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- Hari 3
- Sabtu, 03 Mei 2025
- ☁️ 14 °C
- Ketinggian: Permukaan laut
JermanAltenholz54°22’15” N 10°9’46” E
NOK - wir fahren Motorboot
3 Mei, Jerman ⋅ ☁️ 14 °C
Ungefähr 7:30 Uhr. Wir haben unseren ersten Kaffee getrunken und wollen los. Auf dem NOK (Nordostseekanal oder auch Kiel-Kanal genannt) haben wir genug Zeit für ein Frühstück.
Bei der Vorbereitung hören wir auf dem passenden Seefunkkanal, dass die Sportboote sich ja auch schon mal vorbereiten kann. Wir müssen aber noch von Stickenhörn bis zur Schleuse. Dauert so ne Runde Viertel Stunde, würd ich sagen.
Auf halben Weg in Höhe des Tonnenhofes sehen wir in der Ferne schon einen Segler in die Schleuse einlaufen. Hmmm.
Ich funke die Schleuse an:
Norn: "Kiel Kanal 4 - hier ist Segelyacht Norn"
KK4: "Die Segelyacht - Kiel Kanal 4, Moin"
Norn: "Ja, Moin, Wir würden gerne noch mit in die Schleuse mit dem anderen Sportboot einlaufen. Sind in Höhe des Tonnenhofes. Wir brauchen noch so eineinhalb bis zwei Minuten."
KK4: "Jo, dat ist aber optimistisch. Aber laufen Sie mal weiter "
Norn: "Danke, wir eilen. Gute Wache."
Die Schleuse wartet auf uns, direkt nachdem wir einfahren, werden die Signale umgestellt und die Schleuse wird geschlossen.
Super, gar keine Wartezeit, sofort wird geschleust und wir können in den Kanal einlaufen.
Das Wetter ist gut, es gibt keine Vorkommnisse und gegen 1800 Uhr kommen wir in Brunsbüttel an.
Den Kanal fährst Du im Grunde die ganze Zeit konstant durch, für uns heißt das, konstant 5,5 kn. Vor dem Yachthafen Brunsbüttel nehme ich Gas weg um langsamer einzulaufen.
Es ruckelt und stottert ... der Motor stirbt ab und wir treiben am Rande der Zufahrt zur Schleuse Brunsbüttel auf den Hafen zu. Die Maschine ist nicht zu starten. Scheinbar bekommt sie keinen Kraftstoff. Der Tank ist allerdings ausreichend voll.
Unser Restschwung reicht nicht.
Wir haben wechselnden Wind von schräg vorne. Die Segel sind noch klar, wir rollen sofort das Vorsegel aus und können uns mit Kursen zwischen am Wind und im Wind durch die Einfahrt in den Hafen hangeln.
Im Hafen hinter der Einfahrt ist es frei, mit einer Halse können wir den Steg ansteuern und festmachen.
Man, es wird nicht langweilig.
Alles hat auch etwas Positives: ein anderer Segler kommt zu uns und lobt uns für unser unaufgeregtes Manöver und fügte selbstkritisch hinzu, dass er an seinem Vorsegel noch arbeiten müsse, um es ebenso schnell setzen und auch wieder Bergen zu können.
Wir haben einen jetzt guten Liegeplatz, Stromanschluss, warme Dusche. Morgen früh gucken wir nach.
Passend zu meiner jetzt freudlosen Stimmung im Angesicht des Tagesanschlusses, findet Sonja heute zwei meiner Lieblingsklassiker im Netz:
"Spiel mit das Lied vom Tod" und "Das Boot (Direktors Cut)". Diese gebe ich mir bis zum Schluss.
Passt zur Stimmung, führt aber zur Erkenntnis, dass unser Problem ein sehr, sehr kleines ist 👍 (Das Boot)Baca selengkapnya
















PelancongPrima gemeistert. Da macht sich die Jollenerfahrung bemerkbar. Man muss es auch mal positiv sehen - es wäre schlimmer gewesen, wenn der Motor an einer unglücklichen Stelle mitten im Kanal ausgefallen wäre.
PelancongIhr macht Sachen- dabei ist doch das Segeln im Kanal verboten😉. Chapeau für den gelungenen Anleger!
Pelancong
Stimmt, es sind einfach filigrane Konstruktionen.
Pelancong
Bin gespannt auf die Schadensursache...🤔