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- Hari 29
- Selasa, 27 Agustus 2024 14.33
- ☀️ 23 °C
- Ketinggian: 724 mi
PerancisChâteau du Haut-Koenigsbourg48°14’58” N 7°20’43” E
Château du Haut-Koenigsbourg

Dijon und somit auch Burgund zu verlassen fiel uns nicht wirklich schwer. Unsere letzte Unterkunft in Colmar konnten wir erst ab 17:30 Uhr beziehen, daher beschlossen wir vorher das Château du Haut-Koenigsbourg nördlich von Colmar anzuschauen. Es ist die meistbesuchte Burg im Elsass.
Sie liegt majestätisch hoch oberhalb der Rheinebene und wir hatten bereits Sichtkontakt Richtung Schwarzwald. Das Ende der Reise wird langsam greifbar.
Die Auffahrt war recht entspannt, Mats Reiseübelkeit hat sich scheinbar in Luft aufgelöst. Seit der 2. Woche schon, hatten wir dahingehend keine Zwischenfälle mehr und selbst solche Auffahrten gingen nun problemlos. Wir sind gespannt wie es daheim wird wenn das Auto nicht mehr so oft genutzt wird.
Der Parkplatz der Burg war zwar voll, es schien jedoch der größte Besucherstrom des Tages überwunden zu sein.
Paul mussten wir in die Kraxe packen, da die Burg aufgrund vieler Stufen mit Buggy nicht zu besichtigen war. Paul wusste beim Anblick der Kraxe schon was passiert und freute sich bereits 😁. Zur Burg sind es vom Parkplatz nur ein paar Meter. Erstmal wieder durch die Sicherheitskontrolle, Tickets holen und ab ging es ins Innere der Burg.
Die Burg diente zur Verteidigung und Schutz wichtiger Handelswege, wurde mehrmals belagert, niedergebrannt und wieder neu aufgebaut. Interessanterweise ist der letzte Wiederaufbau durch Kaiser Wilhelm den II. in Auftrag gegeben worden. Das Elsass gehörte damals zum deutschen Kaiserreich und ging erst durch die Reparationszahlung an Frankreich über und somit auch die Burg selbst. Es ist allerdings unschwer zu erkennen, dass die Gegend deutsche Wurzeln hat, sei es Gaststättennamen oder auch Infotafel wo Deutsch bereits an erster Stelle steht.
Die Burg ist eben eine klassische Burg, Verteidigungswall, Bergfried etc., stolz ist man hier auf die Restaurierung vom Anfang des 20. Jahrhunderts. Hier wurde bereits mit Kränen gearbeitet, ein mobiles Dampfstromaggregat auf den Berg gekarrt und eine Eisenbahnstrecke errichtet. Alles wurde mit den damaligen Fotokameras festgehalten. Nach der Besichtigung ging es dann zur Unterkunft.Baca selengkapnya