Le Cap Nord 2022

August – October 2022
  • Voyages de Joel et Lucia
Voyage au pays des aurores boréales.. nous allons une deuxième fois au cap nord mais cette fois non pas pour le soleil de minuit, mais pour admirer les aurores boréales. Les pneus neige sont prêts ! Read more
  • Voyages de Joel et Lucia

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Family, Nature, Sightseeing, Vacation, Wilderness
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  • Sandöverken

    September 1, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 14 °C

    Étape intermédiaire avant Umea. Une super vue sur le pont Hogakustenbron.
    On est sur un petit parking gratuit qui domine le pont : 62.8041, 17.9513.
    On rencontre ici un jeune réunionais qui a épousé une suédoise et qui habite depuis 4 ans à Bjasta. On va passer dans cette ville demain en allant a Umea. On ira donc le voir, il travaille au cimetière.

    Hogakustenbron est un pont suspendu au- dessus d' Ångermanälven entre les municipalités de Kramfors et de Härnösand à Ådalen , près de l'embouchure d'Ångermanälven à Höga kusten . Le pont est un pont routier pour la route E4 et a été inauguré le 1er décembre 1997 par le roi Carl XVI Gustaf . Le modèle du High Coast Bridge est le Golden Gate Bridge dans la métropole américaine de San Francisco .
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  • Bjästa

    September 2, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 11 °C

    Sur la route vers Umea, on fait une halte à Bjasta pour voir Éric qui est responsable du service d’entretien de plusieurs églises. Une véritable grosse entreprise avec des ressources importantes. Ici chaque paroissiens doit donner 5 % de ses revenus à l’église.Read more

  • Täfteå

    September 2, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 11 °C

    On est tout au bout d’une petite péninsule qui fait partie de Taftea.
    Un parking du bout de monde avec un charmant restaurant.
    Position 63.7355, 20.5377 at 250sek par nuit tous services inclus.
    On va au restaurant local le soir. Un menu unique fait de sushi, maki et poissons crus (.sashimi). Le tout arrosé d’un petit chardonnay français.

    J’ai mis quelques photos prises sur la route en venant. On est passé dans une station de sport d’hiver tout au bord de la mer altitude 30 m avec un tremplin de ski en plein centre-ville et les 2 bâtiments qui sont en photo ci-dessous.
    C’est la station de Ornskoldsvik. Cette ville est également connue pour avoir accueilli les premiers Jeux paralympiques d'hiver, en 1976 . Les championnats d'Europe de curling 2008 s'y sont également déroulés.
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  • Skellefteå

    September 3, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 10 °C

    Arrivée à Stelleftea pour une nuit. On est sur un parking proche du centre ville et devant le musée : 64.7487, 20.9428, gratuit.

  • Svansele

    September 4, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 10 °C

    Nous voici après environ 70km, dans le tout petit village de Svansel.
    Cet endroit nous a été indiqué par nos amis les Navel points. C’est le village où c’est installé il y a quelques années un couple d’alsaciens qui ont créé ici Lapland Émotions. Nous avons une journée d’avance ils nous ont donc indiqué un lieu où nous pouvons passer la nuit : Svansele Wildmarkscenter, une entreprise qui propose aux touristes des aventures sauvages en pleine nature suédoise.

    J’ai reçu ce soir une alerte de mon application de détection des aurores boréales : “Aurora”. Une Notification m’a indiqué que j’avais 9 % de chances de voir une aurore boréale dans l’heure qui venait. Nous sommes donc sorti du camping car et à notre grande surprise nous avons pu voir notre première aurore boréale. Je vais mettre la photo sur cette empreinte.
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  • Piteå

    September 5, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 13 °C

    Retour au bord de la mer baltique avant de reprendre la montée vers le nord.

    Ce matin à 9h nous avons visité le musée à côté duquel on était stationné. Marie Line nous a donné toutes les explications sur la vie en Suède, la faune la flore et tout le système social Suèdois. Nous sommes allés chez eux où nous avons rencontré Arnaud son mari, avec ses 36 chiens de traîneau. Un couple extraordinaire de gentillesse qui nous a réservé un accueil très chaleureux dans leur maison où nous avons pris le café et exchangé quelques cadeaux.

    Plus 600 animaux naturalisés se trouvent en situation dans le musée qui représente un travail considérable.

    Nous avons aussi ramassé des airelles dans la forêt.
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  • Luleå

    September 6, 2022 in Sweden ⋅ ⛅ 14 °C

    Dernière étape avant le cercle polaire. La ville ne présente pas beaucoup de bâtiments remarquables. Il fait frais et avec un petit vent froid.
    Nous sommes stationnés près du port et du centre ville avec des prises électrique à chaque place de parking : 65.5802, 22.1589 à 250 SEK pour la nuit avec tous services inclus.

    On se promène en ville ou les partis politiques ont installé des stands pour présenter leurs candidats aux élections des députés de samedi prochain. Les démocrates nous offrent une collation après quelques échanges chaleureux en anglais . Lucia nous prend en photo avec le député local.
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  • Jokkmokk - cercle polaire

    September 7, 2022 in Sweden ⋅ ☁️ 10 °C

    Nous sommes au cercle polaire, l’attitude 66*33’.

    Le cercle polaire arctique marque la limite du soleil de minuit au solstice d'été. Sa position est déterminée par l'inclinaison de l'axe terrestre, qui varie sous l'influence du soleil, la lune et les planètes.
    Pendant 40 000 ans, le cercle polaire arctique oscille, d'avant en arrière, sur une distance de 180 km
    zone étendue (A) sur la photo. De plus, il fait la navette pendant 18,6 ans dans un rayon de 570 m zone étendue (B) sur la photo.
    La l’attitude du cercle polaire est de 66*33’ ou 66,55 degrés en décimal.
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  • Gällivare

    September 7, 2022 in Sweden ⋅ ☁️ 8 °C

    On dort à gallivare cette nuit. On est sur un parking découvert en passant. Position : 67,1350 / 20,6705. Un grand parking pour voiture ou les camping-cars ne semblait pas interdit évidemment Gratuit.

    Quelques photos des magnifiques paysages pris par Lucia sur la route.
    Nous avons voulu nous arrêter sur une route dans le panneau indiquait une aire de pique-nique mais une route très étroite. Voulant faire demi-tour à un endroit je me suis retrouvé avec le camping-car avec la roue avant droite à 20 cm du sol. Heureusement on a réussi à s’en sortir sans trop de difficulté. On s’en tire avec une petite frayeur (la petite vidéo montre l’étroitesse de la route).
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  • Arctic HotelNouvel hotel de ville

    Kiruna

    September 8, 2022 in Sweden ⋅ ☀️ 12 °C

    Arrivée dans la ville minière de Kiruna.
    On arrive un peu trop tard pour visiter la mine. La prochaine visite guidée est samedi à 14h. On ne sait pas encore si on va rester deux jours de plus pour visiter la mine.
    On stationne sur le parking du magasin Coop : 67.8450, 20.2565.

    Nichée à quelques 200 kilomètres au nord du cercle arctique dans la province de Norrbotten, Kiruna est un petit bijou de la Laponie suédoise. Cette vaste région s’étend sur plus d’un quart de la Suède pour atteindre le nord de la Suède, de la Norvège, la Finlande et la Russie.

    Kiruna est fascinante d’un point de vue architectural. Cette communauté minière historique, établie en 1900, connait une transformation due à l’impact de la mine sur la région. Pour que l’activité minière puisse continuer, une partie importante de la ville doit être déplacée de 3km vers l’est. Ceci implique le déplacement physique des bâtiments et la démolition et reconstruction de certains autres. L’Hôtel de ville futuriste de Kiruna, surnommé “the crystal” a été le premier exemple de cette volonté de créer un nouveau paysage urbain.

    Chaque jour, la mine de Kiruna produit suffisamment de minerai de fer pour construire six tours Eiffel. La mine fournit 90 % du minerai de fer européen, ayant produit 950 millions de tonnes métriques de minerai depuis le début des opérations minières en 1898. Kiruna est née en tant que ville minière, émergeant le long des voies d'une nouvelle voie ferrée qui reliait l'immense gisement de fer au Port de commerce norvégien de Narvik. La ville doit son existence à la gestion et au financement de la société minière Luossavaara-Kiirunavaara (LKAB), qui possède la mine et reste le plus gros employeur de Kiruna. Après plus d'un siècle d'exploitation constante, Kiruna continue d'extraire plus de 26 millions de tonnes de minerai de la mine chaque année. La mine a donné naissance à Kiruna - Et maintenant, la mine menace de l'effacer. Dans les années 1960, les opérations minières à Kiruna sont passées de l'exploitation minière à ciel ouvert à l'exploitation souterraine souterraine.



    Aujourd'hui, les puits souterrains de la mine ont plongé à 1 365 mètres sous la surface de la terre, creusant un tunnel vers le bas à un angle pour suivre le corps minéralisé plus profondément dans la terre. A plus d'un kilomètre sous la lumière du jour, ces opérations sont vitales pour la pérennité de la ville elle-même. Mais à la surface, des signes avant-coureurs ont commencé à apparaître : le sol se brise, se divise en fissures profondes et tombe dans des gouffres. Les vastes opérations minières provoquent un affaissement au niveau de la surface, ce qui signifie que la terre au-dessus des tunnels s'affaiblit et s'enfonce vers le bas. Pour Kiruna, cela pourrait signifier une grave instabilité structurelle : des études sur les failles en expansion montrent qu'elles se déplacent vers la ville, exposant les bâtiments du centre-ville à un risque de dommages ou d'effondrement au cours du siècle.

    L’église en photo va être déplacée d’une seule pièce en 2025.
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