Mettet

Arrivée sur le circuit, un peu à l'arrache, sans faire le plein du réservoir et sans ajuster la pression dans les pneus....important de ne pas louper le briefing pilote - les vérifications techniques pourront encore se régler plus tard.
Très bon accueil dans le paddock par l'équipe Alpine et un bon paquet d'A110, avec une belle variété de couleurs....qui l'aurait cru, mais le bleu azure, en combinaison des jantes Fuchs grises fait un très bel effet.....
Pour ce qui concerne les pneus, il y a un "avant" et "après" circuit. Mais tout a tenu à merveille....voiture vraiment F A B U L E U S E en toutes circonstances, y inclus ou même spécialement sur circuit. Pas de fatigue prématurée au niveau des pneus (peut-être un léger sous-gonflage des pneus avant) ou des freins qui sont vraiment adaptés à un roulage sur circuit.
Concernant le circuit dont le tracé m'était inconnu, belle surprise également, surtout après quelques tours de tâtonnement au niveau des trajectoires à adopter. Quelques virages un peu en aveugle avec même une version belge du fameux Corkscrew de Laguna Seca 😯👍.
4 heures de piste en open pitlane, ça parait long mais le temps passe quand-même vite....après les belles mélodies des 4 cylindres sportifs et des pneus torturés, il faut rejoindre Anaika qui m'attend à Dinant....pour nous intéresser un peu à cette ville qui a eu une influence mondiale sur la musique, et notamment le jazzRead more