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- Oct 23, 2024
- ☀️ 24 °C
- Altitude: 1,344 m
United StatesNevadaWashoe CountyAndersons (historical)Newton Well39°29’41” N 119°47’3” W
Schlumpfprobleme

Wie ich bereits vor einiger Zeit mal erwähnt hatte, hat der Schlumpf Bremsprobleme. Die Bremsen überhitzen bei längeren Talfahrten trotz runterschalten immer wieder. Einmal habe ich sogar die Bremskraft verloren und teilweise habe ich ein ungleichmässiges Bremsverhalten.
Das Bremskraftventil ist bei unserem Pickup nicht einstellbar und die komplette Bremse vorne und hinten wurde ersetzt. Was ich jedoch noch nie gemacht habe ist die Bremsen zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu ersetzen. Für mich ist das Wechseln und entlüften eine Routinearbeit doch....
Leider haben die hinteren Bremszylinder was anderes mit uns vor. Die Entlüftungsschrauben sind bereits abgerundet (Wohl vom Vorbesitzer) und zudem noch festgerostet. Ich komme mit meinen einfachen Bordmittel an meine Grenze und wir benötigen Hilfe von einer richtigen Werkstatt mit dem richtigen Werkzeug.
Die Veteranen der Bremsspezialisten nehmen sich unserem Problem an. Sie stellen fest, dass unsere vorderen Bremsbeläge mehrfach im Profil gerissen sind. Ihre Vermutung durch Überhitzung. Die hinteren Bremsen können sie leider auch nicht entlüften, da die entlüftungsschrauben mit keinen Mitteln zu lösen sind. Sie müssen ersetzt werden, damit wir diese entlüften können.
Tja das erklärt, warum mir der Vorbesitzer des Schlumpfs zwei neue Bremszylinder für die Hinterbremsen mitgegeben hat. Zum Glück habe ich diese dabei und wir können diese ohne Wartezeit ersetzen. Die Bremsflüssigkeit sollte durchsichtig sein die des Schlumpfs war schwarz.
Die Werkstatt diagnostiziert uns zudem weitere Bremsprobleme und anscheinend auch ein zerstörtes Vorderdifferenzial.
Diese Nachricht haut mich aus den Socken und ich kann nicht mehr klar denken... Ein neues Differenzial würde 3000.- kosten und der Einbau wäre umständlich und kostspielig. Fast hätte ich den Auftrag gegeben das neue Differential gleich zu bestellen, jedoch zögerte ich und entschied erst mal eine Nacht darüber zu schlafen.
Am Folgetag konsultierte ich meinen Autofragen Goldsupport aus der Schweiz. Mir wurde nochmals genau die Funktion meines offenen Differenzials erklärt und wie ich es auf Funktion testen kann. Wir testen also in der Wüste und kommen zum Schluss, dass unser Differenzial vollkommen intakt und funktionsfähig ist! Danke Lukas du hast uns einiges an Geld gespart und wir schulden dir jetzt noch mehr ;).
Wir benötigen noch einige Tage um weitere Probleme am Schlumpf zu beheben und unsere immer wieder streikende Standheizung zu reparieren.Read more
Traveler Dieses Auto ist definitiv ein Problemhaufen. ☹️ Wie habt ihr denn nur die Nerven, das immer wieder zu überstehen?