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  • Day 38

    Phú Quốc

    May 8 in Vietnam ⋅ ☁️ 30 °C

    Phú Quốc (vietnamesisch: [fǔ kǔə̯k]) ist die größte Insel in Vietnam. Phú Quốc und die benachbarten Inseln gehören zusammen mit den entfernten Thổ Chu-Inseln als Stadt Phú Quốc zur Provinz Kiên Giang. Die Insel hat eine Gesamtfläche von 589,27 km2 (227,52 sq mi) und eine ständige Bevölkerung von etwa 179.480 Menschen im Jahr 2020. Die Inselstadt Phú Quốc liegt im Golf von Thailand und umfasst die eigentliche Insel und 21 kleinere Inseln. Der Bezirk Dương Đông liegt an der Westküste der Insel und ist das Verwaltungszentrum und die größte Stadt der Insel. Der andere Bezirk ist An Thới an der Südspitze der Insel.

    Die wichtigsten Wirtschaftszweige sind Fischerei, Landwirtschaft und ein schnell wachsender Tourismussektor. Phú Quốc hat aufgrund des derzeitigen Tourismusbooms ein schnelles Wirtschaftswachstum erzielt. Es wurden zahlreiche Infrastrukturprojekte durchgeführt, darunter mehrere Fünf-Sterne-Hotels und -Resorts. Der internationale Flughafen Phú Quốc ist das Drehkreuz, das Phú Quốc mit dem vietnamesischen Festland und anderen internationalen Zielen verbindet.
    Seit März 2014 erlaubt Vietnam allen ausländischen Touristen, Phú Quốc für einen Zeitraum von bis zu 30 Tagen visumfrei zu besuchen. Bis 2017 plante die vietnamesische Regierung die Einrichtung einer Sonderverwaltungsregion, die die Insel Phú Quốc und ihre umliegenden Inseln umfasst und sie zu einer Provinzstadt mit Sonderverwaltung aufwertet.
    Hier befand sich das historische Phú Quốc-Gefängnis, das von den Franzosen gebaut worden war, um gefangene Vietminh-Kämpfer zu inhaftieren. Bis in den Vietnamkrieg hinein wurden die Kriegsgefangenen des Vietcong und der nordvietnamesischen Armee von südvietnamesischen Soldaten überwacht.

    Die frühesten kambodschanischen Verweise auf Phú Quốc (bekannt als Koh Tral) finden sich in königlichen Dokumenten aus dem Jahr 1615[Zitat erforderlich], aber niemand hat überzeugende Beweise dafür vorgelegt, dass die Khmer dort jemals eine nennenswerte Präsenz hatten oder dass ein Staat Autorität ausübte. Für viele Khmer ist der Fall Koh Tral eher eine erdachte Geschichte als eine erinnerte.
    Um 1680 gehörte Phú Quốc zum Fürstentum Hà Tiên, einem von dem chinesischen Kaufmann und Entdecker Mạc Cửu unter der Schirmherrschaft des kambodschanischen Königs gegründeten Seestaat.
    Mạc Cửu wechselte später zu den Nguyễn-Fürsten und erkannte die Autorität des vietnamesischen Herrschers an. 1708 schickte er eine Tributmission an den Nguyễn-Hof und erhielt im Gegenzug den Titel Tong Binh von Hà Tiên[7] und den Adelstitel Marquess Cửu Ngọc (vietnamesisch: Cửu Ngọc hầu).
    Mạc Cửu starb 1736, sein Sohn Mạc Thiên Tứ (Mo Shilin) wurde sein Nachfolger. Die kambodschanische Armee versuchte 1739, Hà Tiên zu befreien, wurde aber besiegt. Von da an versuchte Kambodscha nicht mehr, Hà Tiên zurückzuerobern, und es genoss danach volle Unabhängigkeit von Kambodscha.
    Die Regierungszeit von Mạc Thiên Tứ war das goldene Zeitalter von Hà Tiên. Im Jahr 1758 setzte Hà Tiên Outey II als Marionettenkönig von Kambodscha ein. Nach dem Krieg zum zweiten Fall von Ayutthaya versuchte Mạc Thiên Tứ, Prinz Chao Chui (เจ้าจุ้ย, Chiêu Thúy auf Vietnamesisch) als neuen siamesischen König einzusetzen, wurde aber von Taksin besiegt. Hà Tiên wurde 1771 von siamesischen Truppen völlig verwüstet, Mạc Thiên Tứ musste nach Trấn Giang (das heutige Cần Thơ) fliehen. Dort wurde er vom Nguyễn-Fürsten beschützt. Zwei Jahre später zog sich die siamesische Armee aus Hà Tiên zurück, und Mạc Thiên Tứ eroberte sein Fürstentum zurück. Der französische Missionar Pigneau de Behaine nutzte die Insel in den 1760er und 1780er Jahren als Stützpunkt, um Nguyễn Ánh, der von der Tây Sơn-Armee gejagt wurde, Unterschlupf zu gewähren. Beschreibungen dieser Mission beziehen sich auf die lokale vietnamesische Bevölkerung der Insel, nicht aber auf die Khmer.
    Der britische Gesandte John Crawfurd machte 1822 auf dem Weg von Singapur nach Siam einen Zwischenstopp in Phú Quốc, das er im März als Phu-kok umschrieb. Sein Eintrag lautet wie folgt:

    Der Ort, den wir nun besuchten, wird von den Cochinchinesen Phu-kok und von den Siamesen Koh-dud genannt... In der Sprache der Kambojaner heißt sie Koh-trol... Sie ist die größte Insel an der Ostküste des Golfs von Siam und ist nach unseren Berechnungen nicht weniger als vierunddreißig Meilen lang. Sie ist in der Regel ein kühnes Hochland, wobei die höchsten Hügel bis zu sieben- oder achthundert Fuß hoch sind. Nur einige wenige Stellen hier und da an der Küste sind bewohnt, der Rest ist, wie üblich, mit einem großen Wald bedeckt, der, wie man uns sagte, eine Fülle von Hirschen, Schweinen, wilden Büffeln und Ochsen beherbergt, aber keine Leoparden oder Tiger... Die Einwohner von Phu-kok wurden uns als vier- bis fünftausend beschrieben, die alle der echten cochinchinesischen Rasse angehören, mit Ausnahme einiger gelegentlicher chinesischer Einwanderer. Sie bauen keine Getreidesorten an, und ihre Landwirtschaft beschränkt sich auf einige grobe Früchte und eskultiviertes grünes Gemüse und mehlige Wurzeln.
    In westlichen Aufzeichnungen aus dem Jahr 1856 wird die Insel erneut erwähnt: "... König Ang Duong (von Kambodscha) teilte Herrn de Montigny, dem französischen Gesandten, der sich zu Besuch in Bangkok befand, durch die Vermittlung von Bischof Miche seine Absicht mit, Phú Quốc an Frankreich abzutreten. Dieser Vorschlag zielte darauf ab, ein militärisches Bündnis mit Frankreich zu schließen, um die Bedrohung Kambodschas durch Vietnam zu verhindern. Der Vorschlag wurde von den Franzosen nicht beantwortet. In einer Veröffentlichung des The Nautical Magazine von 1856 wird Phú Quốc als Teil Kambodschas beschrieben, obwohl es von den Cochinchinesen besetzt war. Das Zitat aus der Publikation In einer Veröffentlichung von The Nautical Magazine aus dem Jahr 1856 wird Phú Quốc als Teil Kambodschas beschrieben, obwohl es von den Cochinchinesen besetzt war. Das Zitat aus der Publikation lautet:
    Die gesamte Insel ist dicht bewaldet, und nur die Küstenabschnitte scheinen bewohnt zu sein, hauptsächlich von Cochinchinesen, denn obwohl sie zum Reich Kambodscha gehört, wurde sie von den skrupellosen Einwohnern von Cancao in Besitz genommen."[14]
    Während der Krieg zwischen Vietnam und Frankreich kurz bevorstand, sandte Ang Duong am 25. November 1856 einen weiteren Brief an Napoleon III., um ihn vor den kambodschanischen Ansprüchen auf die untere Cochinchina-Region zu warnen: Der kambodschanische König führte Provinzen und Inseln, darunter Phú Quốc, als Teile Vietnams für mehrere Jahre oder Jahrzehnte auf (im Fall von Saigon etwa 200 Jahre). Ang Duong bat den französischen Kaiser, keinen Teil dieser Gebiete zu annektieren, da sie, wie er schrieb, trotz dieser relativ langen vietnamesischen Herrschaft kambodschanisches Land blieben. 1867 verpflichteten sich die vietnamesischen Behörden von Phú Quốc zur Treue gegenüber den französischen Truppen, die gerade Hà Tiên eroberten.

    1939 zog der Generalgouverneur von Französisch-Indochina, Jules Brévié, zu Verwaltungszwecken eine Seegrenze zwischen Kambodscha und Cochinchina; Phú Quốc blieb unter der Verwaltung Cochinchinas. Nach dem Genfer Abkommen im Jahr 1954 wurde die Souveränität Cochinchinas an Vietnam übergeben.
    Nachdem das chinesische Festland 1949 unter die Kontrolle der Kommunistischen Partei Chinas gefallen war, verlegte General Huang Chieh mehr als 33.000 Soldaten der Armee der Republik China, vor allem aus der Provinz Hunan, nach Vietnam und internierte sie in Phú Quốc. Später, im Juni 1953, wurde die Armee nach Taiwan verlegt.
    Im Jahr 1967 akzeptierten die vietnamesische und die kambodschanische Regierung die "Brévié-Linie" als Seegrenze. Später erneuerte Sihanouk seinen Anspruch auf Koh Tral. Auch die Vietnamesen gaben ihre frühere Anerkennung der Brévié-Linie auf.
    Von 1953 bis 1975 befand sich auf der Insel das größte Gefangenenlager Südvietnams (40.000 im Jahr 1973), das sogenannte Phú Quốc-Gefängnis.

    Am 1. Mai 1975 überfiel eine Gruppe roter Khmer-Soldaten Phú Quốc und nahm es ein, aber Vietnam eroberte es bald zurück. Dies sollte der erste einer Reihe von Überfällen und Gegenüberfällen sein, die 1979 zum kambodschanisch-vietnamesischen Krieg führen sollten. Kambodscha gab 1976 seine Ansprüche auf Phú Quốc auf, aber der Streit zwischen den Regierungen beider Länder um die Insel blieb bestehen, da beide einen historischen Anspruch auf die Insel und die umliegenden Gewässer haben. Mit einem Abkommen zwischen Vietnam und der Volksrepublik Kambodscha vom Juli 1982 wurde der Streit angeblich beigelegt; die Insel ist jedoch weiterhin Gegenstand irredentistischer Gefühle.
    1999 bekräftigte der kambodschanische Vertreter in der Gemeinsamen Grenzkommission Vietnam-Kambodscha die Anerkennung der Brevie-Linie und der vietnamesischen Souveränität über Phú Quốc, eine Position, die der Nationalversammlung mitgeteilt und von dieser akzeptiert wurde.

    Phú Quốc ist berühmt für seine zwei traditionellen Produkte: Fischsauce und schwarzer Pfeffer. Die reichen Fischgründe vor der Küste liefern den Sardellenfang, aus dem die Sauce hergestellt wird. Unter den Vietnamesen ist man sich einig, dass die beste Fischsauce von Phú Quốc kommt. Der Name der Insel ist so begehrt und wird in der Fischsaucenindustrie missbraucht, dass die lokalen Hersteller für den Schutz der Ursprungsbezeichnung kämpfen. Pfeffer wird überall auf der Insel angebaut, vor allem in den Gemeinden Gành Dầu und Cửa Dương. Die Perlenzucht begann vor mehr als 20 Jahren, als australische und japanische Experten kamen, um die Industrie mit fortschrittlicher Technologie zu entwickeln. Zu dieser Zeit wurden einige vietnamesische Perlenfarmen gegründet, darunter auch Quốc An.
    Der Tourismus spielt eine wichtige Rolle in der Wirtschaft, wobei die Strände die Hauptattraktion sind. Phú Quốc wurde vom Flughafen Phú Quốc mit Flugverbindungen nach Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon) Tan Son Nhat International Airport, Hanoi (Noi Bai International Airport), Rạch Giá (Rạch Giá Airport) und Can Tho (Can Tho International Airport) bedient. Der Flughafen Phú Quốc wurde geschlossen und am 2. Dezember 2012 durch den neuen internationalen Flughafen Phú Quốc ersetzt. Phú Quốc ist auch mit Rạch Giá und Hà Tiên durch Fähren verbunden. Air Mekong hatte seinen Hauptsitz früher in An Thới.
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