🤬 Werkstatt - wie oft denn noch? 🤬

Nachdem der Tag, nach einer echt kalten Nacht, an den Ziga Thermen gut beginnt und ich ziemlich relaxt und aufgewärmt von dannen fahren will kommt mal wieder das böse Erwachen. Das Auto will nicht starten, dafür ist das komplette Mäusekino an. Die Batterie Spannung scheint mir trotz neuer Batterie arg niedrig. Irgendwann springt er dann doch an nur um beim Losfahren wieder abzusterben. Erst mit dem Ersatz Schlüssel lässt sich der Wagen starten und es kommt auch keine Meldung. So fahre ich erstmal eine Stunde Richtung Aksaray in die nächste Werkstatt.
Gleiches Spiel wie immer hier. Super Leute und ich komme sofort dran. Fehler sind keine hinterlegt. Nach einer halben Stunde kommt er wieder. Es war wohl die Batterie vom Schlüssel. Eine Stunde bin ich hier und zahle dann 400tl ca. 14€...
Danach fahre ich noch schnell nach Aksaray rein und hole mir noch zwei solcher Ersatz Batterien, besser haben als brauchen.

Ob das aber wirklich die Ursache war? Kann ich mir nicht vorstellen.

Und so ist es auch, am nächsten Tag exakt das gleiche Spiel. Spannung wieder auf 12,2V obwohl alles aus ist und nix dran hängt. Ich kann mich mit der Batterie hinterm Fahrersitz selbst überbrücken. Nach einigen Minuten im Leerlauf verschwinden die ganzen Fehlermeldungen. Die kommen also alle von der zu niedrigen Spannung.

Ich fahre gut 200km und beim abstellen habe ich 12,54V, eine halbe Stunde später 12,72V. Also scheint sich doch alles schlafen zu legen an Steuergeräten. Ich werde das jetzt alle 30min checken bis heute abend und zur Not einfach die Batterie abklemmen über Nacht. Morgen ist Montag und ich bin kurz vor Ankara. Werkstätten habe ich mir bereits heraus gesucht.
Wann hat dieses Drama mit der Schrottkiste endlich ein Ende... 🤬Baca selengkapnya