Don Khong

After a 4 hour bus trip and a small passover with a longboat I arrived at the 4000 Islands.
Peter followed a few hours later with a scooter.
I didn't felt well enough to made the trip driving myself so I focused once more on my health.

The island truly had its own unique charm, and the food and surroundings made our stay very enjoyable. We spent our days exploring, relaxing by the river, and enjoying waterfalls, sunrises, and sunsets.
My health also improved.
I was able to eat properly again and felt my strength slowly returning, so I'm cautiously optimistic.

Don Khong wasn't overrun with tourists at all. It felt very authentic, and that was probably one of the reasons we enjoyed it so much.
It was once a French colony and an important trade route on the Mekong River, as ships couldn't navigate it.
Therefore, a railway line was built, which today is just a relic of the past.
However, the old bridge between Don Khong and Don Det is still in use.

We're returning to Pakse today and hopefully get our E-Visa for Vietnam during the day or at least tomorrow.

Nach einer vierstündigen Busfahrt und einer kurzen Fahrt mit einem Langboot erreichte ich die 4000 Inseln.
Peter folgte ein paar Stunden später mit einem Roller.
Ich fühlte mich nicht fit genug, um selbst zu fahren, also konzentrierte ich mich wieder mal auf meine Gesundheit.

Die Insel hatte wirklich ihren ganz eigenen Charme, und das Essen und die Umgebung machten unseren Aufenthalt sehr angenehm. Wir verbrachten unsere Tage mit Erkunden, Entspannen am Fluss und genossen Wasserfälle, Sonnenauf- und untergänge.
Auch meine Gesundheit verbesserte sich.
Ich konnte wieder richtig essen und spürte, wie meine Kräfte langsam zurückkehrten, daher bin ich vorsichtig optimistisch.

Don Khong war überhaupt nicht von Touristen überlaufen. Es wirkte sehr authentisch, und das war wahrscheinlich einer der Gründe, warum es uns so gut gefiel.

Es war einst eine französische Kolonie und eine wichtige Handelsroute auf dem Mekong, da Schiffe ihn nicht befahren konnten.
Deshalb wurde eine Eisenbahnlinie gebaut, die heute nur noch ein Relikt der Vergangenheit ist.
Die alte Brücke zwischen Don Khong und Don Det ist jedoch noch in Betrieb.

Wir fahren heute zurück nach Pakse und hoffen, unser E-Visum für Vietnam im Laufe des Tages oder spätestens morgen zu erhalten.Read more