Australia Nullabor Motel Airport

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Travelers at this place
  • Day 67

    Roadhouse Camping @ Nullarbor

    February 16, 2024 in Australia ⋅ 🌬 72 °F

    A mere 9 miles brought us from the Head of Bight to the Nullarbor Roadhouse, where we’d made reservations for the night.

    There are several of these roadhouses along the highway. They provide all the services road trippers might need … truckers too. A place to stay — motel or caravan park; fuel; food and drink; facilities … including showers that are metered by the minute. And cell signal … but only if you have Telstra service! Wi-fi is provided as well.

    The Nullarbor Roadhouse is said to be the nicest one along the way. Can’t say one way or the other since this is our first roadhouse camping … ever. But our first impressions are good. That I found lots of murals here and there around the property … well, you know that makes me a happy camper.

    It was still early when we pulled in … only 3:00p. But we were good with that … time to relax a bit and get some work done. It was also getting hotter by the minute … luckily not into the three-digit temps they had here not long ago. The good news is that we’re in a desert environment and once the sun started going down, it cooled down to jacket weather.

    On the recommendation of the clerk, we took the site next to the “old museum” … a shack, really. The small building provides a welcome windbreak as it is a-blowin’ today.

    This is a powered site; no other hook-ups. There is a potable water spigot somewhere on the property … AUD $2 for 25 liters. Since our 80-liter tank is still ¾ full, we will top off tomorrow. No dump point here — or at any of the other roadhouses on the Nullarbor. Odd, but it is what it is. We can apparently dump at Bordertown when we cross into Western Australia tomorrow.

    Time to get this footprint loaded and call it a day.
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  • Day 10

    Bunda Cliffs - Nullarbor

    November 22, 2023 in Australia ⋅ 🌬 19 °C

    Wir fahren entlang der längsten Meeresklippenlinie der Welt. Die Bunda Cliffs sind bis zu 90 m hoch und 200 km lang.
    Bisher ist es jeden Abend bewölkt, deshalb haben wir den klaren Sternenhimmel und das Kreuz des Südens leider noch nicht bestaunen können. Hoffentlich ändert sich das noch in den nächsten Tagen. Auch bläst ein ziemlich kalter und heftiger Wind. Hier ist noch kein Sommer eingekehrt.
    Heute lassen wir uns unterwegs viel Zeit und verlassen öfter den Eyre Highway, um Look-outs und andere Sehenswürdigkeiten aufzusuchen.
    Den Tag beschließen wir auf dem Nullarbor Roadhouse Campingplatz. Wegen des starken Windes funktioniert unser Outdoor Küche heute leider nicht und wir müssen uns einen Hamburger mit Chips geben.
    XXXX Gold beschließt den Abend.
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  • Day 168

    Nullabor Roadhouse.

    May 6 in Australia ⋅ ⛅ 18 °C

    Overnight, come 4.00pm all the van's and trucks roll in. Fine dining at the Roadhouse, portions were small.
    On route, attractions not to be missed,.. "Comet & Southern Cross'', Australia's biggest Windmills, a lot of impressive straight roads, and,..., lots of big open emptiness.Read more

  • Day 356

    Das weite Nichts

    September 24, 2024 in Australia ⋅ ☀️ 20 °C

    Nach unserer Routenüberarbeitung war das nächste größere Ziel für uns bereits Adelaide. Das bedeutete zwischen Esperance und unserem Ziel liegen ganz entspannte 2180 km. Wir haben 3 Tage dafür eingeplant und entsprechend die Vorräte aufgestockt. Während dieser Strecke durchqueren wir unter anderem den „Nullarbor“, was so viel bedeutet wie „kein Baum“. Die Karstwüste ist das größte Stück Kalkstein der Welt - klingt zwar alles spannend, aber ist nach dem ersten paar hundert Kilometern wirklich eintönig. 😅
    Uns hat es aber trotzdem gefallen, auch wenn es etwas frisch und das Wetter allgemein nicht so prickelnd war. Wir starteten recht früh in den Tag, um unsere gesetzten Etappenziele auch zu erreichen. So konnten wir ganz entspannt jede Stunde tauschen und ein kleines Päuschen machen.
    Highlights waren dabei der „90 Miles Straight“ Abschnitt und ein paar Blicke auf die Steilküsten der großen australischen Bucht. Die Bewohner dieser Region sind meistens lediglich die Betreiber der Raststätten, damit man überhaupt Benzin für den weiten Weg hat. 😅
    Auf dem Weg stoppten wir noch an einem Salzsee und fuhren anschließend zu unserem Campspot am Strand. Passend dazu besserte sich auch das Wetter, auch wenn die Temperaturen noch nicht zum Baden einladen. 🥶
    2180km und 3 Tage später stürzen wir uns also von der Isolation, direkt in das urbane Getümmel der Hauptstadt „South Australias“.
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  • Day 28–29

    Nullabor Roadhouse

    February 29, 2024 in Australia ⋅ 🌬 23 °C

    Heute geht’s von Roadhouse zu Roadhouse. Die Roadhouses befinden sich 65 bis 180 Kilometer voneinander entfernt. Auf dem weiteren Weg nach Osten führt die Autobahn über das Eucla Roadhouse zum Border Village Roadhouse. Hier überqueren wir die Grenze zwischen West Australien und Südaustralien sowie die nächste Zeitzone mit weiteren 45 Minuten. Hier beginnt die echte Nullabor Plain. Eine baumlose große platte Landschaft.
    Sie ist mit rund 200.000 Quadratkilometern das größte Stück Kalkstein der Welt. Ab hier verläuft der Highway ziemlich dicht an der Küste entlang. So haben wir öfter mal die Gelegenheit einen Viewpoint anzusteuern, uns die Beine zu vertreten und die schroffe Küste zu bestaunen. Dabei entdecken wir auch die Ruine einer ehemaligen Telegrafenstation, die langsam von den Sanddünen einverleibt wird.
    Unser Ziel, das Nullabor Roadhouse, erreichen wir nach 273 Kilometern. Hier erleben wir die ähnliche Situation wie gestern. Trotz großer Ankündigung schließt die Bar um 21 Uhr und spätestens halb Zehn schläft hier alles.
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  • Day 20–23

    Eucla bis Nullabor South Australia

    February 18, 2024 in Australia ⋅ 🌙 22 °C

    Über die Grenze nach South Australia Nullabor Plain Faszination (Bunda Cliffs) 🌊 Nullabor Roadhouse mit eindrücklichen Sehenswürdigkeiten 😯😎 und wieder mega tolle LKW da wird man zum Fan 😉 Auch klein OTTO spazierte zum Cliff 😆Read more

  • Day 67

    OTR: Caravaning … Day 7 👉🏻 Head of Bight

    February 16, 2024 in Australia ⋅ ☀️ 81 °F

    Our only real stop today turned out to be a short one … but amazing nonetheless.

    The Head of Bight is the playground of migrating Southern Right Whales. It is billed as one of the best places to see whales. During the migration season up to 100 whales, including calves, congregate in the waters along the Bunda Cliffs. Before you get too excited, let me just say that we didn’t see any whales today … it’s not the right time of the year for that.

    So, what was so amazing about our stop here? The scenery. The azure-colored waters … rimmed by white sand dunes in the far distance and the limestone Bunda Cliffs where we were.

    We had debated skipping Head of Bight because it is not whale season. So glad we didn’t … skip it, that is.
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  • Day 102

    Nullabor-Plain

    May 9, 2023 in Australia ⋅ ☀️ 19 °C

    Die Nullabor-Plain auch Nulllabor-Ebene genannt ist eine flache, weit ausgedehnte Karstwüste im südlichen Australien. Sie misst ca. eine Fläche von 200.000 Quadratkilometer.
    Das man mehrere Stunden kein Auto kreuzt ist heute nur noch ein Gerücht, denn bei den Touristen sowie den Australiern und Trucks ist der Eyre Highway sehr beliebt. Die Fahrt dauert normalerweise 3-5 Tage.
    In Ceduna machten wir die letzen Einkäufe, putzten das Auto, checkten das Öl und bereiteten uns auf die Reise vor. Gestartet haben wir in einem Convoy von drei Autos. Leider haben es nur zwei Autos geschafft. Das Auto unseres Freundes Louie musste aufgrund eines kaputten Motors vom Nullabor Roadhouse ganze 400km zurück nach Ceduna abgeschleppt werden. Leider konnten sie die Reise bis heute noch nicht weiterführen und der neue Motor kostet sie 20’000 australische Dollar.
    Jeden Tag fuhren wir ca. 4 bis 5 Stunden und kamen nach guten drei Tagen und etwa 1200km wieder in der Zivilisation an. Esperance ist nicht mehr weit entfernt juhu.
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  • Day 25

    Nullabor to Balladonia Roadhouse

    March 6 in Australia ⋅ 🌬 22 °C

    Boarder Control was an easy thing. I was well prepared and had nothing with ne, that is not allowed to take over the border. The control took less than 5 minutes. Nice!
    Hello WA!
    I fueled up in Eucla, 2,33$ is good! Heard people had paid 2,90$ per liter, which is insane!
    I always try to find the cheaper gas stations and I am very successful with it!
    Kept driving and driving. Quite boring as there is not so much to see and nothing to do. I stopped for fuel again and in-between if I needed a break. I got over my dead point quite well and was feeling good to go all the way to Balladonia. It's crazy that I am passing through 2 time zones. The first one was - 1 hour and 45 min. The second one was - 45 min.
    Crazy!
    At the sign for the 90 mile stretch I met the group of people again, that looked at my car at the Head of the Bright. And they were like, Hi how is the car going? Lamp is off now? Nope, but I am good to drive. Was really nice to meet them again and we had a little chat for like 15 minutes or so until it was time to hit the road again. 80 miles straight ahead. Not even one turn, nothing! Total crazy!
    From here it was less than two hours to Balladonia.
    Today I only saw three dingos, one was keen to get hit by my car but I managed to break in time and one eagle.
    But I saw at least 10 people passing the Nullabor on a bicycle 😳
    I arrived here after 9 hours and 15 minutes on the road, at 6:15 pm South Australia time. Western Australia time was 3:45 pm.
    I first rested a little bit, then went for a shower and cooked a quick dinner. I got super tired then and went to bed before 8 pm (10:30 pm) 😂
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  • Day 24

    Head of the Bright

    March 5 in Australia ⋅ 🌬 23 °C

    Next stop, Head of the Bright.
    It's so hard to drive with this horrible wind. On the way here, at some point the traction control lamp went on. I was freaking out a little bit, but still quite sure, it's not a big problem. As I reached the Visitor Center there was a group of 4 people and I asked the guys if they were good at cars. So they took a look and said I should be fine to keep on driving. I should try to turn it off when I am leaving but otherwise it's nothing to worry about. That felt sooo good to hear.
    I decided to pay the 10$ entry fee to go to the lookout and it was sooooo worth it!! Wow the Cliffs are amazing!!!
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