Porsche 944 mit Geräuschen

Die Vermutung lag zunächst auf der Steuerkette, deswegen musste der Ventildeckel runter. Bis auf roter Dichtmasse, die zusätzlich verbaut war, sah da aber alles ganz tacco aus.
Zusätzlich hat beim Starten ein Riemen gekrischen. Der Riemen zur Servopumpe kam runter und im Servoöl haben wir ein wenig Glitzer gefunden... Die beiden Jungs fahren jetzt erstmal ohne Servo weiter, um das Lenkgetriebe ein wenig vor den Spähne. zu schonen.
Das Kreischen war aber immer noch da. Also hat Kevin nach dem Keilriemen der Lichtmaschine geschaut. Der war ordentlich lose... Nach kurzer Inspektion ist aufgefallen, das die Lichtmaschine nicht richtig fest war, was das ganze System belastet hat. Alle Schrauben festziehen und fehlende Schrauben ergänzen und schon war das Kreischen auch weg. Die Jungs können erstmal wieder fahren.Okumaya devam et