• あしびき
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2023個人夏旅

入場券・鉄印の回収を徹底的に行う6日間。
初めての出札補充券での旅。
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  • 三春駅

    28 Ogos 2023, Jepun ⋅ ⛅ 29 °C

    31日で窓口が廃止になる3つ目の駅。
    窓口の人がまたしてもたくさん話してくれて、野球の話、昔勤めてた場所の話(渋谷)、やべぇ切符持ってきた奴の話とか、色々。JR入ったらとも言われた。私だってそうしたいさ()東北本部だってどこだって働いてやるわ。てな感じで最後の方は何かタメ語になってた()
    もう外はすっかり真っ暗。

  • 郡山駅

    28 Ogos 2023, Jepun ⋅ ⛅ 27 °C

    今日これまでに見てきた駅のほとんどと比べ物にならん、ガチ都会。
    既に今年3度目。しかもその3回とも、磐越西線に乗るという()
    駅メロもバッチリ録れた。しかし会津若松行の席は取られていたΩ\ζ°)チーン 流石に終点まで全員乗り通しはせんだろうから何とかなるら。
    1階にあるお土産屋、入口の形的に元々は窓口やってたんかなぁなんて。
    さぁて、今日の旅を終わらせに行きましょうか。

  • 振り返り(1日目)

    28 Ogos 2023, Jepun ⋅ ⛅ 25 °C

    後はそんなに大きなやることは残ってないので、早いですがもう振り返っちゃいます。成果物は後で快活で載せときます。

    とても順調に進んでくれました。下館でキャップ落とした時は流石に少し焦りましたけどね。あれは本当に申し訳なかったな。
    たくさんの窓口に行き入場券を貰いましたが、やはり窓口で買う切符は印字がいいなと改めて思いました。その中でも東日本が使ってる印刷機がずば抜けてますね。まぁ、それでも普通の人からすれば微々たる差ではあるんだけど()
    私が窓口を好むのは主に3つの理由があって、1つは今言ったように印字が良いから。2つ目は10時打ちができること。みどりの券売機プラスとかだとほとんどやってもらえないそう。正直この2点をクリアしていれば券売機でも良いとは思います。私鉄の特急券売機なんかとてもきれいな切符出してくれますし、10時に切符をちょうど買えるものもあります(小田急とか)
    そこで3つ目の理由が、やはり人と会話ができること。話せる券売機でもできることじゃんと言われそうですが、私ぐらいになるとオペレーター呼ばずとも殆どの切符は買えちゃいます。やり方を熟知しているので。でもそこを窓口で頼むことで、ほんの少しでも、人と話す機会を作ることができます。
    今回も窓口の人(特に船引と三春)とたくさん話せたし、船引の売店の人からはいい話をたくさんもらいました。遠くに来て人と話すだけで何か自分にとっていい影響が及ぼされているような、そんな感じがします。確実なことは言えないけれど、今はこれこそが私の旅する理由です。
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  • 富士の湯

    28 Ogos 2023, Jepun ⋅ ⛅ 25 °C

    前来た時無念のタイムアップで入れなかったとこ。450円は安い。
    →気持ちよすぎた。夜会津若松着いたら必ず来ることになりそうだ。
    しつかりと風呂後の様式美もキメる。
    快活で少しでも早く寝るため、パジャマでリュック背負って歩くことに(不審者)

  • 快活クラブ 会津インター店

    28 Ogos 2023, Jepun ⋅ 🌙 25 °C

    ゲーセンと同居しているという、私が知る限り最強の快活。娯楽の静と動が合わさったこの感じ、最高()
    とりま入り口前にあった太鼓の達人しにいく。
    →寝間着ゲーセンは偉業じゃないか?() 普通にそれができてしまう環境。旅行初日ゲーセンのノルマ(?)も達成。歯磨いて寝ます😴

  • 朝(2日目)

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 22 °C

    おはようございます。スマホの充電が起きたら10%で絶望したあしびきです。コード抜けてやがった() モバ充3つフル活用して生き延びるか。
    朝ご飯は、昨日頂いたものがあったので、まかない丼ではなくポテトを頼んでみた。快活のポテトは好評らしいのだが、塩たっぷりのポテトで美味しかった。ケチャップいらんわって思った。でもきつい人にはきついかもね。私は塩が口内炎に染みた()
    さて、そろそろ出ますか。

  • 小出行普通列車

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 23 °C

    ここから乗っていくのは、災害から復旧した東日本の山の絶景路線、只見線。3月に来た時に雪解けが間に合わずお預けをくらった路線()
    会津若松から小出まで全線走る列車は1日3本。そのうち今回の6:08発は、会津若松に前泊しないと乗ることができない…にも関わらず、車内は大混雑。流石は18きっぷシーズンといったところか。
    小出までの所要時間は何と4時間半()

  • 会津坂下駅

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 24 °C

    只見線の途中駅で唯一みどりの窓口がある駅。みどりの窓口じゃない対人のきっぷうりばはいくつかあるけど。
    眠くて駅舎を撮りに行く気にはならなかった()
    ここから列車は深い深い山の中へと進む。

  • 会津宮下駅

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 25 °C

    少し大きな駅。有人駅で切符を売ってる窓口がある。忙しいという理由で、入場券は買えたが買う予定の短い乗車券は断られた() 交換待ちって忙しいし仕方ないが、印字が良かっただけに悔しいなぁ()会津川口で出そう。

  • 早戸〜会津水沼

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 25 °C

    並行する道路のスノーシェッドであるとか、線路のほうが高い位置を走っているので、川と道路を合わせた景色を楽しめる。
    普通に通学する学生もいる中、猛者達は進行左側に釘付けになる。この景色を毎日見る高校生達は立ったままうたた寝。

  • 会津川口駅

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 26 °C

    ここも、川の真横に駅がある。
    只見線の運行拠点駅で、ここを境に列車の本数が半減する。
    窓口は運転業務中ということで閉鎖🥲ちゃんと下車しろよというメッセージかわかったよ()
    ちなみに高校生は全員ここで下車。川口高校がある。

  • 第六只見川橋梁

    29 Ogos 2023, Jepun ⋅ ☀️ 26 °C

    川の中洲とかが見えたの初めてかも。ダムのために水張りまくってるからだろうけど。
    ↳よく見たらこの映像の真後ろがダムだった。一気に水量が減るポイントがここだったんだな。