle den Reifendruck zu überprüfen. Dies ergibt, dass der Druck stimmt, im rechten Vorderreifen ist aber eine Delle zu sehen. Da der Reifen aber nicht weiter an Druck verliert, machen wir uns auf den Weg nach Hause. Nach ca. 10 Minuten Fahrt fängt es ordentlich an zu rumpeln. Ich fahre an den Straßenrand und es kam wie es kommen musste: der Reifen ist platt. Das hätte jetzt auch nicht sein müssen! Immerhin ergibt die Inspektion des Kofferraums, dass wir einen Reservereifen an Bord haben, allerdings ist es nur ein Sommerreifen. Werkzeug zum Reifenwechsel kann Addi nicht entdecken. Ein Anruf bei der Autovermietung kann das immerhin klären und Addi findet das Werkzeug. Zum Glück sind wir gerade an einem Abzweig vorbeigefahren, sodass wir dorthin zurückrollen können, um den Reifen zu wechseln. Dann gehts zurück an die Tankstelle nach Hvolsvöllur in der Hoffnung, dass uns dort jemand eine Werkstatt nennen kann. Der Jüngling an der Kasse muss sich erstmal in der Küche schlau machen und kommt dann mit zwei Nummern zurück. Bei der einen geht keiner mehr ans Telefon, die anderen bieten keine Reparaturen an, es handelt sich wohl eher um einen Tourenanbieter. Addi geht noch mal in die Tankstelle und versucht sich den Weg zu der Werkstatt, wo keiner mehr ans Telefon gegangen ist, erklären zu lassen. Sie ist im Ort, soviel wird klar, der Rest der Wegbeschreibung ist eher wage. Wir fahren etwas ratlos durch den Ort, fragen noch einmal jemanden und schließlich kommen wir dank Google Maps ans Ziel. Die Werkstatt ist natürlich schon zu (es ist fast 19h), aber so wissen wir wenigstens, wo wir morgen früh hinmüssen. Hoffentlich haben sie einen Reifen auf Lager, denn morgen haben wir eine ziemlich lange Autofahrt geplant...
      Etwas geknickt fahren wir in die Unterkunft, kochen uns schnell etwas zu essen und machen uns dann noch einmal auf nach draußen. Denn da es heute den ganzen Tag so wunderbar klar war, hoffen wir auf Polarlichter. Sterne sind zu sehen, aber Polarlichter leider nicht. Eine gute Stunde harren wir mit warmem Tee und dem Fotostativ aus, dann geben wir auf. Als ich nachts noch einmal wach bin, gehe ich kurz nach draußen um zu schauen, ob jetzt vielleicht etwas zu sehen ist, aber leider hat es angefangen zu regnen und der Himmel ist komplett zugezogen.
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    • Day 293

      Von Landeyjahöfn nach Vik

      November 26, 2022 in Iceland ⋅ 🌧 6 °C

      Am nächsten Morgen wachen wir bei strömenden Regen auf, aber der Regenradar verspricht uns im Laufe des Tages Besserung.

      Als es allmählich hell wird machen wir uns noch bei Wind und leichtem Regen auf den Rundweg zum berühmten Seljalandsfoss, den wir schon aus der Ferne sehen. Man kann auch hinter dem Wasserfall entlanglaufen und sich eine ordentliche Dusche abholen, die Perspektive ist aber richtig cool (die Bilder eher weniger 😅).
      Läuft man den kleinen Weg am Wasserfall vorbei noch ein Stück weiter, kommt man auch schon zu einem Weiteren, dem Gljúfrabúi, den man bei wenig Wasser durch die Felsspalte auch von Näher betrachten kann. Im Moment ist das Becken aber zu voll, der Blick durch die Felsspalte ist aber trotzdem super schön.

      So langsam werden die Regenwolken vom Wind weitergeschoben und auf dem Weg zum nächsten Wasserfall eröffnet sich uns ein wahnsinnig schöner Blick auf die Natur und die Sonne legt alles in ein goldenes Licht 🤩.

      Wir fahren mit den Regenwolken weiter Richtung Nordosten bis zum Skógafoss. Auf dem Parkplatz sitzen wir noch eine halbe Stunde im Auto bis die Sonne sich wieder zeigt und sich plötzlich ein perfekter Regenbogen vor uns und dem Wasserfall bildet. Was für ein Timing 🤩. Schnell steigen wir aus und können uns an diesem Bild gar nicht sattsehen. Auch der Wasserfall für sich ist imposant und die umliegenden grünen Wiesen und Hügel sind einfach traumhaft, aber irgendwann treibt uns auch hier der eisige Wind wieder zurück ins Warme. Aber das breite Grinsen im Gesicht nehmen wir mit 😁.

      Nur ein paar Kilometer weiter fahren wir nun, bis wir den Van auf dem nächsten Parkplatz abstellen und nun komplett blauen Himmel und eine strahlende Sonne über uns haben und uns auf den 3 Km langen Weg durchs Nirgendwo machen. Links und rechts ist einfach gar nichts, außer schwarze Schotterlandschaft und gelbe Holzmarkierungen, die uns den Weg weisen, vor uns funkelt in der Ferne das Meer. Der Blick zurück lohnt sich aber auch. Hier blicken wir auf die Bergkette der Südküste, über der die leicht gebogene Eiskappe des Mýrdalsjökull liegt und wieder der Regenbogen leuchtet. Nach ungefähr einer halben Stunde erreichen wir das Wrack. Ein ungewöhnlicher Anblick. Mitten auf dem weiten, schwarzen Strand liegen die Überreste des Sólheimasandur Flugzeugs der US Navy.
      Dieses Wrack ist eine der wenigen nicht-natürlichen Sehenswürdigkeiten Islands.
      Am 21. November 1973 wurde die Maschine der US Navy in eisiger Kälte, Stürmen und Nebel ein Opfer des isländischen Wetters. Sie ist aber nicht abgestürzt, sondern der Pilot konnte die Maschine am Strand von Sólheimasandur notlanden, ohne dass eines der Besatzungsmitglieder verletzt wurde.
      Die wichtigen Teile des Flugzeugs wurden von der US-Armee demontiert, der Rest des Wracks wurde liegen gelassen, was aufgrund einer Vereinbarung der amerikanischen und isländischen Regierung rechtens war. Von 1941 bis 2006 waren amerikanische Truppen auf Island stationiert, vor allem am Flughafen Keflavik westlich von Reykjavik. Island ist zwar NATO-Mitglied, hat aber keine eigene Armee, so dass die US-Armee auch den Schutz Islands sicherte.
      Alleine in der Zeit zwischen 1941 und 1973 sollen 385 US-Flugzeuge in Island abgestürzt oder notgelandet sein, meistens in unbewohntem Gebiet. Die liegen gebliebenen Reste wurden von der ansässigen Bevölkerung oft genutzt. So soll ein Flugzeug als Schafstall diesen, der Stahl anderer soll zu Töpfen und Pfannen verarbeitet worden sein. Eine kreative Zweitverwertung auf einer rohstoffarmen Insel mit weiten Transportwegen.
      So lag das Wrack ein paar Jahrzehnte wohl weitgehend unbeachtet am Strand. Weltbekannt wurde es dann im Jahr 2015, als Justin Bieber im Video “I’ll Show You” auf dem Dach des Flugzeugs Skateboard fuhr. Seit diesem Video ist das Flugzeug am Strand fester Bestandteil vieler Reisenden in Island.
      Es gibt übrigens ein Schild am Anfang des 3 Km langen Weges, das behauptet, die „Wanderung“ würde mindestens 3-4 Stunden dauern 🤨. Zufälligerweise gibt es für ~ 13 € auch die Möglichkeit, sich mit einem Shuttlebus zum Wrack fahren zu lassen 😅🙈. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt…
      Allerdings sollte man sich bei anderen Wetterverhältnissen als heute tatsächlich überlegen, ob man den Weg zu Fuss gehen will. Bei Sturm oder Schnee gibt es auf dem Weg keinerlei Schutz oder Unterstand. Auch das Wrack selbst taugt nur sehr eingeschränkt als Schutzhütte. Das mussten wohl auch schon einige Touristen erfahren, die dort während eines Unwetters Schutz gesucht hatten und von Einheimischen gerettet wurden.

      Wir kommen aber wohlbehalten bei bestem Wetter und happy nach einer guten Stunde zurück zum Auto und fahren nun zu unserem letzten Stopp, dem Reynisfjara Strand und den sich dort befindlichen Hálsanefshellir Basaltsäulen. Das Wetter ist leider wieder etwas schlechter geworden, der Wind peitscht vom Meer an den schwarzen Strand und man muss hier wirklich aufpassen, nicht zu nah ans Wasser zu kommen, die Wellen haben schon die ein oder andere Person ins Meer gezogen. Aber auch ohne Sonnenschein, oder gerade deswegen sieht die Gegend hier richtig mystisch aus passt zu Island.

      Den Abend und die Nacht verbringen wir in dem sich gleich um die Ecke befindlichen Örtchen Vik auf einem Parkplatz.
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    • Day 6

      Eishöhlentour

      March 26, 2023 in Iceland ⋅ ❄️ 1 °C

      Seit heute Morgen Schneefall! Wir fahren zum Treffpunkt für die Eishöhlentour! Und ich habe Panik, ich gehe nicht mit! 🤷🏻‍♀️
      Heute Nachmittag und morgen soll es besser werden aber ab Dienstag wieder Schneechaos und Schneesturm 🤢🤢🤢
      Vermutlich fahren wir nicht weiter Richtung Norden denn da soll es wieder chaotisch werden mit den Straßenverhältnissen -
      Die Ringstraße Richtung Norden wurde heute Nachmittag schon gesperrt 🤷🏻‍♀️
      So, Hof und Höfn sind zum Glück kostenfrei storniert! Wir fahren morgen zurück bis Selfoss und bleiben dort bis Donnerstag, da gibt’s ja auch noch Fotopoints! Reinhard hatte eine coole Eishöhlentour, danach noch am Strand von Vik! Da er meine Warnungen bez. der Wellen ignoriert hat, hat ihn die Welle erwischt! Naja, jetzt erst mal Schuhe trocknen… 🤷🏻‍♀️ Sein Kollege war klüger, er hat Socken und Schuhe vorher ausgezogen bevor er ins Meer ist! 😂
      Auf jeden Fall war es sinnvoll dass ich nicht mit bin seiner Erzählung nach!!! Heute Mittag kam die Sonne wieder und heute Abend soll es laut dem Gight auf jeden Fall Polarlicht geben. Nehmen wir natürlich noch mit. Bin gespannt. Hab ihn jetzt mal beim Leuchtturm. Dyrholay das Abendrot fotografiert. Jetzt sitzen wir im Auto und warten auf das Polarlicht.
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    • Day 5

      Vík

      September 20, 2023 in Iceland ⋅ ☀️ 11 °C

      Góđan Dag

      Nach einer endlich wieder längeren Nacht verabschieden wir uns leider auch schon von der charmanten und herzigen Hauptstadt Reykjavík. Wir fahren Richtung Süden und sind alle überrascht von welch schöner Seite sich Island heute zeigt.

      Wir halten am Gullfoss und sind überwältigt von der riesigen Wassermasse. Beim Geysir Stokkur lasse ich fast die Kamera fallen vor Schreck.

      Weiter gehts zum Seljalandfoss. Dieser hat es mir besonders angetan. Vorallem weil man hintendurch laufen kann. 💜

      Danach geht es zum Skogafoss.

      Da wir schon recht spät dran sind, fahren wir durch nach Vík, weil wir hier zum Abendessen reserviert haben im Hotel Vík.

      Der leckere Kabeljau mit Süsskartoffeln schmeckt super und danke Marion für den Tip mit dem Appelsín *yummi*.

      Die Nordlicht-Prognose ist zwar hoch. Jedoch sehen wir sie zweimal nur sehe schwach. Breit verteilt, aber schwach.
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    • Day 3

      Vik y Myrdal und Umgebung

      March 8 in Iceland ⋅ 🌬 7 °C

      Unseren Tag in unserem supersüßen AirBnb mit tollen Hosts haben wir am Strand gestartet. Nachdem wir dachten "so nah wie möglich ans Meer wollen wir", kamen wir von der ersten Welle erfasst pitschnass und durchgefroren zurück.

      Kurz umgezogen und getrocknet gings weiter zu einem Flugzeugwrack, Aussichtspunkt und Höhle. Zum Abschluss gabs Kaffe und eine Islandreitstunden am schwarzen Strand.

      Auch die Nordlichter haben sich gestern erahnen lassen - traumhaft schön, Gänsehaut inklusive.
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    You might also know this place by the following names:

    Vík í Mýrdal, Vik i Myrdal, Vik, Вёска Вік, Վիք, ヴィーク, 비크이뮈르달, Vikas, Вик, Vík, 870, Вік і Мірдал

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