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Tajikistan
Tajikistan

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Travelers at this place
    • TravelerRoad to Mongolia
      112
      Day 35

      Seven lakes TJ

      July 1, 2023 in Tajikistan ⋅ ☀️ 10 °C

      After a smooth border crossing from Uzbekistan to Tajikistan we headed to the famous seven lakes.
      The way there was wow, beyond amazing. Beautiful dirt roads climbing to 2,300 meters. One lake after another, some big others small. At the bottom few lakes some people live, and the higher up you go the leas people you find. All the way at the top we were alone with only one other cycling camper.
      Stayed a total of two nights. Went for a hike into the mountains on day two.
      As we tried to set off the next day Markus motorbike broke down, he is now waiting for a pick up and will need to find the nearest garage.      Read more

    • TravelerZizers - Zentralasien
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      Day 54

      Seven Lakes in Fan Mountains

      July 13 in Tajikistan ⋅ ☁️ 14 °C

      Höhepunkte:
      - Sieben Seen
      - Tadschikistan 🇹🇯 als 5 von 5 Reiseländern

      Die Hauptsehenswürdigkeiten von Samarkand lassen sich in zwei ganzen Tagen intensiv erkunden. Somit hatte ich noch einen Tag zur Verfügung und habe eine Tour ins naheliegende Tadschikistan gebucht.

      Ein Taxi hat uns an die Grenze gefahren, der diesmal speditive sowie sichere Grenzprozess haben alle alleine unternommen und im Niemandsland hinter den Grenzgittern von Tadschikistan hat uns ein Guide in Empfang genommen. Foto und WhatsApp machen vieles einfacher 😉☺️. Nun ging es mit einem 4&4 Jeep ins Gebirge von Tadschikistan 🇹🇯.

      Von ca. 800 M.ü.M. führt eine Strasse durch ein spektakuläres Tal an sechs Seen vorbei bis auf 2400 M.ü.M. zum siebten See hoch.

      Die zwei Videos am Schluss sind ein Ausblick auf den nächsten Footprint. Die Rückreise verlief unplanmässig, sehr lange und sehr abenteuerlich.      Read more

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    • TravelerZizers - Zentralasien
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      Day 82–84

      Iskandarkul - Guliston

      August 10 in Tajikistan ⋅ ☀️ 30 °C

      Höhepunkte:
      - tolle und lange Velofahrten
      - „Der Metzger meines Vertrauens“

      Diesen langen Reiseabschnitt habe ich mit Velo - Taxi - Velo - Taxi zurückgelegt. Die Zwischenverpflegung am ersten Velotag mit einem Liter Cola und Paprika Chips war nicht optimal, aber das beste was es gab. Die Zwischenverpflegung am zweiten Velotag war dann schon bedeutend nahrhafter (siehe Foto).

      Bei den Taxifahrten im Hinterland gilt es klassisch den Preis vor der Fahrt auszuhandeln. Anschliessend funktioniert es jedoch einwandfrei und sie stehen zu ihrem Wort oder Handschlag.

      Hintergrund:

      Abfall;
      Das fehlende Verständnis und die fehlenden Möglichen zur Abfallentsorgung sind für mich schwer zu ertragen und besorgniserregend. Mehr Wohlstand bedeutet mehr Abfall und die Menschen und das Land sind darauf nicht vorbereitet. In Iskandarkul fahren sie den Abfall extra mit Lkw‘s aus dem Dorf weg, um ihn dann oberhalb vom Wasserfall den Hang hinabzuschütten. Auch sonst wirft man einfach alles auf den Boden oder vor seine eigene Haustür. Abfallentsorgung ist ein generelles Problem in Entwicklungsländern und nur mit unzähligen Massnahmen und massiven finanziellen Mitteln annehmbar.

      1. Velo Abschnitt;
      52 km,
      2. Taxi Abschnitt;
      170 anstelle von 250 bezahlt
      3. Velo Abschnitt;
      67 km
      4. Taxi Abschnitt;
      250 bezahlt      Read more

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    • TravelerZizers - Zentralasien
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      Day 83

      Firuz Plaza

      August 11 in Tajikistan ⋅ ☀️ 33 °C

      Höhepunkte:
      - baden und chillen 😎
      - bezahlen und Geld organisieren

      Ursprünglich habe ich geplant auf der Rückfahrt von Iskandarkul jeweils an zwei Orten einen Ruhetag einzulegen. Da die Ortschaften jedoch nichts zu bieten hatten, habe ich mich entschieden weiterzureisen und zu einem grossen See zu fahren.

      Tadschikistan 🇹🇯 ist sehr interessant und auch sehr anders. Kaum Personen ausser Usbeken und Tadschiken. Das Hotel Firuz Plaza habe ich als Ausnahme über Booking reserviert. Der Check-In dauerte 40 Minuten mit zwei Personen, drei Handys, Google Übersetzer und und und. Welchen Betrag, welches Zimmer, welche Reservierungsnummer, welche Währung 💴? Das Chaos für eine normale Buchung für ein Zimmer für eine Person hat meine Vorstellungskraft stark gefordert und ich war Nahe daran die Übung abzubrechen.

      Das Hotel Firuz Plaza ist für lokale Verhältnisse ein luxuriöses Hotel. Die Liegestühle sind jedoch nicht mehr ganz, der Pool ist nicht gerade sauber und auch sonst ist alles etwas baulich demoliert.

      Chillen muss ich mir jedoch noch verdienen. Das Hotel nimmt nur Cash und da meine restlichen USD für die 5 Übernachtungen drauf gehen, heisst es am kommenden Montag in die 20 km entfernte Stadt zu fahren und Geld zu organisieren. Jedoch kein einfaches Unterfangen und so benötige ich mehr als 4 Stunden um zu Geld zu kommen. Die ca. 15 besuchten Bankomaten waren entweder leer oder defekt. Als nächstes habe ich die zahlreichen Western Union Wechselstuben aufgesucht. Die ersten 5 Wechselstuben funktionierten nicht. Die 6. Wechselstube in einer Bank schloss in 4 Minuten um 16.00 Uhr. Jedoch habe ich jetzt eine Adresse auf einem Zettel von einer anderen noch geöffneten Filiale der Bank erhalten. Der Versuch ein Taxi zu bekommen scheiterte bzw. in der Zwischenzeit habe ich den Bank MA auf seinem Weg in den Feierabend auf der Strasse getroffen. Er hat mich schlussendlich in eine noch geöffnete Bank Filiale gefahren. Die Bank war von 16.00 Uhr bis 17.00 Uhr zum Geld zählen geschlossen. Das Geld hat die Schweiz verlassen und nach einem Prozedere von mehr als einer Stunde habe ich das Geld erhalten.
      Aufgegeben: CHF
      Erhalten: USD
      Geldwechsel: USD > Somoni      Read more

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    • TravelerZizers - Zentralasien
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      Day 88–90

      Guliston - Aqua Marine

      August 16 in Tajikistan ⋅ ☀️ 30 °C

      Höhepunkte:
      - Fahrt mit Bauer Sacha im Viehtransporter
      - Einreise Usbekistan 🇺🇿

      Tashkent, mein Rückflug Ort, rückt näher! Am Freitag habe ich das Firuz Plaza gestärkt verlassen und mich nordwärts begeben. Nach 20 km kam der mir bekannte und kontinuierliche Anstieg in Richtung Wüste. Den starken Gegenwind habe ich gespürt und so war ein Erreichen oder Halten von 9 km/h ein Kampf.

      4 Zahlstellen gab es auf meiner Reise in Tadschikistan 🇹🇯. Velo muss nichts bezahlen und man darf die „Umfahrung“ benutzen, siehe Foto.

      Nach 35 km habe ich geplant auf eine Fahrgelegenheit gewartet. Nach ca. 30 Minuten warten kam ein Kleintransporter und hat angehalten. Die zwei Herren haben kurz überlegt und dann haben wir alles über die Seitenwände gehoben. Was ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste, dass sie auf der Rückfahrt von Duschanbe waren und 5 Kühe verkauft haben, entsprechend war der Boden noch voll mit Mist 🤦.

      Da es doch fast 35 km nach Buston waren habe ich sicherheitshalber gefragt, was es kosten würde. Er meinte 50, was okay war. Mit Sacha dem Fahrer habe ich mich prächtig verstanden und mit Händen, Gestikulieren, Übersetzer und Bruder in Polen anrufen haben wir uns gut verständigt. Am Schluss waren wir Brüder und Sacha wollte kein Geld mehr.

      Am Samstag ging es wieder über die Grenzen nach Usbekistan 🇺🇿 . Die Ein- und Ausreise Tadschikistan 🇹🇯 verlief unglaublich einfach und speditiv. Nach den Erlebnissen bei der Ausreise aus Usbekistan, war ich umso mehr gespannt wie die Einreise erfolgen wird. Nach dem Gepäck scannen wollte sie etwas suchen und ich habe ein paar Gegenstände aus der Tasche ausgepackt. Etwas ähnliches ist mir am Schluss vom Grenzprozess noch passiert. Ein Beamter fand ich müsse das leere Velo bei der Autokontrolle noch scannen. Gut nochmals eine Runde drehen und 4 Beamte involvieren. Bei der Autokontrolle gab es jedoch keinen Scanner und so war ich umso mehr gespannt, wie dieser Schikane-Prozess nun vollzogen werden sollte. Schlussendlich hat ein Beamter an meine Getränke Flasche und an den Helm geklopft und die Kontrolle war damit abgeschlossen ✔️.

      Der dritte Tag verdient es auch noch kurz erwähnt zu werden. Es hat geregnet, das erste Mal auf der Velotour, und hat merklich abgekühlt. Mit Regenjacke bin ich bei angenehmen Temperaturen gestartet und bald hat es auch schon aufgehört zu regnen. Jedoch wurde ich auf der ganzen Fahrt eigentlich von den mich anspritzenden Autos mehr nass als von oben.      Read more

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    • Pajero Adventures
      222
      Day 28

      Unser absurder Grenzübertritt

      August 23, 2019 in Tajikistan ⋅ ⛅ 3 °C

      Die tadschikische Grenze Kyzyl-Art ist etwas Besonderes. Vielleicht ist es sogar der zweithöchste Grenzübergang der Welt. So sitzen die Soldaten in kleinen Hütten und man muss sich seine Stempel von ihnen holen. In den Hütten arbeiten und leben die Soldaten. Da wir vorher schlimme Berichte über die Grenze gelesen haben, hatten wir etwas Furcht. Doch bei Visum- und Passkontrolle lief alles glatt.

      Auch die Einfuhrgebühr für den Pajero war kein Problem. Der Mann wohnte in einem Container. Als wir zu ihm kamen, mussten wir unsere Schuhe ausziehen und konnten dann seine "Wohnung" betreten. Er schloss noch schnell den Vorhang zu seinem Schlafbereich und dann bearbeitete er unsere Einreise. Danach schickte er uns zur letzten Hütte.

      Das ist ein besonderes Haus. Einen richtigen Sinn dafür, hat man beim Bau wahrscheinlich nicht gehabt. Also dachten die Soldaten, dass sie es dann für ihre eigenen Zwecke nutzen können. Der Mann im Haus wollte unsere Ausweise und fing an einen Zettel auszufüllen. Es ging um Desinfektionspapiere für etwa 3 €. Diese Dokumente sind professionell gefälschte bunte Zettel mit Tadschikischen Symbolen. Da wir darüber schon gelesen hatten, lehnten wir dankend ab.
      Der Grenzbeamte sagte uns daraufhin, dass wir zurück nach Kirgisistan fahren sollen und nicht einreisen dürfen. Also akzeptierten wir dies und verließen das mysteriöse Haus und bereiteten im Auto einen kleinen Beutel mit Obst vor, der die Meinung ändern sollte. Ehe wir damit fertig waren, sagte uns der Mann auf Wiedersehen und wir konnten weiter fahren. Das ganze dauerte nur 30 Minuten. Hoffentlich ist nicht das ganze Land so absurd...

      Der Karakül-See, der auf 4000m liegt, sieht aus wie ein Meer mit Sandstrand. Die Wellen tun ihr übriges für das Flair. Ein kurzes Fußbad für Anni und weiter geht die Fahrt. Die bisher asphaltierten Straßen nehmen nun leider ab. Nach wenigen Kilometern ist nur noch ein welliger Schotterweg zu sehen. Nicht schon wieder! 🙈      Read more

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    • Pajero Adventures
      111
      Day 28

      4.655 Meter erreicht!

      August 23, 2019 in Tajikistan ⋅ ⛅ 5 °C

      Diese Straße führt uns nun an den höchsten Punkt unser Reise. Ak-Baital liegt auf 4655m. Das Auto hat auf der Höhe etwas weniger Leistung, schlägt sich aber tapfer.

      Als wir kurz vor dem Pass sind, sieht Anni zwei Mopeds, die wie Simmen aussehen. Sie denkt, dass das doch gar nicht sein kann. Als wir näher rankommen, bestätigen sich Anni's Vermutungen. Wir treffen also zwei junge Männer aus den Niederlanden und aus Deutschland, die schon seit 4 Monaten mit den S51 unterwegs sind. Bisher hatten sie schon 21 platte Reifen. Das Moped dürften sie die letzten 200 Höhenmeter schieben, da es gar nicht mehr fuhr.

      Auf dieser Strecke sind auch unglaublich viele Touristen unterwegs. Sie bestreiten die Pamir Highway Challenge. Der Begriff Challenge ist hier wohl etwas fehl am Platz, da sie mit Leihwagen und Reiseleitung unterwegs sind.

      Seit einer Weile macht die Höhe uns zu schaffen. Anni hat mäßige Kopfschmerzen, während ich mich die ganze Zeit ein bisschen betrunken fühle. Zwischendurch müssen wir ungefähr 100x pinkeln gehen. Der Körper passt sich so wohl an die Höhe an.      Read more

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    • Pajero Adventures
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      Day 28

      Höheneingewöhnung

      August 23, 2019 in Tajikistan ⋅ ⛅ 14 °C

      245 Kilometer, 8,5 Stunden, Einreisekosten: 149,51 €

      Angekommen in Murgab kaufen wir zwei SIM Karten, die sich dann mehr oder weniger lohnen. Das Netz in Tadschikistan ist wegen der geringen Bevölkerungsdichte und der hohen Armut nicht so gut erschlossen. Die anschließenden 3 Tage haben wir quasi keinen Empfang.
      Eine nette Studentin, welche Deutsch und Englisch lernt, hilft uns beim Kauf der SIM Karten und informiert uns über ihr Land.

      Ein kurzer Einkauf in einem Schiffscontainer-Markt rüstet uns für die Fahrt durch die schöne Landschaft.

      Von nun an passieren wir ständig Militärcheckpoints bei denen unser Ausweis und unser Visum kontrolliert wird. Um den Pamir Highway entlang des Grenzgebietes zu Afghanistan befahren zu dürfen benötigt man nämlich eine extra Erlaubnis. Die Prüfungen laufen aber tadellos und in weniger als 5 Minuten.

      Der Schlafplatz in einem Canyon ist besonders schön. Durch das Unwohlsein können wir den Abend nicht so genießen. Das gesammelte Feuerholz bleibt nun so liegen, da wir einfach nur schlafen wollen. Zwei liebe Straßenhunde erheitern uns den Abend. Nach der süßen Bettelei und einer kleinen Fütterung gehen wir schlafen.      Read more

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    • Pajero Adventures
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      Day 29

      Wakhan Corridor

      August 24, 2019 in Tajikistan ⋅ ☁️ 7 °C

      Unsere Fahrt sollte uns über den Wakhan Korridor führen. Das ist nicht der richtige Pamir Highway sondern eine Strecke entlang des Afghanischen Grenzflusses. Demzufolge wechselten auch die Straßenverhältnisse von einigermaßen gutem Asphalt zu einer äußerst schlechten, welligen Schotter- und Steinpiste. Die war so schlimm, dass wir uns überlegten umzudrehen.
      Wollen wir das uns, dem Auto und den Reifen wirklich antun?
      Den Korridor wollten wir uns jedoch trotzdem nicht entgehen lassen, also Augen zu und durch.      Read more

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    • Pajero Adventures
      1111
      Day 30

      Garm-Shasma Quelle

      August 25, 2019 in Tajikistan ⋅ ☀️ 16 °C

      Weil sich diese Chance nur einmal in unserem Urlaub bietet, gönnten wir uns gleich noch eine heiße Schwefelquelle auf unserem Weg. Diesmal Garm-Shasma aus der Sowjet-Zeit mit einem Hotel-Hochhaus daneben, dafür aber mit einem beeindruckenden Außenbecken.Read more

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    You might also know this place by the following names:

    Republic of Tajikistan, Tadschikistan, Tajikistan, Tadjikistan, ታጃኪስታን, Tachiquistán, طاجكستان, Tacikistan, Таджыкістан, Таджикистан, Tajikisitani, তাজিকস্থান, ཐ་ཇི་ཁེ་སི་ཏན།, Tadžikistan, Tádžikistán, ཏ་ཇག་ཀིསི་ཏཱན, Tajikistan nutome, Τατζικιστάν, Taĝikio, Tayikistán, TadĪikistan, تاجیکستان, Tajikistaan, Tadzikistan, Tadsjikistan, Tadj·iquistan, An Táidsíceastáin, Taidigeastàn, Taxiquistán, તાજીકિસ્તાન, טאג'יקיסטן, ताजिकिस्तान, Tadźikistan, Tadzsikisztán, Տաճիկստան, Tadzhikistan, Tadjíkistan, Tagikistan, タジキスタン共和国, ტაჯიკეთი, Tajikistani, Тәжікстан, តាដហ្ស៉ីគីស្តង់, ತಜಾಕಿಸ್ಥಾನ್, 타지크스탄, Pow Tajik, Тажикстан, Tadzikistania, Tajikisitaani, Tadzjikistan, Tazikisitá, ທາຈິກິສະຖານ, Tadžikistanas, Tazikisita, Tadžikistāna, Таџикистан, താജിക്കിസ്ഥാൻ, Taġikistan, တာဂျီကစ္စတန်, Tatgiquistan, ତାଜିକିସ୍ଥାନ୍, Datschikischtaan, Tadżykistan, تاجکستان, Tajiquistão, Tayiksuyu, Tažikistan, Taazikiistäan, Taxhikistani, தாஜிகிஸ்தான், టాజీకిస్తాన్, Тоҷикистон, ทาจิกิสถาน, Tasikitani, تاجىكىستان, Таджикістан, Tát-gi-ki-xtan (Tajikistan), Tacikistän, Orílẹ́ède Takisitani, 塔吉克斯坦, i-Tajikistan

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