United States
Washoe County

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Travelers at this place
    • Day 7

      Papa Moll in der Sierra Nevada

      June 5, 2024 in the United States ⋅ ☀️ 35 °C

      Heute erwachte Moll um 5:15. ok genügend Zeit um das restlich Abendessen und die Früchte zu essen, da die Lodge noch nicht offiziell geöffnet war. Chicken Curry und Bier war gratis. Das Chicken Curry war sowas vom exellent. Halt von von eim Inder gekocht. Um 7:00 machte ich mich bei kühlen Temp (kein jammern) auf den Weg übet den Carson Pass. Papa Molls Beinchen hatten wieder Kraft gewonnen und die kühlen Temp halfen mit. Beim Aufstieg gabs immerwieder herrlich Landschaftsbilder zu bestaunen. Nach einer guten Stunde war die Passhöhe erreicht und nun gings runter. Das nennt Papa Moll mal billige km. Unten in der Ebene konnte Moll endlich wieder einmal in seiner geliebten Triathlonstellung radeln. So macht Radfshren Spass, auch in den USA, solange die Autofahrer einen Bogen um Moll fahren oder ein eigener Radstreifen verfügbar ist. Nun ist Moll einmal früher im Nachmittag in Carson City angekommen. Die Einfahrt war halb so wild, da der off. Radweg bald einmal auf eine parallele Nebenstrasse führte 😁🚴‍♀️Read more

    • Day 97–98

      Lake Tahoe Flume Trail

      October 22, 2024 in the United States ⋅ ☀️ 8 °C

      Heute die Empfehlung von Doug und Bernadette, den Flume Bike Trail zu machen in Angriff genommen.
      Ich habe auf einen Shuttle Dienst verzichtet, erstens weil es kostet, und zweitens weil ich die tollen anderen Trails nicht missen wollte, trotz Höhenmeter.
      Start war der Trail "Tahoe Meadows to Tunnel Creek Rd" dann "Tunnel Creek Rd to Marlette Rd." Verbindung teilweise mit "Marlette Rd" zum Rückweg, dem eigentlichen "Flume Trail Rd.", "Flume Trail", "Incline Flume Trail" und wieder hoch zum Start auf der "old Mt. Rose Highway" Strasse.
      Eine mega tolle Tour heute, 52.5km und 1000Hm.
      Danach habe ich mich für die Empfehlung von Flo Weber entschieden und den Abstecher nach Virginia City, einer alten Wild West Stadt gemacht. Sehr lustig und charmant das Städtchen.
      Den Sonnenuntergang habe ich beim Bonsai Rock gesehen, und bin in Richtung Westküste zum Übernachten in ein kleines Städtchen gefahren.
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    • Day 33

      A pitstop in Nevada

      October 10, 2019 in the United States ⋅ ☀️ 4 °C

      Janet and David who me met at the chiropractor had invited us to stay at their house in Incline Village at Lake Tahoe. So we decided to go a little more slowly, spend another day in the area and at the same time cycle in a 4th state, as the East side of the lake lies in Nevada already. So we left Truckee after a nice breakfast and cycled along beautiful Truckee River towards Lake Tahoe. On the way, we stopped by Squaw Valley, where the winter Olympics took place in 1960. We then continued our way to Tahoe City, took a stroll along the farmers market and common beach. Next, we stopped at Kings Beach for a picnic and some views of the lake with its crystal clear water. As it was windy and cold, we decided to go ahead and climb the 250m to Janet's and Dave's house. We spend the evening exchanging travel and bike stories, eating dinner and relaxing in the hot tub which was perfect recovery support for my back. David also took us up to Mt Rose Summit, a pass that is open all year long, from where we could enjoy the sunset over Lake Tahoe, admire the colorful lights of Reno in the middle of the desert and watch the people in the ski resort preparing the slope with artificial snow - hard to believe that skiing will be possible here in 3 weeks already...Read more

    • Day 94–95

      Carson City

      December 13, 2024 in the United States ⋅ ☁️ 9 °C

      Since the snow situation still hadn't improved, we were a bit clueless and drove towards Carson City. On the way, we did a little hike on the Lake Tahoe Rail, where we should have had a nice view of the lake. It snowed the whole time, and we were walking in snow up to our ankles. After we realized that we had no view of the lake, we went back to the car and headed to the shore because we wanted to go swimming. However, the weather didn't play along and the parking lot was completely covered in snow.
      On the way to the diner we saw the absolute highlight of the city: the garden if the Capitol. Everything covered with Christmas lights. The best park.
      After a nice dinner we explored the local bar, where we learned that there was no club in the city. So we went to Miami Vibes, a karaoke bar. We sang one banger after another until the Nicaraguans also joined, then we had reggaeton and German music after each other.
      The next day (after the boys had rested a bit from the night) we went to the Capitol. Because of the snow there was no guided tour, so we explored the building ourselves. Then we ran through the snowstorm to the best donut shop, and then to the Railroad Museum, where we took a train ride with Santa.
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    • Day 176–181

      Schlumpfprobleme

      October 23, 2024 in the United States ⋅ ☀️ 24 °C

      Wie ich bereits vor einiger Zeit mal erwähnt hatte, hat der Schlumpf Bremsprobleme. Die Bremsen überhitzen bei längeren Talfahrten trotz runterschalten immer wieder. Einmal habe ich sogar die Bremskraft verloren und teilweise habe ich ein ungleichmässiges Bremsverhalten.
      Das Bremskraftventil ist bei unserem Pickup nicht einstellbar und die komplette Bremse vorne und hinten wurde ersetzt. Was ich jedoch noch nie gemacht habe ist die Bremsen zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu ersetzen. Für mich ist das Wechseln und entlüften eine Routinearbeit doch....
      Leider haben die hinteren Bremszylinder was anderes mit uns vor. Die Entlüftungsschrauben sind bereits abgerundet (Wohl vom Vorbesitzer) und zudem noch festgerostet. Ich komme mit meinen einfachen Bordmittel an meine Grenze und wir benötigen Hilfe von einer richtigen Werkstatt mit dem richtigen Werkzeug.
      Die Veteranen der Bremsspezialisten nehmen sich unserem Problem an. Sie stellen fest, dass unsere vorderen Bremsbeläge mehrfach im Profil gerissen sind. Ihre Vermutung durch Überhitzung. Die hinteren Bremsen können sie leider auch nicht entlüften, da die entlüftungsschrauben mit keinen Mitteln zu lösen sind. Sie müssen ersetzt werden, damit wir diese entlüften können.
      Tja das erklärt, warum mir der Vorbesitzer des Schlumpfs zwei neue Bremszylinder für die Hinterbremsen mitgegeben hat. Zum Glück habe ich diese dabei und wir können diese ohne Wartezeit ersetzen. Die Bremsflüssigkeit sollte durchsichtig sein die des Schlumpfs war schwarz.
      Die Werkstatt diagnostiziert uns zudem weitere Bremsprobleme und anscheinend auch ein zerstörtes Vorderdifferenzial.
      Diese Nachricht haut mich aus den Socken und ich kann nicht mehr klar denken... Ein neues Differenzial würde 3000.- kosten und der Einbau wäre umständlich und kostspielig. Fast hätte ich den Auftrag gegeben das neue Differential gleich zu bestellen, jedoch zögerte ich und entschied erst mal eine Nacht darüber zu schlafen.
      Am Folgetag konsultierte ich meinen Autofragen Goldsupport aus der Schweiz. Mir wurde nochmals genau die Funktion meines offenen Differenzials erklärt und wie ich es auf Funktion testen kann. Wir testen also in der Wüste und kommen zum Schluss, dass unser Differenzial vollkommen intakt und funktionsfähig ist! Danke Lukas du hast uns einiges an Geld gespart und wir schulden dir jetzt noch mehr ;).
      Wir benötigen noch einige Tage um weitere Probleme am Schlumpf zu beheben und unsere immer wieder streikende Standheizung zu reparieren.
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    • Day 183

      Playa

      October 30, 2024 in the United States ⋅ ☀️ 2 °C

      Die "Playa" ist ein ausgetrockneter See der sich extrem eben über eine sehr grosse Distanz erstreckt. Nicht erstaunlich, dass hier mit dem ersten Fahrzeug die Schallmauer bei einem Geschwindigkeitsversuch durchbrochen wurde. Auf dieser ebenen Fläche werden zahlreiche skurrile Hobbys von Privatmenschen ausgeübt. Zum Beispiel werden hier selbstgebaute Raketen von Hobbyingenieuren abgefeuert!

      Der Schlumpf ist nicht der schnellste und die Schallmauer konnten wir auch nicht durchbrechen aber versucht haben wir es ;).

      Für dieses Mal gibt es keine Bildern sondern ein Video welches mit Drohne und Handy aufgenommen wurde.
      Viel Spass beim zuschauen und abdriften in eine surreale Welt.
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    • Day 184–186

      Black Rock Canyon Offroadabenteuer

      October 31, 2024 in the United States ⋅ ☁️ 6 °C

      Eigentlich hatten wir ja eine genaue Route durch den Black Rock Desert geplant aber gestern Abend haben uns Scott und Kelly erzählt, dass dieser Wüstenabschnitt vor allem für den Black Rock Canyon bekannt ist. Der Canyon ist nur über eine anspruchsvolle Offroadstrecke zu erreichen und zu durchfahren. Natürlich hat mich das Ganze relativ schnell in den Bann gezogen und wir änderten unsere Pläne für die nächsten Tag.
      Noch abgelegener über eine anscheinend anspruchsvolle Offroadstrecke über die man sich null informiert hat zu fahren klingt irgendwie nicht ganz so save aber natürlich haben wirs trotzdem gewagt.
      Die Piste startete relativ moderat aber holprig über Steine und wurde dann immer schmaler und zugewachsener. Schlumpf wurde mächtig von den Büschen zerkratzt und der Schwierigkeitsgrad der Piste nahm stetig zu. Schlussendlich mussten wir teilweise über grosse Felsen im Canyon fahren und durch mehr oder weniger tiefe Schlammlöcher fahren. Trotz unserer hohen Bodenfreiheit mussten wir unsere Reifen teilweise präzise setzen um über die grossen Felsen und Schwellen zu kommen.
      Die Strapazen haben sich gelohnt und wir werden mit den vielen Wunder dieser unglaublichen Natur belohnt.
      Wir übernachten an einer kleinen Hütte die wohl mal den Pionieren als Unterstand gedient hat.
      Am Folgetag schaffen wir den eher einfacheren Teil aus dem Canyon und schiessen mit flotter Geschwindigkeit über die Pisten der Black Rock Wüste zurück auf die Strasse. Wir Füllen an einer Thermalquelle unseren Wassertank und fahren zur Übernachtung wieder ein wenig abseits der Strasse zu einem unglaublichen Ort. Am Übernachtungsplatz entspringt eine kochend heisse Quelle die derart heiss ist, dass ein heisser Thermalwasserbach entsteht! Wir hocken uns in klirrender Kälte in den heissen Bach und stossen mit einem Bier auf die letzten tollen und abenteuerreichen Tage an.

      Viel Spass beim Video und Foto anschauen.
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    • Day 183–184

      Black Rock Wüstendurchquerung

      October 30, 2024 in the United States ⋅ ☀️ 8 °C

      Nachdem wir im kleinen Ort Gerlach nochmals 120l Benzin gebunkert hatten machten wir uns auf den Weg um den Blackrockdesert Offroad zu durchfahren. Durch meine Erfahrung in der Saharadurchquerung in Mauretanien weiss ich gut welche Gefahren eine Wüste mit sich bringen kann und wie man sich darauf vorzubereiten hat. Die Blackrock Wüste ist im Vergleich zur Sahara natürlich nichts und die nächste Versorgungsmöglichkeit ist in ein wenig über 200km also nicht so tragisch und doch bereiten wir uns gut vor.
      Beim einfahren in die Piste gehen wir mit dem Luftdruck ein wenig runter, damit wir die tausenden Schläge die die Rüttelpiste in unser Fahrzeug überträgt ein wenig zu dämpfen. Nochmals eine Federaufhängung zu brechen möchten wir lieber vermeiden ;).
      Die einfache aber holprige Piste führt uns bin nach Soldier Meadows einer Schutzhütte die damals schon Pioniere und flüchtende der Dürre in den Südstaaten verwendet haben. Eine Offroadgruppe hat die frei verfügbare Hütte renoviert und hält diese instand. Ein wirklich toller Ort im Nirgendwo. Wir versenken uns noch in den nahegelegenen Hotsprings, da es schon wieder sehr kalt ist.
      Als wir am Abend die Standheizung bei bitterer Kälte einschalten möchten hat diese wieder mal entschieden nicht mehr zu funktionieren. Kackteil! Mittlerweile bin ich beim ein- und Ausbau des Problemkindes schneller als der Techniker von Webasto selbst. Ich zerlege also im Stirnlampenlicht die Heizung in seine Einzelteile und warte diese erneut. Aber warum russt ausgerechnet meine ultrateure Standheizung die mit Benzin läuft so unglaublich schnell zu? Ich werde es schon noch herausfinden.
      Jedenfalls läuft das Teil zum Glück wieder und wir können wieder heizen.

      Hier draussen Probleme zu haben ist halb so schlimm, wenn man zwei gleichgesinnte Trifft und mit ihnen einen tollen Abend am Ofen der Schutzhütte verbringen kann. Bis lange in die Nacht tauschen wir uns mit Scott und Kelly aus. Tolle Menschen die tatsächlich hier raus in die Wüste gekommen sind, damit sie den Wahlkrimi nicht miterleben und aushalten müssen. Wir danken für die vielen tollen Tips und den Austausch.
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    • Day 96

      Virginia City

      December 15, 2024 in the United States ⋅ ☁️ 1 °C

      We've been recommended by many people to visit Virginia City, a gold rush town in the hills between Reno and Carson City. We had a mine tour which started from a pub, what used to be a bank, with a vault still inside. We walked around the town, saw the opera, the church, a lot of old saloons and at the end we did ghost tour as well, where a ghost and paranormal investigator showed us around in a huge old building, full of puppets and creepy stuff and showed us videos of his ghost sightings.Read more

    • Day 16

      Reise nach Reno

      March 16, 2019 in the United States ⋅ ☀️ 14 °C

      Zwar ist Lake Tahoe für amerikanische Verhältnisse um die Ecke von Newcastle, wir haben uns allerdings entschieden eine Nacht auswärts zu verbringen um nicht müde den Heimweg anzutreten. Wir haben ein Hotel in Reno gebucht, das kleine Las Vegas im Norden von Nevada. Der Weg war schön, die Vegetation im wüstigen Nachbarstaat aber sehr karg.Read more

    You might also know this place by the following names:

    Washoe County, مقاطعة واشو, Уашо, ৱাসহো কাউন্টি, Condado de Washoe, Washoe maakond, Washoe konderria, شهرستان واشو، نوادا, Comté de Washoe, Washoe megye, Ուոշո շրջան, Contea di Washoe, ワショー郡, Tēucyōtl Washoe, Washoe Kūn, Hrabstwo Washoe, واشو کاؤنٹی, Comitatul Washoe, Уошо, Округ Вошо, Вошо, واشو کاؤنٹی، نیواڈا, Quận Washoe, Condado han Washoe, 瓦肖县

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