Tour d’Europe du YAPAQUECA

LANCÉ LA MÊME ANNÉE QUE le Titanic a connu son destin final, le baleinier qui est devenu connu sous le nom de Garðar BA 64 était un hybride énorme d'un navire, ayant à la fois une puissante machine à vapeur en plus des voiles traditionnelles.

Connu à l'origine sous le nom de Globe IV, le grand navire a été achevé en Norvège en 1912 en tant que baleinier à la pointe de la technologie. La coque a été spécialement renforcée pour percer les mers glacées du sud dans lesquelles elle fonctionnait et le puissant moteur a permis au bateau de naviguer même dans des eaux calmes. Au cours de sa vie active, il a été vendu à un certain nombre de pays différents avant de trouver un propriétaire islandais après la Seconde Guerre mondiale. Une fois que les restrictions de la chasse à la baleine se sont généralisées, Garðar BA 64 (un nom qu'il a finalement reçu en 1963) a été utilisé pour pêcher le hareng dans les eaux au large de l'Islande.

Après des décennies de service fidèle à sa foule de propriétaires, Garðar BA 64 a finalement été jugé dangereux pour le service en 1981 et au lieu d'être sabordé, le vieux navire a échoué dans la vallée de Skápadalur où il reste à ce jour, s'effondrer petit à petit. C'est maintenant un site populaire pour les photographes et tous ceux qui recherchent un beau mélange de paysages islandais et de ruines industrielles.Weiterlesen