Nun aber: Britannien, wir kommen

Am 9. Oktober um 18 Uhr haben wir den Hafen auf Texel Richtung England verlassen. Der Wind sollte in der Nacht von Nord Ost mit 5 bis 6 Windstärken wehen, eine Ideale Richtung um zügig nach England zu kommen. Also los, dem Wind entgegen. Wie geplant waren wir gegen 1 Uhr dort, wo es wehen sollte. Im Gegensatz zu uns, war der Wind allerdings nicht gekommen. Shit! Also hieß es weiter unter Motor fahren und warten. Auf dieser Fahrt gab es nun bereits feste Zeiten für die Nachtwache. Meine war um 2:00 Uhr zu Ende und ich legte mich ins Bett, um ein wenig „Karussell“ zu fahren. Irgendwann gegen 4 Uhr war dann auch der Wind da und leistete ganze Arbeit. Mit bis zu über 10 Konten ging es die Niederländische Küste entlang Richtung Clais. Wenn ihr jetzt denkt, 10 Knoten, da ist ja jedes E-Bike schneller, dann stimmt das zwar, aber für eine Lagoon 500 ist das recht schnell. Außerdem wiegt ein E-Bike ja auch keine 30 Tonen und schwimmt nicht.

Die Reisebedingungen waren, nun ja, nicht gerade komfortabel. Die Dünung betrug zwischen 3 und maximal 5 Meter und der „Fußtritt“ den du im Hintern spürtest, wenn du auf der Matratze liegend einen Wellenschlag gegen den Rumpf bekamst, war schon so, dass man das eine oder andere Mal wach geworden ist. Während der ganzen überfahrt wurden die Bedingen nicht viel besser. Sonne war keine zu sehen und es war kalt. Aber man muss sich ja nicht wundern, wenn man zu dieser Jahreszeit auf dem Wasser unterwegs ist.

Den Tag über verbrachte man zum Teil in der Koje und zum anderen Teil draußen oder im Salon. Gegen späten Abend des 10. Oktobers erreichten wir dann den Hafen von Dover. Damit haben wir dann erneut ein Etappenziel erreicht. Die Fahrt dauerte knapp 28 Stunden, was unter diesen Bedingen alle ein wenig forderte. Nach dem Verzehr des restlichen Gulasch mit Nudeln ging es dann für uns gegen 0 Uhr englischer Zeit zu Bett. In Deutschland war es da schon 1 Uhr. Morgen geht es dann weiter, die englische Küste entlang.Read more