BVI to Bahamas

January – March 2024
  • Hier-ist-Martin
Vor 4 Jahren nahm der Karibik-Törn in Tortola/British Virgin Islands eine Wende: Corona war im Anzug.
Nun knüpfe ich an die damalige Reise an und segle mit Skipperfreunden von „7seas-adventures“ nordwärts zu den Bahamas.
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  • Hier-ist-Martin

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  • Providenciales

    February 15, 2024 in Turks and Caicos Islands ⋅ ⛅ 25 °C

    Als wir um 10h in Richtung Providenciales aufbrechen, zieht sich das Gewölk am Himmel so zusammen, dass eine Windhose entstehen könnte.
    Thomas ordnet an, alle Luken dicht zu machen - ich bin gespannt!
    Der Wind frischt auf, doch hält sich der grosse Wirbel zum Glück zurück.

    Nach 2h Fahrt legen wir den Anker bei 2.5m in die Taylor Bay.
    Hier ist Halli-Gali mit Jetskis, die gefühlt alle pasr Minuten in Gruppen nahe am Schiff vorbeibreschen.

    Ein Teil der Crew begibt sich auf Landgang. Ich nutze die Stille an Bord und setze die Planung für meine künftige Klasse fort, welche ich nach Rückkehr bis zu den Sommerferien in Wolfhausen (an meiner vorigen Schule) unterrichten werde.
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  • Chalk Sound National Park

    February 16, 2024 in Turks and Caicos Islands ⋅ 🌬 25 °C

    Der Chalk Sound ist ein riesige Lagune auf der Südwestseite der Insel Providenciales.
    Umgeben von Mangroven, Sand oder scharfkantigem Kalkstein schlängeln sich wenige Zugangs-Wasserwege zur eigentlichen Lagune.
    Einem solchen Zugang folgen wir und geniessen dabei die schillernden Türkis-Farbtöne.
    Hin- und dann wieder zurück zischt eine tellergrosse Wasserschildkröte knapp vor unserem Dinghi durch.

    Und dann sind da noch die Villen, die so nahe wie möglich ans Wasser gebaut sind.

    Die Southside Marina, wo der Crewwechsel sein wird, liegt 15 Autominuten bzw. 2 Schiffs-Stunden vom Hauptort entfernt.
    Es ist eine kleine und beschauliche Marina und schau: eine „Nautitec 46 Open“ liegt bereits da.

    Sundowner und das Nachtessen nehmen wir grad über dem Hafen ein.

    https://www.visittci.com/providenciales/chalk-s…
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  • Southside Marina - Crew-Wechsel

    February 17, 2024 in Turks and Caicos Islands ⋅ ☀️ 26 °C

    Heute ist Crew-Wechsel:
    Chiara und Bernd fliegen nach New York, Barbara und Stephan sind noch 2 Tage in Provideciales.

    Wir mieten ein Auto für alle Crewtransfers, Einkäufe und eine Apérofahrt.

    Nach und nach rückt die neue Crew an:
    Hallo, wer bist du?
    Segelst du schon lange?
    Was kochen wir?
    Wo kaufen wir ein?
    Wer nimmt welche Kabine?

    Unsere neue Crew (alle aus der Region Hessen/Frankfurt):
    Andrea und Jürgen, die eben den Segelschein gemacht und einmal ein Schiff gechartert haben,
    Michael (kocht sehr gerne) und Karin, die oft in der Karibik mitsegeln,
    Luisa, bis 4J in Äthiopien zu Hause, segelt oft im Jonischen Meer mit …

    Pech hatten wir mit der Reinigungsfirma, sie hatten falsch diponiert.
    Eine weitere Firma erscheint nicht und die 3. ist überteuert: 450$ für 3h Innenreinigung.
    Zum Schluss packen wir‘s selber an - ich unterstütze den Skipper.

    Das feine Nachtessen ist wiederum im Marina-Restaurant.
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  • Northwest Point

    February 18, 2024 in Turks and Caicos Islands ⋅ ☀️ 26 °C

    Wir zirkeln im Slalom mit 4 Personen im Ausblick durch die Rifflandschaft. Du willst bei einer Wassertiefe zwischen 2m und 4m nicht einen überspülten Korallenkopf rammen.

    Am Northwest Point, dem Tagesziel, ist man am Rande des Caico Plateaus. Da fällt das Ufer schnell auf 3000m ab, der richtige Punkt, um nach Mayaguana abzuspringen. Es sind 55nm, also rund 10h Fahrt.

    Am Bojenplatz gehn wir sofort schnorcheln. Luisa sieht den Rochen zuerst und alle folgen diesem.

    Es ist der erste Abend ausserhalb der Marina und ich koche Reis Casimir … wir haben‘s lustig und gemütlich in der neuen Crew.
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  • Bahamas - wir kommen!

    February 19, 2024, Nordatlantik ⋅ ⛅ 26 °C

    Um 05.00 legen wir ab, über die Caicos-Passage in Richtung Mayaguana, wo wir einklarieren werden.
    Es gibt Kaffee - alle freuen sich auf den Sonnenaufgang!
    Nach einer Stunde hat das Meer bereits eine Tiefe von 3000m.

    Nach einer ruhigen Überfahrt bewegen wir und um 13h im Zickzack durchs Riff in die Abrahams Bay und legen den Anker bei 3m Tiefe in Sand.

    Schwimmen und schnorcheln in klarstem türkis Wasser erfrischt und macht Freude.

    Nun gehen wir an Land auf Entdeckungstour. Am Ortseingang treffen wir den Schwarzen „Reggie“, der hier geboren wurde, dann in Nassau bei Baccardi gutes Geld verdiente. Später kam er zurück an die Abrahams Bay und wurde Pastor. Er führte eine Bar, heute den General Store; notabene alles ohne Alkohol! Auch trennte er sich von zwei seiner drei Frauen - „God ment it good with me!“
    Weiter im Dorf „schnacken“ wir mit dem Dorfvorsteher, der sich darüber beklagt, dass Nassau keine Beamten hierhin abordnet, damit Schiff einklarieren können.
    Als wir in den General Store wollen, schliesst Reggie auf. Wir kaufen ein paar Kleinigkeiten.
    Reggie aber hat wieder viel zu erzählen und nimmt den Hai-Doppelkiefer mit seinen scharfen Zähnen von der Wand runter, ebenso das Skelett eines Kugelfisches.
    Zum Schluss gehts bei Sonnenuntergang per Dinghi im Zickzack durch die Riffwelt zurück zu Mira, welche wir in die Abrahams Bay verlegen.
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  • Wetterfenster? - Warten am Riff!

    February 20, 2024 on the Bahamas ⋅ 🌧 24 °C

    Ein Tief zieht durch, Riffdurchfahrten kann’ste nur bei Sonnenlicht (seitlich oder von hinten) machen, nicht jede Bahamas-Insel hat eine Einklarierungsstelle, dein Schiff hat einen bestimmten Tiefgang … das sind so die Faktoren, welche Routenplanung und -Timing beeinflussen.
    Also harren wir hier einen Tag aus, verlegen uns bei einer Aufhellung an die nördliche, breitere Riffdurchfahrt, um beim Auslaufen am Mittwoch in der Früh (03.00) gut aufgestellt zu sein.
    Damit verbringen wir heute einen gemütlichen Tag:
    brunchen, plaudern, lesen, und spielen …

    Der Steuerbord-Motor springt nicht an, als wir das Schiff verlegen wollen!
    Die Fehlersuche ergibt, dass Salzwasserzugang auf dem Pluspol des Anlasser Korrosion verursacht, welche einen Kabelschuh zum Durchrosten bringt.
    „E bisele friemeln und wrickeln“ und schon springt der Motor wieder an.

    Zum Nachtessen koche ich ein Curry: Toast Maharani … was gut ankommt und anschliessend sogar die Abwaschtruppe in Bewegung versetzt.
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  • Escapade

    Überfahrt zur Castle Island @Acklins Isl

    February 21, 2024 on the Bahamas ⋅ 🌙 22 °C

    04.00 Motoren an
    Gross-Segel hoch
    Schiff am Wind ausgerichtet
    Anker hoch
    0.5nm aus dem Riff rausgezirkelt
    5m-Linie überschritten
    Juuh, wir sind frei …

    … und auf Kurs 260‘ Richtung der 70nm entfernten „Castle Island“ unterwegs, welche an der Südwest-Ecke von Acklins Island liegt.
    Wir rechnen mit 10-12h Fahrt auf Backbordbug/Amwind- bis Halbwindkurs.

    Auch „Escapade“, die Deutsche Nautitec 46 Open aus der Sothside Marina auf Providenciales, hat sich auf den Weg gemacht.
    Das Eignerpaar achtet peinlich genau auf Gewichtsminimierung und hat mit dem Modell „Open“ wegen des tiefer liegenden Baums eine wesentlich grössere Segelfläche.
    Sie posten die heutige Überfahrt live auf Instagram:
    https://www.instagram.com/stories/escapade_sail…

    … ansonsten:
    13h Überfahrt - weites Panorama - lange Atlantikwelle - Beine hoch lagern :-) …
    … zum Schluss dann doch noch viel Wind, Welle und zünftige Spritzer, jedesmal wenn der Bug ins nächste Wellental schlägt …

    … um so mehr Entspannung, als um 17.30h der Anker greift und wir chillen können 🍻🍾🥂

    Beim Nachtessen fällt Katrin in Ohnmacht. Mit Stirne kühlen, Cola einflössen und aufwärmen kommt sie wieder zu sich, muss sich dann allerdings noch übergeben. Dann wird sie mit Decken gewärmt. Es bessert allmählich.

    https://de.m.wikipedia.org/wiki/Acklins
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  • Wrack trotz Leuchtturm?

    February 22, 2024 on the Bahamas ⋅ 🌬 22 °C

    Da sich gestern mit einem Knall der Schraubbolzen am Dirkschäkel verabschiedet hatte und sich in der Folge die Dirk im Rigg verhedderte, muss ich Thomas heute im Bootsmannstuhl am Mast hochziehen. Er kann die Dirk entwirren und einen neuen Schäkel anbringen.

    Castle Island können wir zu Fuss erkunden. Natürlich zieht uns in erster Linie der Leuchtturm aus 1867 an.
    Aber das Türkis entlang der Bucht von Mudian Harbour ist einfach wunderbar und wir sammeln Conches, Korallengerippe und was da sonst noch alles vom Riff her angespült wird.
    An einer Stelle musst du dann, wenn die Welle weg ist, schnell um den Felsen rennen, um trocken zu bleiben.
    Beim Leuchtturm liegt ein Wrack, von dem nur noch der Bug und ein Stück des Mittelschiffs sichtbar sind. Alte Fotos zeigen noch das ganze Schiffswrack.
    Daneben sind Überreste eines Anlegestegs und einer Schiffsrampe/Dockanlage.
    Zum Schluss geht‘s noch durchs Dickicht zum Fuss des Leuchtturmes. Leider fehlen zahlreiche Stufen der korrodierenden Metall-Wendeltreppe.
    Am Nachmittag brechen wir auf Richtung Long Island/Crooked Island.

    https://www.geoffschultz.org/Log_Page.php?subje…

    https://www.myguidebahamas.com/things-to-do/cas…

    https://bahamasgeotourism.com/entries/castle-is…
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  • Long Island @Bahamas

    February 23, 2024 on the Bahamas ⋅ ⛅ 22 °C

    Allmählich „entern“ wir die Bahamas „durch die Hintertür“ von Südosten her. Nach Mayaguana und Crooked Island (Aklins Island&Albert Town) gehts ab 06.00h für 50nm auf Kurs 323‘ nach Clearance Town auf der Ostseite der „Langen Insel“.

    Am Nachmittag steht der Wind auf 8-10kn aus 180‘, Zeit den Wingaker aufzuziehen, er misst 180m2 und wir machen 2 h lang 6.5kn Fahrt.

    Um 16.30 ankern wir in der Nähe des Governement-Docks.

    Einklarieren findet um 18.30 bei Dunkelheit im Lichte des Jeeps statt - einfach herrlich! Zu dritt füllen wir die 8 Formulare aus.

    Dann gehts ins Lighthouse zum Nachtessen - erstmals wieder seit unserer Abfahrt in Provideciales.

    https://www.bahamas.com/islands/long-island

    http://www.wingaker.com/produkt.html
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  • Peace and Love - Blue Hole

    February 24, 2024 on the Bahamas ⋅ ☀️ 25 °C

    Zum Einkauf begeben wir uns in die Ortschaft - zuerst jedoch noch auf einen „Sightseeing-Sprung“ zur weissblauen Kirche, welche malerisch über Clarence Town liegt.
    Ein langhaariger, braungebrannter Mittfünfziger weist uns den Weg zum Seiteneingang. Es ist Frêre Andreas, ein sehr freundlicher, polnischer Priester. Er ist sympathisch, spricht Deutsch und hat viel zu erzählen, unter anderem, dass er das Telefon immer mit den Worten „Peace and Love“ abnehme. Und er geniesse es, hier seine Arbeit und sein Leben ruhig, friedlich und ohne zeitlichen Stress zu verbringen. Zum Abschied bringt er uns einen Bund Bananen in die Kirche.

    Zurück vom Einkauf bei „Ericas Bakery“ machen wir uns auf den Weg zum „Blue Hole“, welches mit 202m das zweittiefste Salzwasser-Bluehole der Welt.
    Pech nur, dass die Brandung am Riff davor keine Dinghi-Durchfahrt zulässt.
    Zumindest fangen wir Bilder mit der Drohne ein und machen uns dann auf die 20h Tag-und Nachtfahrt nordwestwärts zu den Exumas auf.

    Schau dir mal „Der tiefste Atemzug“ auf Netflix an:

    https://www.netflix.com/de/title/81630917?s=i&a…

    https://youtu.be/uQITWbAaDx0?si=Qv8RE4Wldnjw6ykQ
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