Day 9 🇿🇦

Heute nichts besonderes los. Wir fahren von Stellenbosch an den Flughafen und kriegen nun den Toyota Hilux 4x4. Dieser wird uns ab jetzt bis kurz vors Ende der Reise begleiten. Die Übernahme dauerte beinahe 3 Stunden, da uns alles erklärt werden musste. (Heute trifft es Aden der sich Dömus Gelabber antun muss.) Wir sind froh haben wir in Malta bereits links geschaltet fahren gelernt und ein wenig Übung darin, denn nun geht es mit beinahe 3 Tonnen und Manuell auf die Strasse. Die bisher noch riesig vorkommenden Parkplätze sind nun plötzlich doch ganz eng und man versteht wieso Pickuptruckfahrer doch nicht so falsch auf Behindertenparkplätzen parken, denn man muss wahrhaft behindert sein um so ein Auto in der Zivilisation zu fahren. Auch Capy, Bouldi und Ozzie haben ihre Plätze gefunden. Durch Zufall begleitet Loadshedding uns den ganzen Tag und es wird lästig... Da die Robots (Ampeln) nicht eingeschaltet sind, sind die four lane crossings (Kreuzungen) alle paar hundert Meter echt mühsam. In diesem Fall handelt es sich nämlich um einen four way stop. Also alle haben eine Stopstrasse, die auf die Kreuzung zu fahren. Nur ist es hier ja nicht rechtsvortitt... Es ist aber auch nicht linksvortritt wie man vielleicht denken würde... NEIN es ist "first to stop line first to proceed" das bedeutet der Erste der am Stop ist (ich habe nicht gesagt steht) fährt zuerst... Das absolute Chaos ist vorprogrammiert... Zumindest sind die Fahrer zuvorkommend und halten sich grundlegendst daran, doch trotzdem führt es zu gottlosem Stau, da auch Mitten in der Kreuzung Abbieger stehen, die einem geradeaus fahrenden Fahrzeug die Vorfahrt lassen wollen aber naja diesen eben auch blockieren da sie ja mitten auf der Kreuzung stehen... Einzelne Fahrzeuge lösen sich schon auf aber man stelle sich vor das macht JEDER...Baca selengkapnya