Bran

Eni wollte einfach nicht anspringen. Als es irgendwann dann doch geschafft war, bin ich schwitzend los, musste aber zur Tankstelle und dort wollte sie wieder nicht. Vergaser ausgebaut und gereinigt, Zündfunken überprüft, nach über einer Stunde ging's dann doch. Läuft sie einmal, fährt sie mich zuverlässig und schnell (genug) über die schönen Straßen und Berge. In Bran bei Brasov angekommen hab ich sie erst Mal links liegen ( bzw. stehen) lassen und bin zum Dracula Schloß. Sehr schön, besonders die Ausstellung zu den Folterinstrumenten 😬 Mit zwei Bier in der Hand dann hab ich mich ums Motorrad gekümmert: Vergaser detailliert gereinigt, auch der Benzinfilter war sehr verschmutzt, trotzdem wollte sie einfach nicht anspringen. Das heißt, sie wollte schon, man hat es gemerkt, sie KONNTE nicht. Weil der Kolben im Vergaser eine Einkerbung hat, wo ihn die Leerlaufschraube hoch bzw. runter schiebt. Und deshalb scheint der Kolben zu klemmen. Mit Trick 17 funktioniert es, also werde ich Morgen diesen Workaround anwenden und versuchen, in Brasov eine Werkstatt zu finden, wo ich die Einkerbung zulöten und glatt schleifen kann. Wenn das nicht klappt, mache ich das halt in Bukarest... (P.s. Das güldene Ding ist ein echter Keuchheitsgürtel)Read more