小海線ホーム
6 september 2023, Japan ⋅ 🌧 26 °C
佐久平駅は、新幹線ができた時に既にあった小海線が、新幹線の上を跨いだ高架上に走っているという、とても珍しい構造をしている。
小海線側には改札も無く、ワンマン列車が来るとちゃんと整理券も出る。
→1本しか存在しないハイブリッド車が来てくれた。多分小諸からの折り返しもこれじゃないかな。
佐久平駅は、新幹線ができた時に既にあった小海線が、新幹線の上を跨いだ高架上に走っているという、とても珍しい構造をしている。
小海線側には改札も無く、ワンマン列車が来るとちゃんと整理券も出る。
→1本しか存在しないハイブリッド車が来てくれた。多分小諸からの折り返しもこれじゃないかな。
新幹線駅の開業を機に大きく発展を遂げた場所。駅近にロードサイドのデカい店が立ち並ぶという最強。イオンモールまで歩いていける()
乗り継ぎ1時間なので、そのイオンモールまで行ってみる。
→地元のイオンと同じ空気を感じた()そりゃ同じイオンだからそうか。平日昼間で開店30分ということもあって閑散とはしていたが、1日いてもちゃんと暇しなさそうな場所だった。
停車時間の隙に下車印だけ回収。一駅一駅の乗降客が多くて遅延してる。ここの停車時間で巻いたけど。
ここから旧信越本線のしなの鉄道と並走。小海線にはあと乙女・東小諸と駅があるが、しなの鉄道側には無い。
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Saku Shi, さくし