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European 5000 - 2026

Une aventure de 14 jours par Markus Arendt & Meike Arendt. En savoir plus
  • Début du voyage
    4 septembre 2026
  • Angekommen

    3 septembre, Allemagne ☀️ 26 °C

    Nach 11 Stunden und 890km in Bad Aibling angekommen.
    Wir sind scheinbar keine Unbekannten mehr in der rallye-Familie, seitdem wir beim BALKAN-EXPRESS auf dem Treppchen waren. Ein herzliches WILLKOMMEN von einigen Teams, ein kurzer Smalltalk und dann schnell ins Dachzelt. Morgen geht es früh raus...En savoir plus

  • Los geht es - European 5000

    4 septembre, Allemagne ☁️ 26 °C

    Der spannendste Augenblick : Empfang des Roadbooks. Die entscheidende Frage ist : Welche Sonderaufgaben gibt es diesmal : 3 Secret Missions, 1 Action Point, 8 Foto-Missions, das verflixte Fahnenspiel und das Postkartenspiel....allerdings mit vereinfachten Regeln. Natürlich Detour Missions, Task of the Day und Road Missions. Insgesamt 80 Aufgaben, die in den nächsten 14 Tagen vor uns liegen. "Alles kann - nichts muss - aber besser ist´s".
    Das Intro moderiert heute nicht Maschine, sondern Hardy höchstpersönlich. So symyphatisch er auch ist, niemand möchte seine Hilfe während der Rallye in Anspruch nehmen müssen. Warten wirs ab...
    Wir starten übrigens parallel mit der MOUNTAIN SUMMIT 2026. Die nächsten 5 Tage teilen wir die selbe Route.
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  • Masererpass, Königssee und Ramsau

    4 septembre, Allemagne ☁️ 24 °C

    Der 1. Rallyetag verspricht lang zu werden. 5 Aufgaben liegen vor uns. Wir starten mit der 1. Road Mission dieser Rallye, dem Masererpass. Hier waren wir schon 2x zuvor, also kein Problem für uns. Ein schnelles Foto und weiter. Bevor es zur 2. Roadmission geht, schieben wir eine Detour-Mission ein : "Malerwinkel" am Königssee und die Ramsau. Das hat uns recht viel Zeit gekostet, aber schöne Momente/Fotos beschert. Darauf kommt es schließlich an.En savoir plus

  • Großglockner Hochalpenstraße

    4 septembre, Autriche ☁️ 12 °C

    Der 2. Pass dieser Rallye ist die Großglockner Hochalpenstraße. Wir kriechen mit 20-30km/h im 2. Gang diese wunderschöne Passstraße nach oben. Ich hätte unseren Wagen auf dem Gipfel nicht ausmachen dürfen. Sir Henry sprang nicht mehr an. Nette Menschen schoben uns über den Gipfel...im Hinabrollen legte ich dann den 3. Gang ein und der Motor sprang wieder an. Er war einfach zu heiß geworden.
    Auf zur 3. Road Mission : Der Plöckenpass und die Grenze zu Österreich. Serpentinen aufwärts - Fotobeweis - Serpentinen abwärts.
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  • Belohnung nach einem wirklich langem Tag

    4 septembre, Italie ☁️ 27 °C

    Der 1. Tag geht zu Ende. TSAK OF THE DAY : barfuß auf einem Schneeberg mit österreichischem Tannenzapfen, italienischem Schiefer und deutschem Wasser haben wir in Ermangelung von Schnee heute noch nicht geschafft.
    Spät abends gönnten wir uns ein kleines italienisches Hotel im Nirgendwo. Es sollte das einzige ordentliche Essen auf dieser Rallye werden. In unserem Hotel übernachtete Team #9 der MOUNTAIN SUMMIT mit uns. Weil wir Angst hatten, dass Henry am nächsten Morgen nicht anspringt, überliessen sie uns ihre Starterbatterie...für alle Fälle. Das sind echte Rallye-Freunde.
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  • Citroen DS Challenge

    5 septembre, Italie ⛅ 27 °C

    Langsam denkt man auch an die Fotomissions. Meike entdeckt, wie Team #13 gerade einen Citroen DS anhält, um das "Abschleppfoto" zu machen. Wir hatten Glück und konnten uns anschliessen. Nachdem Team #13 uns schon am Königssee ihren Parkplatz überlassen hatten, schon der 2. Liebesdienst. Danke dafür 🙏En savoir plus

  • 1. Party

    6 septembre, Italie ☁️ 31 °C

    Die 1. Party war die Halbzeitparty der MOUNTAIN SUMMIT Rallye. Und wir durften mitfeiern. Musik zu laut, keine Animation, lange Schlangen am Buffett, aber ein sehr schöner Campingplatz, wo alle Teams (knapp 200) Platz fanden. Wir wollten eigentlich sehr früh aufbrechen, mussten unser Vorhaben aber verwerfen, weil die 1. Secret Mission ganz in der Nähe erst ab 9:00 Uhr stattfand. Eine Secret Mission bringt 15 Punkte... das darf man nicht verpassen.En savoir plus

  • Schwimmen am Morgen

    7 septembre, Italie ☀️ 27 °C

    Wir ahnten schon, wo ungefähr die Secret Mission stattfinden würde und warteten geduldig auf die Whatsapp mit den Einzelheiten. Max und Meggie hatten endlich Gelegenheit ein bißchen zu schwimmen.
    Wir hatten recht, die Secret Mission startete ganz in der Nähe. Wir waren nicht die ersten am Ziel, aber das ist für die Punktzahl auch nicht wichtig.
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  • Letzter Berg für heute geschafft

    7 septembre, France ☀️ 24 °C

    Zwei Pässe standen auf dem Programm für heute : Colle delle finestre RM9 (Italien) und der Col d´Izoard RM10 (Frankreich). Der Colle delle finestre war eine echte Herausforderung. Über 7km Schotterstraße mit bis zu 16% Steigung, dazu einige Passagen nur einspurig, trotz Gegenverkehrs.En savoir plus

  • Willkommen in Frankreich

    7 septembre, France ☀️ 24 °C

    TASK OF THE DAY : Pasta & Baguette an der Grenze zwischen Italien und Frankreich. Die Grenze war kaum zu erkennen. Schwer zu sagen, wo Italien endet und Frankreich beginnt.
    Der empfohlene Ort zur Übernachtung war GUILLESTRE. Wir wollten schon ein bißchen weiterfahren, um Morgen früh schnell beim nächsten Pass zu sein. Also fuhren wir bis es dunkel wurde und mieteten wir uns in einer Ferienwohnung in Barcelonette ein, ca. 1 Stunde von Guillestre entfernt.En savoir plus

  • Tag 5 ruft

    8 septembre, France ☁️ 21 °C

    Heute sollte die wichtigste Mission der Rallye stattfinden : Die Connection-Mission. Man muss sich mit möglichst viele Teams verabreden und die am Start ausgehändigten Dominosteine aufstellen. Wie immer versuchte ich in der Whatsapp-Gruppe etwas für den Abend zu organisieren. Leider gab es andere Teams, die diese Aufgabe am Morgen erledigen wollten. Das Problem : Diese Teams übernachteten in Guillestre, 1 Stunde von uns entfernt in der falschen Richtung. Was also tun ? Umkehren... Sehr früh aufstehen, 45km zurückfahren. Das Treffen sollte auf einem Supermarktparkplartz stattfinden. Als wir dort ankamen, fuhren ein paar Teams bereits wieder weg, obwohl wir 20 Minuten zu früh dort waren. Später erfuhren wird, dass 21 Teams sich schon auf dem Campingplatz getroffen hatten. ...na super... Es kamen dann noch 19 Teams zum verabredeten Treffen, so dass wir mit 20 Teams keinen Nachteil hatten. Allerdings hätten wir 41 Teams sein können.
    Unsere Investition von 2 Stunden Extrafahrt hat sich also doch gelohnt.
    Die Roadmission 11 war dann eine Formsache... Pass rauf, Foto, Pass runter (CIME DE LA BONETTE)
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