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PanAmericana - Teil I - 24/25

A 1093-day adventure by Baerli.on.Tour Read more
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    🇺🇸 Monterey County, Vereinigte Staaten v…

    Streetparking in DINUBA

    January 2 in the United States ⋅ ☁️ 12 °C

    Nachdem wir aus dem SEQUOIA NP herausgefahren waren, ging es abends noch weiter in die Richtung SAN FRANCISCO. Wir geben die Hoffnung nicht auf .....

    Mit der Stellplatzsuche für die Nacht taten wir uns recht schwer: Das Land, durch das wir fuhren, war flach, keine Wälder o.ä. und die Straßen im Schachbrettmuster.

    Schließlich landeten wir in der Stadt DINUBA und entschieden uns für "streetparking". Die Straße an der wir standen, hatte riesige Seitenstreifen für LKWs - und wir dazwischen.

    Erstaunlicherweise war die Nacht angenehm ruhig.

    Und wieder vergessen wir das Stellplatzfoto ...... Bei Ankunft war es bereits dunkel - und bei der Abfahrt morgens wird es vergessen.
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  • SEQUOIA NP

    January 2 in the United States ⋅ ⛅ 5 °C

    Uuuuh - schon wieder: Früh aufstehen um vor dem großen Ansturm in den SEQUOIA NP zu fahren. Wobei - es ist tatsächlich der "KINGS CANYON NP", in den wir hier erst einmal fahren. Dieser NP liegt nördlich des SEQUOIA NP und umfasst in erster Linie - nicht überraschend - den KINGS CANYON. In diesen Bereich können wir aber aufgrund Wintersperre nicht fahren. Erst etwas später geht es dann in den SEQUOIA NP - beide Parks haben sich jedoch den Schutz der Riesenmammutbäume verschrieben.

    Und vor dem Frühstück besuchen wir den "Mark TWAIN - Baumstumpf". Da früher die Menschen die Berichte über die Riesenbäume als Märchen abtaten, beauftragte das New Yorker Museum für amerikanische Geschichte eine Baumscheibe zu liefern. Es brauchte 13 Tage, um den ausgesuchten Baum zu fällen. Noch heute ist die Baumscheibe in dem Museum ausgestellt. Und der Baumstumpf ist heute - 135 Jahre nach dem Fällen des Baums - immer noch stabil und begehbar - obwohl er nicht behandelt oder konserviert ist. Der Stumpf ist nach dem amerikanischen Autor Mark TWAIN benannt.

    Nach dem Frühstück informierten wir uns im Visitorcenter über Wintersperren etc.

    Und dann ging es auf den "General GRANT Tree Trail". Auf diesem kurzen Trail geht es entlang riesiger Mammutbäume zum berühmten "General GRANT Tree". Dieser Baum ist nach Volumen von 1320 m³ der zweitgrößte bekannte Baum der Welt. Seine Höhe beträgt "nur" 81,10 mtr und er hat einen Brusthöhendurchmesser von 8,85 mtr. Zwar sind insbesondere Küstenmammutbäume deutlich höher - da sie aber viel schlanker sind, haben sie weniger Masse.
    Entdeckt wurde der Baum 1862 und 1867 wurde er nach dem Bürgerkriegsgeneral und späteren Präsidenten "Ulysses S. GRANT" benannt. Im Jahre 1926 wurde der Baum durch den US-Präsidenten COOLIDGE auch zum "Nations Christmas Tree" ernannt und US-Präsident EISENHOWER erklärte ihn im Jahre 1956 zum "National Monument".

    Außerdem liegt hier ein riesiger Baum, der sogenannte "Tunnel Log", der vor Ewigkeiten umgestürzt war und hohl ist. Wir gehen aufrecht der Länge nach durch diesen Baum. Die frühesten Berichte über diesen hohlen Baum datieren auf ca. 1870!!!! Erste Fotos des liegenden hohlen Baums datieren von ca. 1900 - und heute sieht es immer noch fast genau so aus. Im Laufe der Jahre diente er z.B. als Wohnquartier oder auch als Pferdestall der US-CAVALRY. Unglaublich, wie langsam dieses Holz verrottet - der hohle Baumstamm ist nicht künstlich haltbar gemacht.

    Eine kurze Fahrt zum See "Hume Lake" hätten wir uns sparen können - dann hätten wir evtl. noch den "General SHERMAN Tree" besuchen können. Diesen, nach Masse, weltgrößten Baum hätten wir schon gern gesehen. Leider hatte sich der Park aber so gefüllt, dass wir keinen Parkplatz bekamen und weiterfahren mussten. Schade!

    Die Fahrt aus dem Park heraus in Richtung Süden ging gefühlt unendlich von ca. 2000 mtr üN auf ca. 500 mtr üN in Serpentinen herunter. Diese lange Serpentinenstraße sowie die Vorhersage von heftigem Schneesturm veranlasste uns, entgegen unserer ursprünglichen Planung am Folgetag nicht noch einmal in den NP zu fahren.
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  • Silvester-Ü-Platz "unterhalb Staumauer"

    December 31, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 10 °C

    Nachdem der Entschluss, zum SEQUOIA NP zu fahren, getroffen wurde, ging es noch einige Meilen in die entsprechende Richtung.

    Die Fahrt führte durch ziemlich langweiliges, wenig abwechslungsreiches flaches Land.

    Umso größer unsere Freude, dass wir doch einen schönen Stellplatz finden konnten. An einem See unterhalb einer kleinen Staumauer (stimmt wirklich so), verbrachten wir einen ruhigen Silvesterabend. Ein Video-Call mit Anne und Christian ("van.we.bike") verkürzte die Zeit bis Mitternacht - die Sektflasche hatten wir aber schon vorher geköpft, sonst hätten wir sie nicht leergebracht.
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  • Walmart

    December 31, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 9 °C

    Von dem letzten Stellplatz am FERRETTI SHRINE ging es weiter in die Stadt MODESTO. Hier gibt es einen Walmart Superstore, den wir auch dringend brauchen. Unsere Vorräte waren ziemlich zur Neige gegangen.

    Und hier schmissen wir mal wieder die Pläne für die kommenden Tage über den Haufen. Beim Kaffee und Kuchen nach dem Einkauf zeigte die WetterApp mal wieder tagelang Regen für SAN FRANCISCO an. Eigentlich wollten wir doch SAN FRANCISCO ausgiebig besichtigen!!! Bei Regen macht das jedoch keinen Spaß.

    Also wurde ein Alternativprogramm beschlossen. Anstatt nach SAN FRANCISCO fahren wir zum SEQUOIA NP. Hier kann man zur Not auch mit Regenklamotten rumlaufen - in der Stadt macht das eher keinen Spaß.

    Naja - von einem Kaufhausparkplatz braucht es wohl kein Bild.
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  • Ü-Platz "FERRETTI SHRINE"

    December 30, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 11 °C

    Nach der Wanderung im YOSEMITE NP ging es noch etwas wieder herunter in Richtung unseres nächsten Ziels.

    An einer stillgelegten Straße finden wir sieder einmal einen perfekten Ü-Platz.

    Interessanterweise steht an diesem Platz am Wegesrand ein Schrein, wie man ihn eher in Italien vermuten würde.

    Dieser Schrein wurde vor über 100 Jahren von einem Nachbarn eines italienischen Einwanderers errichtet, nachdem der Italiener gestorben war.
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  • YOSEMITE NP III

    December 30, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 8 °C

    Und wieder schmiss uns der Wecker früh aus dem Bett. Frühes reinfahren und wieder erst Frühstück im NP.

    Anschließend ging es für uns auf eine kleine Wanderung: Die "Mirror-Lake-Loop". Bis zu dem kleinen See war relativ viel los - auf dem folgenden Loop war es dann sehr ruhig.

    Von unserem Wandertrail konnten wir mehrfach das Donnern von Lawinenabgängen oben in den Bergen hören und auch zwei Lawinen beobachten. Oben auf den Bergen muss es wohl doch stärker geschneit haben.
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  • YOSEMITE NP II

    December 29, 2025 in the United States ⋅ ☀️ 2 °C

    Um die "Pleite" mit unserem ersten Versuch, YOSEMITE NP zu besuchen, nicht zu wiederholen, ging es heute schon sehr früh in den NP. Erst im NP wurde gefrühstückt und die Morgentoilette erledigt.

    Na also - klappt doch!!

    Ein bißchen überrascht sind wir davon, dass überhaupt kein Schnee liegt. Die verregneten letzten Tage auf dem CP zeigte die WetterApp immer heftigen Schneefall im YOSEMITE NP an.
    O.k.: Wir wissen nicht, wo die Wetterstation ist. Definitiv nicht im YOSEMITE VALLEY.

    Zuerst steht natürlich ein Besuch im "Welcome Center" an, um die aktuellsten Informationen zu erhalten.

    Danach fahren wir bei herrlichem Sonnenschein mit dem Pendelbus die verschiedenen Stationen im YOSEMITE VALLEY ab:

    Wir schauen uns die Upper und Lower Falls an.
    Staunend stehen wir vor dem Traum der Felskletterer: Dem riesigen, fast 1000 mtr hohen Granitfelsen EL CAPITAN mit annähernd senkrechter Wand.
    Die alte Yosemite-Kapelle ist das einzige Gebäude, was von der Yosemite old town übergeblieben ist.
    Wir wandern durch die Meadows.
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  • YOSEMITE NP I - HETCH HETCHY

    December 27, 2025 in the United States ⋅ ☀️ 4 °C

    Endlich ist der Regen durch und wir machen uns vom CP auf zum YOSEMITE NP.

    Allerdings hatten außer uns noch viele Andere diese Idee - erst stehen wir im Stau vor dem Eingangstor und kurz dahinter geht es mit Stau weiter.

    Also verwerfen wir den Plan für diesen Tag und fahren stattdessen in einen anderen Teil des NP: dem HETCH HETCHY Stausee. Hier - in diesem Bereich des NPs - ist fast gar nichts los.

    Der Stausee wurde errichtet, um die Wasserversorgung der Stadt SAN FRANCISCO zu sichern. Bei dem Erdbeben von 1906 wurden große Teile der Wasserversorgung von SAN FRANCISCO zerstört. Diese Aufgabe übernimmt nun dieser Stausee. Über 137 Meilen wird das Wasser durch Röhren und Tunnel bis SF geführt - nur durch Ausnutzung des natürlichen Gefälles ohne Einsatz von Pumpen.

    Leider sind wir zu spät dran, als das wir noch zu den WAPAMA Falls laufen können. Aber auch aus der Ferne sehen die Wasserfälle beeindruckend aus.

    Danach ging es wieder auf den CP der letzten Tage zurück.
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  • CP in GROVELAND

    December 23, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 14 °C

    Kurz vor dem YOSEMITE NP richten wir uns für 6 Tage auf einem CP ein.

    Über Weihnachten soll es ordentlich regnen - diese Phase sitzen wir hier aus. Irgendwie hat es etwas von einer Art "Endzeitstimmung", wenn man fast allein auf dem CP ist.

    Praktischerweise gibt es Waschmaschine und Trockner, so kann auch gleich mal wieder die große Wäsche erledigt werden.
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  • hinter Shell bei SACRAMENTO

    December 22, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 14 °C

    Der nächste Zwischenstopp auf dem Weg zum YOSEMITE NP ist bei SACRAMENTO - der Haupststadt von KALIFORNIEN.

    In einem Einkaufscenter machen wir einen kurzen Besuch im BAS PRO - dem Outdoor-Laden in Nordamerika und die Vorräte für die nächsten Tage müssen auch im Walmart dringend aufgefüllt werden. Außerdem ist das letzte Auffüllen des Gastanks schon wieder gut 2 Monate her - wird also auch mal wieder Zeit.

    Praktischerweise gibt es hier auch einen "Cracker-Barrel" - diese Restaurantkette gibt einem nicht so sehr das Gefühl, in einem Fastfood-Restaurant zu sitzen, die Steaks sind richtig gut und günstig - und es gibt richtiges Geschirr!!!!!!

    Die Nacht verbringen wir gleich hier hinter einer Shell-Tankstelle - nicht gerade fancy aber o.k. Und natürlich vergessen wir mal wieder das obligatorische Stellplatz-Foto.
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  • auf dem Berg überm See

    December 22, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 10 °C

    Für uns galt es, eine Entscheidung zu treffen.

    Wir stehen aktuell ca. 140 Meilen vor SAN FRANCISCO. Diese Stadt wollen wir auf jeden Fall anschauen. Allerdings sind für SAN FRANCISCO für min. 6 weitere Tage noch teils schwere Regenfälle vorausgesagt. Da macht eine Stadtbesichtigung nicht so viel Sinn.

    Wir wollen allerdings auch den YOSEMITE NP anschauen. Auch hier sind Niederschläge vorausgesagt - jedoch teilweise Schnee und insgesamt etwas weniger Tage - aber mit Warnung vor Schneesturm ......
    Weiterer großer Vorteil: Auf der Fahrt in Richtung des NP stehen viel mehr potentielle Übernachtungsplätze zur Verfügung, die uns in Richtung SAN FRANCISCO fast komplett fehlen würden. Und schließlich müssten wir vor SAN FRANCISCO ja viel Regen aussitzen: Das wollen wir definitiv nicht auf einem CP/RV-Stellplatz für "günstige" ca. $120/Tag.

    Also nutzen wir eine kurze Regenpause und fahren ins Landesinnere in Richtung des NP. Wahrscheinlich werden wir einfach relativ langsam in Richtung NP fahren - aber möglicherweise "morgen" schon wieder umplanen .....
    Gut, dass wir Diesel und Wasser vollgetankt haben!!

    Heute finden wir oberhalb des CLEAR LAKE auf einem Berg einen ruhigen Stellplatz. Es geht ca. 4 Meilen über Schotterstraße hinauf - das ist definitiv abseits von allem. Hier "müssen" wir schon wieder einen richtig heftigen Regentag aussitzen: Am 4. Advent ist definitiv keine einzige Minute ohne Regen und Sturm.
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  • Vista Point MALLO PASS CAR PARK

    December 18, 2025 in the United States ⋅ ☁️ 13 °C

    Von MENDOCINO geht es ein kleines Stück weiter Richtung Süden entlang der Pazifikküste.

    Da ich in MENDOCINO noch etwas am Auto basteln musste, wir dann auch in MENDOCINO noch im Café waren, ist es wirklich nur noch "ein Sückchen" geworden.

    Und da schon wieder ein heftiges Regengebiet durchzieht, bleiben wir auf diesem Platz gleich zwei Nächte stehen. Der Parkplatz ist groß und asphaltiert - da kann uns der Regen nichts anhaben. Nur von der versprochenen Aussicht sehen wir absolut nichts.
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  • MENDOCINO

    December 17, 2025 in the United States ⋅ ☀️ 12 °C

    Natürlich hört niemand "deutsche Schlager" - aber trotzdem kennt wahrscheinlich fast jeder den Hit von Michael HOLM - "MENDOCINO" aus dem Juni 1969.

    Irgendwie war ich (Frank) immer davon ausgegangen, MENDOCINO läge irgendwo in Europa - jetzt weiß ich es besser.

    Wir stehen an den Klippen und freuen uns über den Sonnenuntergang. Danach schmeckt ein Cocktail/Bier in einer kleinen Bar.

    Wir übernachten direkt auf der Mainstreet und am nächsten Tag erkundet Anette die Ortschaft zu Fuß - ich habe währenddessen etwas am Auto zu basteln. Danach gönnen wir uns Kaffee und Kuchen im Café - der teuerste unserer bisherigen Tour.
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  • FORT BRAGG

    December 17, 2025 in the United States ⋅ ☀️ 14 °C

    In FORT BRAGG machen wir einen kurzen Halt:

    Wir schauen uns die alte hölzerne Eisenbahnbrücke ("Pudding Creek Trestle" - Gestell über den Pudding Fluss)über den "Pudding Creek" an. Schon klasse, das eine hölzerne Brücke so lange hält. Heute ist sie "nur noch" Fußgängerbrücke. Und wie fast überall, hängen auch an dieser Brücke die Liebesschlösser.
    Allerdings ist ein Segment mit Schlössern behängt, die etwas anderes symbolisieren: Hier hängt jedes einzelne Schloss für einen Toten - nur aus diesem County - der Fentanylkrise!! So viele ....

    Danach geht's an den "Glas-Beach". Früher haben die Bewohner von FORT BRAGG ihren Müll ins Meer entsorgt - auch Glasabfälle wie z.B. Flaschen.
    Heute schickt das Meer diese Glasabfälle als glattgeschmirgelte Glasperlen wieder an den Strand zurück.
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  • Ü-Platz auf Schotterplatz neben Hwy 101

    December 16, 2025 in the United States ⋅ 🌧 14 °C

    Von dem CP ging es weiter auf der "Avenue der Giganten". Eine kleine Straße durch lauter Redwoods.

    Dabei wurde dem "unsterblichen Baum" ein Besuch abgestattet. Diese Zeder hat vor ca. 350 Jahren einen Waldbrand überlebt, außerdem einen Blitzeinschlag, der ihm ca. 15 mtr seines Wipfels kostete. Im Jahre 1908 sollte er gefällt werden und es wurde schon "die Axt und Säge angelegt". Warum auch immer - diese Vorhaben scheiterte.

    Und in den 1960ern überstand er eine Überschwemmung (naja - das finde ich jetzt nicht so besonders).

    Aber auch heute schüttete es mal wieder ordentlich vom Himmel und wir bezogen früh unseren Ü-Platz neben der Straße - dieser Schotterplatz ist aber so riesig, dass wir von der Straße nichts mitbekommen.
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  • CP in FERNDALE

    December 16, 2025 in the United States ⋅ 🌧 16 °C

    Mal wieder ziemlich usseliges Wetter heute. Es ging für uns weiter Richtung Süden. Aber zuerst wird noch dem "Drive-Thru-Tree" ein Besuch abgestattet. Diese Durchfahrt durch den Baum wurde 1970 als Touri-Attraktion geschaffen. Obwohl dem Baum geschätzt nur ⅓ seines Stammes blieb, hat er bis heute überlebt. Für die Stadt ist das eine Goldgrube, da jedes Fahrzeug, dass durch den Baum fahren möchte, eine "Durchfahrtgebühr" von $5 kostet.

    Und es sollen jährlich etliche Tausend sein ....

    Außerdem wurde dem "Korkenzieher-Baum" und dem "Big Tree" ein Besuch abgestattet.

    In EUREKA musste dringend mal wieder eingekauft werden - das verursachte einen kurzen Anstieg des Blutdrucks. An der Kasse hieß es: Sorry - keine Kreditkarten, nur Debitkarten. Und so etwas in den USA!!!!!!!
    Zwar hatten wir keine Debitkarte, aber glücklicherweise genug Bargeld.

    Außerdem stand ein Amazon-Päckchen zur Abholung an.

    Anschließend ging die Suche nach einem Ü-Platz los. Diesmal hatten wir kein Glück mit dem eigentlich geplanten Platz. Zu "unschön" ....

    Und da der nächste potentielle Platz eine weitere Stunde Fahrt in Dunkelheit bedeutet hätte, entschieden wir uns für einen CP.
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  • REDWOOD NP zum Zweiten

    December 14, 2025 in the United States ⋅ ⛅ 10 °C

    Am zweiten Tag in diesem Park wollten wir einen weiteren Trail zu einem besonderen Baum gehen. Leider war der Trail nach 1 Meile gesperrt. Also mussten wir umkehren - hatten dadurch aber Zeit für den Naturpark "Trees of Mystery" gewonnen.

    In diesem Naturpark dreht sich natürlich wieder alles um die Küstenzeder. Außerdem gibt es auch eine Art "Kletterwald". Auf einer Höhe zwischen 10 - 30 mtr sind schaukelnde Hängebrücken zwischen den Bäumen gespannt. Für mich (Frank) teilweise eine kleine Herausforderung - aber es ging.

    Für die Übernachtung fanden wir einen wirklich genialen Stellplatz. Zwar war es "nur" der Parkplatz zu einem Campground - aber dieser Campground war nur für Zelte. Kein Auto war da (spät am Abend kam ein weiteres Fahrzeug) - aber wir standen oberhalb der Pazifikküste.
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  • REDWOOD NP

    December 13, 2025 in the United States ⋅ ⛅ 12 °C

    Wir sind in KALIFORNIEN!!!!

    Tatsächlich war an der Stateborder die Food-Control besetzt - wir konnten aber guten Gewissens die Frage nach frischen Lebensmitteln verneinen.

    Es ging als erstes in das Visitor-Center für den REDWOOD NP. Der REDWOOD NP ist zusammen mit mehreren State-Parks ein Schutzgebiet für die größten Bäume der Welt: Der "Küsten-Zeder"

    Das aktuell größte bekannte Exemplar dieser Gattung misst unglaubliche 115,80 mtr. Gleichzeitig sind die Bäume im Verhältnis zu ihrer Größe ziemlich schlank.

    Leider existieren nur noch ca. 5 % des ursprünglichen Bestandes - der Rest fiel innerhalb kürzester Zeit der Holzindustrie zum Opfer.

    Nach dem Visitor-Center ging es noch in den Park und wir gingen einen kurzen Trail. Es ist einfach zutiefst beeindruckend, zwischen diesen Giganten zu stehen.

    Für die anschließende Übernachtung sind wir knapp außerhalb des Parks gefahren. An einer kaum befahrenen Straße hatten wir eine ruhige Nacht.
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  • CP in HARRIS STATE PARC

    December 11, 2025 in the United States ⋅ ☀️ 14 °C

    Es sind zwei Tage schönes Wetter vorhergesagt: Da entscheiden wir uns kurzerhand, einen CP anzusteuern und 2 Nächte zu bleiben.

    Es gilt nämlich außerdem, für den anstehenden Übertritt der Stateborder nach KALIFORNIEN noch unsere frischen Lebensmittel zu konsumieren. Abgeben wollen wir nämlich bei der Kontrolle nichts.

    Und so können wir etwas ausspannen, auf dem Strand spazieren und - man glaubt es kaum - mal wieder eine kurze Hose anziehen!!!!
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  • THOR'S WELL

    December 9, 2025 in the United States ⋅ 🌧 13 °C

    THOR'S BRUNNEN ist uns einen weiteren Stopp wert.

    Hier ist unmittelbar vor der Küste eine ehemalige unterirdische Höhle kollabiert. Nach oben gibt es eine fast kreisrunde Öffnung und es entsteht der Eindruck, als würde hier der Ozean einen Abfluss haben. Leider war es heute mit den hohen Wellen sehr schwer, dieses Naturphänomen auszumachen.

    Direkt daneben liegt das "SPOUTING HORN".

    Hier drücken die Wellen durch Felskanäle und durch ein Blowhole wird das Wasser nach oben herausgedrückt bzw. in einer Fontäne herausgeblasen.
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  • Bei den Seelöwen von NEWPORT

    December 9, 2025 in the United States ⋅ 🌧 13 °C

    Wenn sich die Seelöwen nicht bei YAQUINA HEAD blicken lassen - vielleicht sind sie dann wenigstens in NEWPORT.

    Und tatsächlich: Hier liegen die Kolosse quasi übereinandergestapelt. Alles Männchen, die sich hier dicht an dicht drängen. Jeder will ein Platz auf dem Dock haben. Es stinkt und das Gebrüll ist recht laut.

    Die Männchen sind hier ca. 11 Monate im Jahr. Nur im Sommer schwimmen sie zu ihren Damen, die sich vor Kalifornien herumtreiben. Dann hat NEWPORT einige wenige Wochen Ruhe vor ihrem immerwährenden Bellen.
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  • YAQUINA HEAD

    December 9, 2025 in the United States ⋅ 🌧 13 °C

    Den gestrigen Regentag haben wir ja erfolgreich ausgesessen - da es aber noch ca. 2 Tage weiter regnen soll, fahren wir heute doch weiter.

    Und besichtigen YAQUINA HEAD im strömenden Regen. Ich (Frank) ziehe erstmals seit zig Jahren freiwillig eine Regenhose an. Jetzt laufen nur noch die Schuhe voll Wasser - der Rest bleibt so leidlich trocken.

    YAQUINA HEAD ist ein kleiner Landzipfel, dessen Felsenküste in den pazifischen Ozean reicht. Hier steht der mit 93 Fuß höchste Leuchtturm Oregons. Außerdem gibt es auf dieser "outstanding natural area" Tidenpools und Seelöwen-Kolonien.

    Leider konnten wir nur den Leuchtturm sehen: Die Tidenpools bräuchten Niedrigwasser und wahrscheinlich war selbst den Seelöwen das Wetter zu "usselig". Und für die Wandertrails konnten wir uns angesichts des Wassers von der Seite (der Sturm ließ es eher waagerecht regnen) nicht erwärmen.
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