United Kingdom
Dover

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58 travelers at this place:

  • Day345

    Tschüss England

    August 5 in the United Kingdom

    Ich bräuchte nicht unbedingt noch einen Footprint, aber ich glaube, wir wissen alle, dass ich IMMER wenn möglich so viele Orte wie möglich auf der Karte vermerke, also auch jetzt mit Dover.
    Wir sind gut und schnell an der Fähre angekommen und konnten da auch ziemlich bald drauffahren. Wir haben uns dann Getränke gekauft und haben uns danach auf das obere Deck gesetzt. Das war windig, aber auch sonnig. Es war sowohl wunderschön, als auch schmerzhaft die weißen Klippen von Dover langsam schrumpfen zu sehen.
    Gut durchgepustet von der Seeluft haben wir uns dann wieder in Paul gesetzt und sind durch Frankreich nach Belgien gefahren. Da standen wir ziemlich im Stau, aber irgendwann sind wir an einem Rastplatz angekommen und haben da zu Abend gepicknickt und dann die Nacht in Vivilday verbracht für das letzte Mal erst einmal. Quasi war der Urlaub am Sonntag dann vorbei, aber noch waren wir ja noch nicht Zuhause.
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  • Day4

    Bon Voyage

    June 18 in the United Kingdom

    We are traveling on the smallest Princess ship. The Pacific Princess carries only 670 passengers. It was refurbished, and newly decorated in 2017 and is used exclusively for the Princess World Cruise. We are in a Club Class Mini-Suite so there is plenty of space and a private dining room. An unexpected surprise was the greeting we received from the royals as we boarded.

  • Day20

    Dover, United Kindom

    July 4 in the United Kingdom

    Overnight we entered the Dover Straits, one of the busiest shipping lanes in the world. It connects the Atlantic and English Channels to the North and Baltic Seas.
    We disembarked the ship and met our private driver. It took us almost 3 hours to get to Heathrow Airport because of traffic.

  • Day50

    Ferry Crossing: Calais to Dover

    June 20 in the United Kingdom

    The ferry had lots of trucks and a few cars on it at 9:40 a.m. We expected more travelers. We had the lounge and restaurant mostly to ourselves. Arrived in Great Britain in rain and fog, and drove (on the left side, we have to keep reminding ourselves) to Cambourne, near Cambridge. We had dinner with the couple in Swavesey, where will be housesitting starting tomorrow.

  • Day21

    Brexit

    August 6 in the United Kingdom

    Keurig op tijd staan we in de rij voor de veerboot van 10.40u. De laatste ponden hebben we opgemaakt met vers brood en fruit voor de terugweg. We kijken terug op een geweldig mooie reis en Tillsammans heeft t weer super gedaan!

  • Day6

    Dover, UK

    July 21 in the United Kingdom

    Bonjour,

    Pour dire au revoir à Londres, on a décidé de le dire directement à la Reine 👑 dans son Buckingham Palace. Faut dire qu’on avait réservé des billets d’avance car c’était la première journée de visite officielle de l’été 2018. La reine et sa gang vont dans un autre palace en Écosse. On a commencé par visiter « The Mews » car notre billet pour le Palace était seulement pour 11h. Cette première partie présente les différentes calèches utilisées dans les événements spéciaux. On a vu entre autre la méga calèche dorée utilisée pour les couronnements et celle utilisée pour le mariage d’Harry et Meghan. Il n’y avait pas beaucoup de chose à voir donc on était prêt pour le Palace vers les 10:15 mais il fallait attendre car nos billets étaient pour la visite de 11:00.

    Mais quel bordel... peut pas croire qu’une ville comme Londres n’a pas d’expert de gestion de foule. Premièrement il fallait attendre sur le trottoir en dehors du palace, sans de délimitation où les gens dans la file d’attente sont tous mélangés avec les gens qui se promènent sur le trottoir. Ensuite, il faillait trouver où la ligne de 11:00 commençait et attendre. On a commencé la fille vers 10:30 (une fois qu’on a trouvé où aller) et mis les pieds dans le Palace vers midi, et on avait un billet pour 11:00. C’est fou comment il y avait du monde 🌎. On a visité plusieurs salles toutes plus luxueuses les unes que les autres, difficile d’imaginer qu’il y a des gens qui vivent là-dedans. Ils doivent se voir une fois par semaine tant qu’il y a des salles dans ce palace, et en plus, on a vu qu’une petite partie. C’est difficile à croire qu’aujourd’hui encore, les britanniques peuvent se payer autant des résidences royales. En ce qui me concerne, cette visite ne valait pas la peine 🤔 j’ai finalement contribué financièrement pour le maintenir. Julie de son côté a beaucoup aimé ce décor grandiose et démesuré (exemple : 28 places assises à la table dans la salle à manger!!)

    Bon il est temps de quitter Londres, il y a tant à voir mais c’est le temps de passer à une autre ville. Dernière marche dans les rues de Londres afin de trouver le comptoir de location de voitures 🚗. Tout était parfait avec la réservation (merci Josée de Voyages Atlantis), on quitte Londres avec une Golf rouge éclatant. Quelques minutes ont suffit cette fois-ci pour la conduite à gauche (ça avait pris un peu plus de temps en NZ) en direction de Dover, ville côtière et portuaire, dans le sud-est de l’Angleterre. Cette ville est reconnu car elle est située au bord de la Manche à 35 km des côtes françaises et du cap Gris-Nez. C'est donc la ville du Royaume-Uni la plus proche de la France. En plus du tunnel, ce port de Douvres est le principale transit entre les deux rives de la Manche, des traversiers ⛴ il y en a, plus de 18 millions de passagers y transitent annuellement. Douvres est également reconnue pour ses falaises blanches et le fort qui est au sommet. Douvres, tout comme Londres, semble en construction majeur, les rénos du bord de mer s‘en viennent bien. La plage 🏖 est couverte de cailloux, pas de sable ici.

    Voilà pour aujourd’hui.

    Bye
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  • Day19

    Fähre Dover - Calais

    October 11, 2017 in the United Kingdom

    Nach dem Morgenessen fahren wir gemütlich Richtung Dover, doch vorher ist nochmals einkaufen angesagt. So füllen wir noch etwas Proviant, tanken nochmals auf und fahren dann Richtung Dover Fährport. Dort ist das ganze Szenario viel einfacher, die Dogs interessiert niemanden mehr so genau und wir können schnell in die Schlange einspuren. Als die Fähre dann eingefahren ist, staunen wir nicht schlecht wieviele LKW Trucks hier rausfahren....es will fast nicht mehr hören. Gemäss Google sind hier mit 8 Decks Total 600 PKW und 115 LKW möglich, kaum zu glauben....die Spirit of Britain gehört sogar zu den grössten Fähren Europas und fasst 1.059 Pkws oder 180 Lkws.
    Die Überfahrt ist sehr stürmisch und man meint, man hätte bereits 4 Bier getrunken. Die Frauen haben sich mit einer Kotztablette bereits gewappnet und somit ist alles klar. Nach und nach kommen wir Calais näher, shoppen noch etwas auf dem Schiff und geniessen unsere Brote mit einem brüheissen Kafee...gäll Richi ;-)
    Leider müssen wir uns nachher von Didi verabschieden, er hat noch eine Woche mehr Ferien und fährt in Richtung Normandie.
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  • Day3

    Dover Port

    June 29, 2016 in the United Kingdom

    Waiting to board and set sail at 12:05pm!

You might also know this place by the following names:

Dover, Dofras, دوفر, Горад Дуўр, Дувър, Дувр, Ντόβερ, Dovero, دوور, Douvres, דובר, QQD, ドーバー, დუვრი, 도버, Dubris, डोव्हर, Довер, آبنائے ڈوور, 度華, 多佛尔

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