Europa 2017

Hoje fomos visitar o Museu da Porsche em Stuttgart. Saímos cedo para aproveitar bem o dia.
São 25 mil metros quadrados com uma infinidade de modelos históricos. Dentre eles, o icônico "carro do povo", criado por Ferdinand Porsche. O modelo tinha, então, capacidade para transportar quatro pessoas e, na parte de trás, trazia um motor de quatro cilindros refrigerado a ar.
Entre lendas modernas, como o Carrera GT, por exemplo, é impossível falar de Porsche sem citar o 911, cuja primeira geração estreou em 1964. O modelo sucedeu o clássico 356, que ficou conhecido como Número 1, por dar início ao sonho de Ferdinand Porsche em criar um esportivo.
Deu tão certo que, até hoje, o Porsche 911 é um sonho de consumo no mundo inteiro. Outro dado curioso é que, mesmo depois de várias gerações, o esportivo mais icônico da marca mantém suas principais características, com traseira baixa, lanternas achatadas e faróis arredondados.Lue lisää