Cape Town to Caribbean

EQUATEUR ANTIGUA -le long de la cote sud-américaine
Le Pot au Noir nous cueillît peu après Fernando puis remonta avec nous vers le nord.
Afin d’en sortir plus vite et à la faveur d’un petit flux de sud-est plus établi,
Sula bassana tirait un beau bord vers la cote brésilienne profitant d’un courant sub tropical poussant à l’ouest puis quand le vent revint un peu plus à l’Est nous empannions de nouveau réalisant une jolie aile de mouette.
Désormais le cap serait quasi le même jusqu’à Antigua soit environ 1700 milles au reaching ouvert vers 100° 110° twa avec 20, 25 nœuds de vent avec des grains.
Quelques jours après, à l’aube, l’amure de Génois 1 cassa d’un coup.
Pas très grave, le dyneema était à remplacer et le temps de refaire une épissure nous eurent le temps de faire le check journalier et constatèrent que la barre de flèche sous le vent était pliée donc le losange tenant le mat desserré et le mat pas très bien tenu pour le coup. Il fallait intervenir.
Greg monta fixer une première paire de bas haubans
Dans la houle de 3 à 4 mètres ce ne fut pas une affaire facile mais réussie et nous purent repartir deux ris et petit tourmentin.
Le mat bougeait un peu quand même et le lendemain je montais à mon tour pour passer deux bas-haubans et un bas-étai autour des barreaux de barre de flèche.
Ceinture et bretelles et dépêchez-vous de rentrer dit un ami spécialiste des mats.
1000 milles à vitesse réduite à 60% de la polaire. En effet, ce ne fut pas très drôle mais ce fut un bon entrainement de barre avec de la houle de travers, un bateau lent mais des petits surfs à prendre.
Cette nuit entre l’Ile de La Désirade et la Guadeloupe l’impatience de toucher terre est se fait sentir à bord, nous marchons entre 8 et 10 nœuds nous arriverons à Antigua en fin de matinée.
Après 34 jours de mer, 5 jours d’escale ou de mouillage, 6500 milles parcourus L’équipage de Sula Bassana aura accompli un beau périple pas si simple mais très intéressant à tous les niveaux sur un super Catamaran très marin
Il nous a manqué sans doute un peu plus de temps de préparation et deux trois navigations avant de partir mais ce fut une belle aventure.Read more