Vietnam
Lợi Nguyên B

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Travelers at this place
    • Day 9

      Floating Market

      January 4, 2023 in Vietnam ⋅ ☁️ 21 °C

      Um 5 Uhr geht's los: Nach einem kurzen Fussmarsch geht's auf dem Boot zum Cai Rang Floating market, wo Bauern aus der Umgebung ihre Ware auf Booten verkaufen. Hier gibt's erstmal Frühstück.
      Aber auch der Abstecher in den Noodle workshop lohnt sich. Der Reis wird zu einer Suppe geröstet, die mit Früchten gefärbt, daraus wird eine Art Crêpe gebrutzelt, welches erstmal an der Sonne trocknet. Dann wird das plastikartige Ding durch einen Schredder gelassen und man muss die fertigen Nudeln unten auffangen. Lustig!
      Nach kurzem Abstecher ein kleines Seitenflüsschen hoch geht's zurück zum Hafen und noch in eine chinesische Pagode und einen Khmer-Tempel.
      So kann man seinen Morgen auch nutzen😅
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    • Day 52

      Floating market 🍍

      March 29, 2023 in Vietnam ⋅ 🌙 24 °C

      Ce matin (ou plutôt cette nuit) c’est réveil 4h25 🫠 Ça pique, surtout qu’on commence cette longue journée par 10km de vélo (qui fait mal aux fesses) pour rejoindre le fameux marché flottant Cai Rang! C’est le plus connu du delta du Mékong. Il commence au levé du soleil. Ici les habitants se lèvent très tôt, il fait moins chaud.
      On voit donc le levé du soleil depuis notre petite barque privée tout en se baladant dans le marché. Au tout début, il n’y avait pas beaucoup de monde. Il a des grands restaurants flottants mais aussi des petites barques qui nous proposent du café, d’autres des soupes de nouilles. On s’accroche à l’une d’elle, notre petit pilote nous met une planche de bois en guise de table, et hop on fait comme les locaux, on mange notre soupe de nouille ! Une qu’on avait encore jamais goûté. C’était super bon.🍜
      Après avoir rendu nos bols, on recommence à se balader. Le marché s’est réveillé. Les bateaux s’attachent les uns aux autres et s’échangent des quantités phénoménales de fruits et légumes en se les « lançant ». On a vu pleinnnn de pastèques, c’est la saison apparemment. C’est super joli de voir tous ces bateaux sur l’eau. Entre temps, on s’est aussi arrêtées sur un bateau, sur lequel on est monté cette fois-ci, pour manger un demi ananas tout épluché, miaaaam. En fait, c’est comme si on avait mangé un repas complet : un plat + un dessert à 6h du matin.
      On finit notre tour à 7h. Il nous reste toute la journée devant nous. On reprend notre vélo en direction de la fabrique de nouilles de riz. Bon on n’a pas de guide et rien est indiqué en anglais donc on fait des déductions sur la fabrication mais ils font des nouilles de toutes les couleurs et c’est super joli (de vraies enfants). On peut quand même voir qu’ils ont d’abord une pâte liquide, qu’ils étalent comme une crêpe sur une grande plaque chaude, ils l’a font ensuite séchée au soleil sur une planche tressées, puis les découpent grâce à la super machine en vidéo. 👇
      On passe voir un temple. Il est 9h et on a déjà l’impression que la moitié de la journée est passée, mais non. On reprend nos vélos direction le centre-ville, on s’arrête dans un café se poser, puis on repart voir un marché local. Bon globalement on voit encore et toujours la même chose que dans toutes les autres villes : du poisson, des fruits, des légumes, de la viande…
      Il est que 11h mais on est tellement décalée qu’on décide d’aller manger puis on rentre à l’auberge. 12h30 : dans nos têtes il est 17h, dans nos pattes on a 40km de vélos au compteur et autour de nous il fait 35 ressenti 40°C. On est au bout du rouleau. On reste assises et on dégouline (et on n’a mal au fesses😐).
      On se motive quand même dans l’après-midi à aller faire un tour à pieds au « temple des rois ». Il ne ressemble pas du tout aux autres qu’on a vu jusqu’à présent, normal il date de 2021. Il y a un étage pour la prière et un autres dans lequel des objets sont exposés. Encore une fois on n’a aucune explication car tout est écrit en vietnamien. Après ce gros effort, on est rentrée se doucher, on s’est posées, on a pris un petit apéro en jouant aux cartes, on est allées manger, et hop au dodo pour rattraper ce sommeil.

      Petit détail en plus pour vous montrer que tout n’est pas tout beau tout rose ici malgré ce qu’on vous laisse paraître :
      En fin d’après-midi, on était sur la terrasse de l’auberge qui donne sur la rivière. Un groupe de jeunes vietnamiens étaient à côté et une fille a reçu un colis. Elle l’a ouvert et a naturellement jeté le scotch, des bouts d’emballages dans la rivière. Des déchets circulaient sur l’eau pendant tout le temps où on était là…

      - Mag
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    • Day 10

      Mekong Delta Tag 2 ➡️ Ho Chi Minh City

      January 29 in Vietnam ⋅ ☁️ 25 °C

      Und wieder einmal war Tagwache weit vor Sonnenaufgang. heute um 0430 😴
      Heute ging es für uns mit Susan zum Cai Rang Floating Market und einer Tour durchs Mekong Delta.
      Den Sonnenaufgang konnten wir heute vom Boot aus beobachten 🌅
      Der erste „Halt“, wenn man es so nennen kann, war der „Floating Starbucks“ oder aber auch einfach ein schwimmendes Kaffeehaus. Wenn man bei den kleineren Booten was kaufen möchte, winkt man die Verkäufer einfach zu sich und sie haken sich ein, damit sie nicht wegtreiben.
      Es gab wieder einiges zu probieren: Khao Tom Mad (Sticky Reis im Bananenblatt), Dumplings mit Schweinefleisch und Ananas. Für den „Floating Subways“ mit den Bánh Mi waren wir im Moment zu angegessen und fuhren somit weiter zu einer Reisnudelfabrik. Hier wird veranschaulicht wie aus Reis Nudeln werden. Wir durften sogar mit einem riesigen Schredder den Reiswrap in Nudeln schreddern.
      Danach zeigte uns Susan wie eine kleine Drachenfruchtplantage, wo wir auf gleich einiges an Obst verkosten durften. Weiter ging es zu einer „Gärtnerei“, wo wir sahen wie die Sämlinge für diverse Pflanzen gezogen werden und danach auch eine Kakaoplantage 🍫
      Zum Schluss unserer Tour hatten wir noch Mittagessen und einen tollen Tipp für den besten Kaffee in Cần Thơ bekommen.

      Danach ging es für uns wieder mit dem Sleeping Bus retour nach Ho Chi Minh, da wir von hier aus morgen mit dem Schlafzug 😴 🚂 nach Nha Trang fahren werden.

      In Ho Chi Minh waren wir noch ein bisschen unterwegs. Zum Essen waren wir beim Ben Nghe Street Food Market. Wir haben uns da einfach bei ein paar Ständen Essen bestellt und wie Tapas gegessen.
      Zufälligerweise kamen wir am Weg zum Hotel bei einem Einkaufscenter vorbei und sind einfach mal reingegangen. Hier entdeckten wir ein kleines Juwel: eine wunderschöne Dachterrasse 🥰
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    • Day 3

      Floating Market Tour I

      November 21, 2019 in Vietnam ⋅ ☀️ 29 °C

      Um 5:15 Uhr rappelt der Wecker - eigentlich nicht notwendig, da ich eh schon wach war. Ohne Frühstück - gibt's auf dem Fluss - fährt mich mein Gastgeber per Motorrad zum Anleger. Die Straßen sind noch wie leergefegt 👍.
      Um 6 Uhr- pünktlich zum Sonnenaufgang - legen wir mit 9 Gästen + Guide und Käpten ab. Am Markt ist schon mächtig es los. Nicht nur mit Händlern, die ihre Ware von Boot zu Boot werfen, sondern auch Touri-Boote, wie das meinige 😁🤭. Das ganze wirkt schon sehr touristisch, macht aber dennoch Spass 👍.
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    • Day 9

      Cai Rang Floating Market

      December 1, 2019 in Vietnam ⋅ ⛅ 31 °C

      Mekong Delta is, where the Mekong River meets the Sea. Therefore, in the last sequence, it spreads up into nine smaller rivers, which all are also connected with each other. That historically made it easier to get around by boat than cutting your way through the dense jungle. And still today, farmers from the whole region bring in their harvested fruit and veg of the day into the so called Floating Market.Read more

    • Day 9

      Phong Dien Fruit Garden

      December 1, 2019 in Vietnam ⋅ ⛅ 31 °C

      Are you two big gardeners in Essex? What you need, is nutritious soil, enough water and a daily kiss by the sun. It’s all there, in the Mekong Delta – so, let’s see, what comes out with a little bit of true love and care of a riverside farmer?Read more

    • Day 14

      Mékong : marchés flottants

      February 16, 2023 in Vietnam ⋅ ☁️ 32 °C

      Les marchés flottants sont des marchés qui ont lieu sur l’eau dans le delta du Mékong. Tous les marchés flottants se situent donc dans le Sud du Vietnam. C’est avant tout des marchés de gros, c’est à dire que des producteurs (ou revendeurs) de fruits et légumes chargent leurs bateaux au maximum puis viennent jusqu’à un marché flottant pour vendre leurs produits.

      Au gré de notre périple sur le Mékong, nous sommes rendu sur l'un des plus grands marchés flottants du Delta : celui de Cai Rang.

      Situé à 30 min en bateau de Can Tho, ce marché rassemble des centaines d'embarcation venu commercer diverses denrées.
      Comme présenté plus tôt, on va y retrouver des fruits et légumes, du poisson frais et transformé, mais aussi diverses embarcation de restauration où il est possible de récupérer un phô ou un banh mi.

      La question que nous nous sommes posée en arrivant sur le marché est comment peut-on retrouver les articles qui nous intéressent sans avoir à monter sur tous les bateaux ?
      A vrai dire c'est très simple : il suffit de regarder le mat de chaque bateau. Accroché en haut de ce dernier, on y retrouve le (ou les) article vendu sur ce bateau ; malin !
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    • Day 12

      Il mercato galleggiante di Can Tho

      March 26, 2023 in Vietnam ⋅ ☀️ 35 °C

      La sveglia suona alle 4:50.
      Presto. Prestissimo. Ma necessario.
      Can Tho è famosa per il suo mercato della verdura su barche. Un'esperienza di cui abbiamo letto tanto, con però un unico, scomodo particolare. Il mercato si svolge solamente alle prime ore dell'alba. Pensare di trovare qualcosa a metà mattinata era impossibile.
      Anche lo staff gentilissimo dell'albergo, che ci aveva atteso con ansia la sera prima, ci aveva avvertito della cosa. Di non partire più tardi delle cinque se volevamo riuscire a vedere il mercato fluttuante.

      Per cui, terribilmente assonnati, usciamo dalle camere alle cinque del mattino, trovandoci immersi nel buio con cui eravamo arrivati la sera prima.
      Inforchiamo le biciclette messe a disposizione gratuitamente dall’albergo e ci buttiamo di corsa sulla stradina stretta nella natura che costeggia il fiume. Man mano che arriviamo alla strada asfaltata vediamo come l’intera città sia già sveglia e brulicante ancora prima dell'alba.

      Scorgiamo i classici baracchini, con i locali che cucinano pollo e noodles, gente che beve caffè seduta sulle seggioline di plastica in strada o all’interno di stanze disastrate, illuminate solo da una lampadina fredda. Anziani che fanno ginnastica sul posto, mentre aspettano che venga preparato il loro bahn mi mattutino.

      Mi godo ogni secondo di questa pedalata, nel crepuscolo dell’alba, quando il mondo non sa che esistiamo, ma sono lì presente, libero e curioso. È una sensazione che non dimenticherò mai.
      Il sole sta sorgendo, quando arriviamo finalmente nel centro di Can Tho, alla ricerca del famoso mercato galleggiante. Costeggiamo per un pò uno degli affluenti del fiume Mekong, scorgendo già le prime imbarcazioni piene di turisti con addosso i giubbotti di salvataggio arancioni. Non capiamo però dov’è il mercato, come ci si arriva, cosa bisogna fare per visitarlo.

      Grazie a Google translate però, ci viene data indicazione da un passante: attraversiamo il ponte principale della città mentre il disco rosso del sole si alza lentamente sul Mekong. Uno spettacolo mozzafiato.
      Raggiungiamo la stradina che costeggia il mercato, troviamo sul lato l'entrata di un capannone che offre parcheggio, ma non abbiamo troppo tempo da dedicare ad un giro in barca completo: dobbiamo essere di nuovo in albergo alle otto, per prendere il trasporto che ci accompagnerà ad Ha Tien. Così chiediamo se è possibile fare un giro di una mezz’ora veloce.

      Per 400mila dong (4€ a testa) una vecchietta simpaticissima ci fa salire sulla sua barchetta e ci porta in mezzo al mercato fluttuante.
      Impazziamo: ad ogni angolo dove giravamo lo sguardo c'era una foto pazzesca da fare. Barche piene di verdure che si approcciano una all’altra per contrattare, altre invece che si attaccano a quelle dei turisti per vendergli bibite e cibo in scatola.
      La "vecia" a gesti eloquenti ci propone di fare colazione, così in men che non si dica si attacca ad una barca “ristorante” e, senza poter dire una parola, ci troviamo con in mano un piatto di noodles di riso in brodo, con erbe e peperoncino. I più buoni mai assaggiati nella mia vita.

      Per un altro secondo mi fermo a contemplare quel momento unico: sopra una barchetta di legno, pilotata da una vecchia che ride come una matta, a mangiare noodles piccanti in brodo, serviti da una barca a cui eravamo solamente accostati, nel bel mezzo del mercato fluttuante di Can Tho alle sei del mattino. Non so definire esattamente cosa ho percepito, se felicità, spensieratezza, libertà, vita... forse tutto assieme. Piangevo. E no, non era dovuto al piccante.

      Attracchiamo di nuovo, libero per qualche minuto il drone facendo vedere alla vecia il mercato dall’alto e inforchiamo veloci le biciclette per tornare in hotel.

      Passiamo di nuovo per le strade di Can Tho, ormai sveglie da due ore e brulicanti di vita. Baracchini di cibo fritto, anziane sedute a terra che vendono verdure, motorini, biciclette. Il Delta del Mekong ha i tratti di un vecchio villaggio portuale immerso nella natura, in cui la modernità è arrivata di colpo e ha cercato di stravolgere tutto.

      Arriviamo in hotel già pregustando la colazione ma scopriamo che da lì a poco sarebbe arrivato il taxi per portarci alla stazione dei bus, tutto gentilmente organizzato dai ragazzi della reception a cui dobbiamo un favore enorme.
      Ci laviamo così di corsa (ah si ovviamente, in tutto questo umidità massima e pedalare mezz’ora ci aveva già pezzati a dovere) e carichiamo sulla golf car gli zaini, per intraprendere svelti di nuovo la stradina stretta accanto al fiume e arrivare finalmente al taxi.
      Il conducente di quest'ultimo invece sembra non aver compreso la nostra fretta: musichetta caraibica, aria condizionata a cannone e tutta tranquillità, mentre noi schiumiamo all’idea di perdere il trasporto.
      Arriviamo in stazione dei bus esattamente un minuto prima che il pullman chiudesse le porte: carichiamo gli zaini al volo, ci togliamo come sempre le scarpe per salire e ci lanciamo sulle cuccette vintage mentre già vediamo il parcheggio dietro di noi.
      Il viaggio in pullman questa volta non è per niente rilassante. L’autista supera chiunque come un forsennato e per quattro ore non abbiamo sentito altro che il suo clacson sparato, misto al richiamo di un gallo che scopriamo essere poi stato messo in stiva assieme a decine di pulcini. Ma anche correndo all’impazzata, il pullman ci stava mettendo troppo.

      Siamo partiti con larghissimo anticipo, ma le tre ore e mezza di tragitto previste diventano subito quattro e poi quattro e mezza. E cominciamo a preoccuparci seriamente di mancare la coincidenza del traghetto per Phu Quoc alle due meno un quarto.

      Così provo di tutto, da pregare l’autista e la responsabile di viaggio di accelerare o quantomeno farci portare al molo ricevendo solo insulti, a contattare su Facebook la compagnia dei ferry chiedendo disperato di aspettarci.
      Arriviamo alla stazione dei bus di Ha Tien alle 13:35 (dieci minuti prima della partenza). Lontana due chilometri dal molo. Impossibile a piedi con gli zainoni e il caldo.

      Ci lanciamo letteralmente dentro un taxi e, ordinandogli “Schumacher”, questo capisce al volo e corre come un pazzo. Arriviamo al molo, 13:37. Facciamo gli ultimi cento metri di corsa con gli zaini sulle spalle, proprio come Pechino Express.

      Saliamo a bordo. Ce l’abbiamo fatta.

      Il ferry parte precisissimo alle 45. Usciamo sul ponte di poppa per goderci il sole, il vento e il mare, soddisfatti al pensiero di aver concluso una traversata dal nord al sud del Vietnam bellissima quanto intensa: abbiamo visto posti incantevoli, che solo a ripensarli sembrano passati dei mesi. Abbiamo mangiato di tutto, affrontato problemi e avversità insieme. Siamo stati letteralmente su qualsiasi mezzo di trasporto possibile: aerei, un treno notturno, dei pullman con cuccette, taxi, suv, furgoni, abbiamo guidato motorini e biciclette, abbiamo navigato su barchette di legno, kayak, su uno yacht extra lusso e ora siamo su una motonave, in direzione della nostra ultima e tanto agognata meta: l’isola tropicale di Phu Quoc.

      Il viaggio in traghetto dura poco più di un’ora: all’arrivo c’è ad attenderci un ragazzo con la navetta per il resort Ocean Bay. Attraversiamo l'isola e, non appena entrati nel resort, ci si apre davanti a noi un totale paradiso.
      Veniamo scarrozzati con una golf car enorme alla nostra villetta con piscina fronte mare. Ordiniamo birre e patatine e ci godiamo un tramonto bellissimo in un posto altrettanto irreale.
      Ceniamo nel ristorante dell’albergo vestiti con le nuove camicie su misura di Hoi An, ma siamo talmente stanchi dalla levataccia e dalla giornata intensa che io mi addormento praticamente sul piatto. Ci spariamo a letto, con il rumore delle onde in sottofondo.
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    • Day 3

      Cai Rang floating market

      January 15, 2017 in Vietnam ⋅ ⛅ 25 °C

      We walked to the wharf and got on a boat for a 30 minute drive to the market, it is an impressive site. A stretch of boats selling all variety of goods lines the river. Not really a place for souvenirs, people come here to buy large quantities of goods, mostly foodstuffs, and you will get an idea of what water commerce in the Delta looks like. The large boats get products from local farmers and resell it to retailers with smaller boats, which then distribute to shops in town. We weaved through the hordes with our smaller boat, a small boat that sellsVietnamese coffee and drinks dock next to our boat, it was tempting to try till I saw the filthy river water splash onto the boats and into the cups, buying a local Saignon beer in a can is definitely a better option. The peoples whole being and existence is dependent on the river. There are more tourist boats than I expected, thats definitely a huge income for them too.You can identify what the large boats are selling by hanging a sample off the top of a long pole. It is one of those can't put it in words mornings. Between the spectating life on the river, its struggles, the pollution and happiness of people..I challenge our western ways and my own ideas of a decent living.

      {Issy}
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    • Day 3

      Wholesale on the river

      January 15, 2017 in Vietnam ⋅ ⛅ 25 °C

      The Cai Rang floating market is the biggest floating market in Vietnam. The market is mostly for wholesale purposes. The traders go and buy fruit and vegetables from the farmers and then transport the good on their boat via the river to the market.

      Once at the market they have to try and sell everything within a week before it goes bad. They sell minimum quality of 100kg in any transaction. Main land restaurants and shops will come and buy their fruits and vegetables here.

      As our guide explained: "big boat seller, small boat buyer". He probably repeated this phrase a dozen times along with: "chicken on boat", "dog on boat" (some boats actually have chickens and dogs on the boat, for pets or to eat I guess), "on bamboo pole what they sell" (one can identify what each boat sales by what they hang on the bamboo poles on the front of the boat) and "family of 5 live on boat" (yeah they actually have whole families on those boats). All great information but as we are use to the US, Aus and Europe where the basically bombard you with information, this tour is quite different.

      I can't even imagine this lifestyle!

      {Roedolf}
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    You might also know this place by the following names:

    Lợi Nguyên B, Loi Nguyen B

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