Weltweiter Handelsverkehr Panama u Suez

Heute segeln wir von Linton Bay zur Shelter Bay Marina am Nordwest Ende der Bahia Limon bei Colon, die nördlich des Beginns des Panama Kanals ist. Die erste Schleuse wird dann die "Gatun Locks" am 16.02.26 sein. Alle sind schon aufgeregt.
Unglaublicher Schiffsverkehr herrscht hier. Wir segeln vor dem Wind mit AIS und Radar, super interessant, 6-7 kn.

Etwa 5–6 Prozent des weltweiten See‑Fracht‑Handels laufen jährlich durch den Panamakanal.
����Konkrete Größenordnung.
Viele Quellen nennen rund 5% des weltweiten Seefrachtverkehrs als grobe Größenordnung.

��Andere geben etwa 6% des Welthandels über den Kanal an, das entspricht gut rund 300–500 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr, je nach Datenset.

����Bedeutung trotz geringem ProzentsatzObwohl es „nur“ ein kleiner Anteil ist, ist der Kanal für wichtige Handelsströme zwischen Asien, den USA und Südamerika entscheidend, weshalb Störungen dort große Auswirkungen auf Lieferketten haben können.

Der Panamakanal und der Suezkanal sind die beiden wichtigsten künstlichen Wasserstraßen für den globalen Seefrachtverkehr und transportieren zusammen rund 12–13% des Welthandels.

���� Der Suezkanal ist länger und verarbeitet mehr Schiffe sowie Fracht, während der Panamakanal durch Schleusen eingeschränkt istLæs mere