Baltic Sea Circle

Wir sind im Fahrerlager und erhielten Expertenwissen. Die ursprüngliche Diagnose ((Bus hatte zu wenig Kühlerkaffee) bestätigte sich nicht.
Kupplungsgeberzylinder ist wohl hin, evt. auch der Hauptbremskraftzylinder - für mich alles estnische Dörfer, ich hätte ja gedacht, dass die Trockensumpfschmierung des Hinterladers in der Kniescheibe des Gelenkbusses kaputt ist, aber keiner hört auf mich.
Ersatzteilversorgung bleibt interessant, mal schauen, wie schnell wir an Teile rankommen.
Hans-Wilhelm musste ich im Rucksack einsperren, er wollte im Bestand der Rallye-Teilnehmer auf Beutezug bzw. Ersatzteilsuche gehen.
Wir gehen jetzt erstmal in die Sschwitzhütte!Leia mais