Flughafen Peking

Das bestellte Taxi war nicht wie ausgemacht um 10:00 h vorm Hotel. Da wir relativ viel Puffer eingeplant haben, waren wir anfangs noch entspannt. Leider hat sich unsere Abfahrtszeit, auch aufgrund von unseren großen Koffern, die nicht in jedes Auto passten, immer weiter verschoben. Um 10:40 h fing Wolf an, sehr gestresst zu wirken. Mit Hilfe von einer Hotelmitarbeiterin ist schließlich doch ein Wagen mit Fahrer und Beifahrerin (!) gekommen. Da man Teil der Sitze des ca. 8-9-Sitzers als Kofferraum nutzte, fielen 3 Sitze weg und es gab für uns 6 nur noch 5 Passagierplätze. Die Beifahrerin saß jetzt gebeugt im neu erweiterten Kofferraum! Ich durfte die 70 km zum Flughafen Chongqing zumindest auf einem wackelnden Hocker verbringen. 🙈
Der Fahrer beschleunigte sehr, sehr behutsam. An Steigungen merkten wir, das das doch nicht Absicht sondern eher Untermotorisierung als Ursache hatte. Aber wir kamen rechtzeitig an. Das Einchecken und die Security-Kontrolle verliefen ohne weitere Probleme. Auch im eingecheckten Koffer darf z.B ein Souvenierfeuerzeug nicht sein, also verschenkten wir es vorher.
Wir waren dann sogar so entspannt, dass wir das Boarding fast verpasst hätten. Das war das erste Mal, dass ich beim “Last Call” ins Flugzeug stieg :-)
In Peking war es erneut nicht einfach, einen geeigneten Wagen zu finden. Es gab extra Flughafenpersonal für die Bestellung von Großraumtaxis. Alles musste dokumentiert und unterschrieben werden (gläserner als in China ist man wahrscheinlich nirgends auf der Welt). Schließlich konnten wir alle und mit allen Koffern den Flughafen in einem großen und einem normalen Taxi verlassen. Peking begrüßte uns mit sehr dichtem Feierabendverkehr 🚗 🚗 🚗 und vielen Hochhäusern, dessen Beleuchtung (zumindest bisher) nicht so interessant war, wie in Chongqing.
Die Zufahrt zum Hotel war nicht “eindeutig” und ein Teil ging die letzten 200 m durch eine enge Gasse zu Fuß. Nach dem Einchecken im Hotel suchten wir uns in der Nähe der Beijing Train Station etwas zum Abendessen. Danach spielten wir Karten und ratschten und probierten verschiedene Getränke bis spät in die Nacht.
Am nächsten Morgen mussten wir pünktlich am Startpunkt einer geführten Tour zu der großen Mauer sein. Aus der Erfahrung heraus, gingen wir rechtzeitig los und kamen gerade 3 Minuten vor dem vereinbarten Zeitpunkt an. Für die 6 km brauchten wir wegen des Staus eine halbe Stunde!
Die Organisation der Tour war typisch chinesisch: sehr geordnet und sehr pünktlich. Jeder Teilnehmer musste sich mit der Buchungsnummer melden und bekam dann einen T-Shirt-Aufkleber. Ein Bus brachte uns zum ca. 70 km entfernten Abschnitt der Chinesischen Mauer bei Mutianyu.
Auch hier war alles durchorganisiert: vom Shuttle zur Seilbahn, über Tee und Kekse bis zum Mittagsbuffet. Überall, wo man nur als zahlender Besucher hindurfte, konnten wir uns den Zugang durch das Scannen unseres Passports verschaffen.
Da wir bereits beim Buchen unsere Passportnummern eingegeben haben, waren diese hinterlegt und freigegeben.
Mit einer Seilbahn erreichten wir den Wachturm Nummer 14. Von dort aus ging es höher und höher bis zum Wachturm Nummer 20.
Die Größe der Mauer ist echt beeindruckend. Und das war heute nur ein kleiner Abschnitt! Insgesamt ist sie 21.196,18 km lang. Das entspricht in etwa der Luftlinie Stockholm – Kapstadt und zurück.
Wahnsinn, was man ohne große Technik vor 2.000 Jahren geschafft hat. Dabei starben schätzungsweise 400.000 Menschen, die meist als zusätzliches Baumaterial eingemauert wurden.
Man sagt, dass ein Mann erst dann ein richtiger Mann wird, wenn er den steilen Weg bis zum Wachturm Nr. 20 erklommen hat. Unsere Jungs haben es alle geschafft 💪🏻. 😍
Wie Frauen auch ;-)
Nach der Ankunft zurück im Zentrum von Peking teilten wir uns auf. Die bequemen unter uns nahmen ein Taxi, der Rest mietete sich Fahrräder. Das ging wie alles hier bequem per Handy.
Die Radfahrer waren von den Radstraßen begeistert (kein Stau)!Okumaya devam et