Es war 'ne harte Überfahrt... 🎶

Es war 'ne harte Überfahrt... 🎶

Nach fast 3 1/2 Monaten mussten wir heute um 09:00 Uhr Raphi, unseren Medic, verabschieden. Nach ein paar herzlichen Worten von Lisa bedankte sich Raphi für das entgegengebrachte Vertrauen und wünschte uns für die weitere Reise nur das Beste. Nachdem jeder noch einmal die Gelegenheit für eine Abschiedsumarmung bekam, ging es für ihn zunächst zur Johann Smidt, um sich dort mit Mats, der in Costa Rica bei der Organisation half, für die kommenden Tage abzusprechen. Für uns ging es dann gegen 12:30 Uhr los: wir stachen wieder in See 🌊
Obwohl uns Heine kurz vor Abfahrt auf die kommende Etappe vorbereitete, kam es dann doch schneller als gedacht. Ein fast schon vergessen geglaubtes Gefühl in Beinen, in der Magengegend und auch im Kopf war wieder da: die Seekrankheit 🤢
Etwa 1 h dauerte es, bis die ersten Personen anfingen sich einen Liegeplatz auf dem Poopdeck oder im Messroom zu suchen. Die diensthabenden Watches konnten deshalb in den kommenden zwei Tagen kaum in voller Besatzung agieren und waren meist dezimiert. Alle, die von der Seasickness verschont blieben, kümmerten sich entweder um die Anderen oder gewährleisteten einen geregelten Ablauf am Schiff (Watch oder Galley). Gegen 18:00 Uhr gab es dann doch noch ein kleines Highlight. Uns besuchte eine etwa 30 Individuen große Delfinklasse und konnte zumindest kurze Zeit für Ablenkung sorgen 🐬
Das Wetter wurde kurz danach dann noch etwas schlechter, was viele 'den Rest gab'. So rauschten wir mit dem Bug des Schiffes immer wieder in die nächste Welle und erlebten wortwörtlich ein sehr ungleichmäßiges Auf und Ab 🔃
Auch am nächsten Tag war keine Besserung in Sicht. Der Tag sollte eigentlich zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Lernen genutzt werden, um sowohl Präsentationen in Mathe und Physik als auch Aufgaben von den Heimatschulen zu bearbeiten. Daran war aber bei diesem Wellengang kaum zu denken und daher wurde die Zeit eher in die eigene, mentale wie körperliche Gesundung und Ruhe gesteckt 🧖🏽
Der 31.01.25 begann für mich mit einem beherzten Festklammern an alle Wände, die meine Cabin zu bieten hat. Eine kurzzeitige Schräglage ist nichts unübliches am Schiff. Wenn diese Schräglage (Portside) allerdings etwa 1 Minute anhält, ist klar, dass hier etwas nicht stimmt. Ich konnte nur zusehen, wie die Hälfte des Hab und Guts in unseren Flur hinausschoss und sich einen neuen Platz suchte. Irgendwann kippten wir dann zurück nach Steuerbord und ich ging bedächtig die Treppe zum Maindeck hoch. Dort sah ich bereits sehr viel Aufruhr und umherlaufende Personen. Der Grund: Wir waren in einen 'Squall' gekommen, der uns kurzfristig bis zu 11 Knoten bescherte. Da wir nicht mehr rechtzeitig die Segel heruntersetzen konnten, riss infolge dieses Naturereignisses unser Mainsail, unser Outerjib verknotete sich und der Baum vom Basansegel platzte auf 🌀
So fuhren wir die letzten 3 h mit dem Motor Richtung Providencia und konnten gegen 12:30 Uhr den Anker werfen. Nach dem Mittagessen erklärte uns Heine, was genau heute Morgen passiert war und was nun in den nächsten Tagen an Reperaturen anstünden. So nahmen wir in der Folge das Mainsail ab, machten klar Schiff und verbrachten den Nachmittag mit der Instandsetzung 🧑🏽‍🔧
Nach dem Abendessen konnten dann alle noch ins Wasser springen und sich etwas Abkühlung verschaffen. Der restliche Abend wurde dann u. a. für das Schreiben von Expiberichten sowie Anfertigen liegengebliebener Schulaufgaben genutzt. Außerdem schauten wir endlich alle zusammen 'Moana 1' im Messroom. Alle freuten sich zuletzt auf eine deutlich angenehmere Nacht ohne Schaukeln und Seekrankheit 💤

Mein persönliches Highlight:
Der Besuch der Delfinklasse zum richtigen Zeitpunkt und der 'Galgenhumor' zur Wiederaufnahme des 'Kotzcounters' 🐬🤮
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It was a tough crossing... 🎶

After almost 3 1/2 months, we had to say goodbye to Raphi, our medic, at 09:00 today. After a few warm words from Lisa, Raphi thanked us for the trust we had placed in him and wished us all the best for the rest of our journey. After everyone had had another chance to hug him goodbye, he went to Johann Smidt to coordinate the next few days with Mats, who was helping with the organization in Costa Rica. We then set off at around 12:30 p.m.: we set sail again 🌊
Although Heine prepared us for the next stage shortly before departure, it came quicker than expected. A feeling in our legs, stomach and head that we had almost forgotten was back: seasickness 🤢
It took about 1 hour for the first people to start looking for a berth on the poop deck or in the mess room. The watches on duty were therefore barely able to operate with a full crew over the next two days and were mostly decimated. All those who were spared from the seasickness either looked after the others or ensured that everything ran smoothly on board (watch or galley). Around 18:00 there was a small highlight. We were visited by a class of dolphins of around 30 individuals and were able to provide at least a brief distraction 🐬
The weather got a little worse shortly afterwards, which 'gave many people the rest'. We kept crashing into the next wave with the bow of the boat and literally experienced a very uneven up and down 🔃
There was no improvement in sight the next day either. The day was supposed to be used for independent and self-directed learning in order to work on presentations in math and physics as well as tasks from the home schools. However, this was hardly possible with the swell and so the time was rather spent on mental and physical recovery and rest 🧖🏽
For me, 31.01.25 began with a courageous clinging to all the walls my cabin had to offer. It's not unusual for a ship to be tilted for a short time. However, if this inclination (portside) lasts for about a minute, it is clear that something is wrong. I could only watch as half of the belongings shot out into our hallway and looked for a new place. At some point, we tipped back to starboard and I walked carefully up the stairs to the main deck. There I could already see a lot of commotion and people running around. The reason: we had come into a 'squall' that briefly gave us up to 11 knots. As we couldn't lower the sails in time, our mainsail tore as a result of this natural phenomenon, our outer jib knotted and the boom of the basan sail burst open 🌀
So we motored towards Providencia for the last 3 hours and were able to drop anchor at around 12:30. After lunch, Heine explained to us exactly what had happened this morning and what repairs were due over the next few days. We then took off the Mainsail, cleared the ship and spent the afternoon repairing 🧑🏽‍🔧
After dinner, everyone was able to jump into the water and cool off a little. The rest of the evening was then used for writing expedition reports and completing schoolwork that had been left behind. We also finally watched 'Moana 1' together in the Messroom. Everyone was finally looking forward to a much more pleasant night without rocking and seasickness 💤

My personal highlight:
The visit from the dolphin class at the right time and the 'gallows humor' for the resumption of the 'vomit counter' 🐬🤮
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