Kisizsa

Nachdem ich ein paar sehr schöne Tage im Hafen von Bratislava verbracht habe, an denen mich Ella und ihre Kinder außerordentlich verwöhnten, habe ich mich entschieden am Sonntag weiter zu fahren. Für Montag und Dienstag sagt der Wetterbericht schwere Gewitter voraus, also versuche ich mal noch ein paar Kilometer hinter mich zu bringen. Außerdem liegt ja auch noch die unangenehme Schleuse Gabčikovo vor mir.
Am Samstag habe ich mir die Altstadt von Bratislava angesehen und ich bin echt beeindruckt. Leider kann ich euch die Bilder nicht zeigen, denn ich hatte mein Handy auf dem Schiff vergessen.......ich werde wohl doch älter. 🤣😂
Auf dem Weg bin ich auch an einigen Bauten vorbei gekommen, die mich an Berlin erinnerten, an die Zeit nach dem Fall der Mauer. Aber einige solcher Gebäude haben wir ja auch fabriziert, wenn ich so an das "Merkwürdige" Viertel oder Gropiusstadt denke. Wohnen möchte ich dort nicht.
Aber die Altstadt ist wirklich sehr hübsch. Alte prächtige Häuser mit wundervollen Fassaden. Schicke Plätze mit einladenden Cafés und verwinkelte Gassen. Was mir besonders aufgefallen ist, die qualmen hier alle, als ob es kein morgen gäbe. Ich frage mich immer wieder, wieso ich eigentlich früher geraucht habe? Und dabei denke ich noch nicht mal so sehr an das Geld.
Ok, so wenig ich mir die Frage beantworten kann, so wenig können wahrscheinlich die anderen diese beantworten.
Aber bleiben wir bei Bratislava. Die Menschen sind auch sehr freundlich und suchen den Kontakt, egal in welcher Sprache, notfalls auch mit Händen und Füßen. So war es natürlich auch im Hafen. Ella hat einen Dresdner angeschleppt, der in Budapest geboren ist und damals nach Dresden gezogen ist, um dort zu arbeiten. Ich habe den ganzen Abend mit Janosch zusammen gesessen und gesprochen. Er ist mit seiner Cousine auf seinem Segelschiff unterwegs nach Budapest, weil er es dorthin verkauft hat, also eine Überführung sozusagen. Im Laufe des Abends kamen immer mehr Menschen dazu, Slowaken, die in den Niederlanden leben und arbeiten, andere, die eine Zeit in England oder in Österreich leben. Ein sehr interessanter Abend.
Am Sonntag Morgen bin ich jedenfalls um 6 Uhr aufgestanden und gegen 7 Uhr habe ich abgelegt. Aus dem Hafen raus kam ich jedenfalls sehr leicht und die Fließgeschwindigkeit der Donau hat auch schon etwas abgenommen.
Plötzlich sehe ich keine Tiefe und keine Geschwindigkeit mehr auf den Geräten. Ok die Geschwindigkeit ist wurscht, da ich diese ja auch auf dem Tablet sehe, aber die Tiefe brauche ich unbedingt! Also lasse ich das Schiff treiben und krame das Messgerät raus und messe die Spanung, Sicherung ok, ........zwischendurch mal schnell raus, Kurs korrigieren und wieder runter. Keine Spannung am Schalter zum Tiefenmesser und zur Logge.........kann doch nicht sein! Zwischen Sicherung und Schalter ist nur das Kabel.........erst mal wieder raus und Kurs richten.......... Wieder rein und ich suche das Kabel, verfolge es und siehe da, es ist noch eine fliegende Sicherung eingebaut, die aber nicht defekt ist..........wieder raus, Pinne einstellen und während ich überlege, was es noch sein könnte, schaue ich auf die Instrumente und die zeigen wieder alles an. Also nur ein Wackelkontakt. Das werde ich mir heute abend mal ansehen.
Jetzt ist es höchste Zeit mich für die Schleusung anzumelden. Rund 35 km vorher, das wird mit dem Funk noch nicht funktionieren, also rufe ich über Handy an. Der Schleusenmeister ist sehr freundlich und als er mitbekommt, dass ich Deutscher bin, spricht er mit mir in einem einwandfreien Deutsch. Er fragt die Daten des Schiffes ab und sagt, dass ich weiter fahren soll.
Die Donau dehnt sich hier zu einem weiten See aus, aber die Fahrrinne ist gut markiert und leitet mich in den Kanal zur Schleuse.
Jetzt sind es noch rund 25 km und ich höre wie er mit anderen Schiffen über Funk spricht. Nun sehe ich auch die Funkmasten rechts und links des Kanals und bei 22 km probiere ich es. Er sagt, dass er mich laut und deutlich hört und fordert mich auf, Gas zu geben. Ein paar Kilometer weiter kommt mir ein Berufsschiff entgegen. Das erste seit langem. Er wird doch nicht die Kammer so lange oben stehen lassen, bis ich da bin?
Noch 3 km. Da höre ich wie er mit einem Schiff funkt. Meine Richtung kann es nicht sein, denn es ist kein Schiff weit und breit zu sehen. Ich funke ihn an und berichte, dass ich 3 km vor der Schleuse sei. Die Antwort, er sieht mich schon und ich könnte austrudeln lassen, denn es kommt gerade ein Ausflugsschiff hoch, das dreht und fährt wieder in die Schleuse, danach soll ich mit rein. Ich lache und sage, ein Schleusenausflug sozusagen. Er lacht und meint, manche bekommen nicht genug.
Also fahre ich nach den Schleusensüchtigen in die riesige Anlage ein. Mir ist etwas mulmig dabei. Im Donau Handbuch wird sie als gefährlichste der gesamten Strecke beschrieben, vor allem, weil dort immer Wind herrscht und wenn der Stärke 4 erreicht, sollte man die Schleuse nicht befahren. Glücklicherweise haben wir heute nur Stärke 2, aber die kleinen Wellen sind deutlich zu spüren. So fahre ich besonders vorsichtig ein, es gibt Schwimmpoller auf beiden Seiten und so suche ich mir Steuerbord aus, denn dann werde ich etwas Richtung Wand gedrückt. Ich bringe das Schiff endgültig zum Stehen und gehe raus, um am 2. Poller festzumachen. Dann melde ich, dass ich bereit sei. Fein antwortet er, dann wollen wir mal.
Vor uns liegen 20 Meter Höhenunterschied und ich habe mein Handy diesmal in der Hosentasche. Es geht relativ langsam und ich merke, je tiefer wir kommen desto mehr lässt der Wind nach, die Wände schützen uns. Da kann ich ja mal ein oder zwei Bilder machen........
Trotzdem bin ich froh als das Tor aufgeht und wir rausfahren können. Draußen fährt der Ausflugsdampfer immer noch so langsam, dass ich ihn überhole. Anschließend sehe ich wie er umdreht und wieder Kurs auf die Schleuse nimmt. 😂🤣😂
Ich denke mir lieber nichts dabei, merke aber, dass ich völlig durchgeschwitzt bin. Hatte doch gehörigen Respekt vor dieser Schleuse. Jetzt liegen noch etwa 2 Stunden vor mir bis Komárno und dann habe ich knapp 100 km geschafft. Das kann sich sehen lassen.
Später rufe ich Miro an und sage ihm, dass ich noch knapp 4 Kilometer habe, dann komme ich in seinen Hafen und als ich einlaufe, steht er bereits dort und zeigt mir wo ich anlegen soll. Ich mache fest und gehe mit ihm einen Anleger trinken und bestelle ihm die Grüße von Ella.Read more