Le point sur les cyclones

OK, Dalila est morte. Mais le cinquième de l'année pointe déjà son nez : un cyclone de catégorie 4 (250 km/h de vent). Un petit garçon cette fois : Erick. Il va faire de gros dégats sur laLes mer
OK, Dalila est morte. Mais le cinquième de l'année pointe déjà son nez : un cyclone de catégorie 4 (250 km/h de vent). Un petit garçon cette fois : Erick. Il va faire de gros dégats sur laLes mer
Le cap direct est choisi. Pas de contournement sud.
Ce n'est pas courant, mais ça arrive ; qu'un anticyclone se déforme autant entre 2 dépressions. Il faudra faire avec : pétoles et ventsLes mer
Nico reçoit une alerte, Benji est de quart. OK, il avait déjà le cargo de visu. Et je le vois sur MarineTraffic. Restons vigileants.
Message de Nico :
Eurêka! 💡 Nous y sommes 🥳😎
La Californie!… on a le nom!! Mais pas le climat 😢🥶 ça c’est clair 🤣😅🤣
L'équipage se relaie à la veille.
Et même un premier rayon de soleil.
Un cyclone est né, le 4ième de l'année, une petite fille : Dalila. Bienvenue, mais reste bien loin de la zone !
Pfff, la météo n'est pas bonne. Toujours aussi froid et quelques grains à éviter.
Mais le bateau et son équipage tiennent le rythme : toujours 7 noeuds de moyenne. Au top !
Premier jour, c'est parti ...
Après quelques vents contraires à la sortie de l'île de Vancouver, le rythme de croisière s'installe déjà :
165 milles en 24h = 7 noeuds de moyenne
Pour la suiteLes mer
A eux la mer ... mais il fait froid : 12 degrés prévus, et bien moins en ressenti.
Et les vents refusent pas mal. Allez, après ça devrait aller mieux ;-)
Le bateau fait halte à Victoria.
Les dernières vérifications peuvent être faites. Tout est en ordre !
Le grand départ est fixé. Les fenêtres météo sont OK.
A vérifier de mon poste àLes mer
Après avoir armé le bateau d'arrache-pied, Nico, Benji, Marco et Olivier larguent les amarres.
Le bateau sera routé au niveau météo à terre par Flo et moi.
Je ne sais pas qui est le plusLes mer