Investitionsstau

Eine Kette von "unglücklichen Entscheidungen am runden Tisch (mit Mittelfuß), die unter anderen Rahmenbedingungen entstanden sind" (Zitat Geschäftsführung) führte zum Wartungsstau an kritischer Infrastruktur sowie einem eklatantem Mangel an Getriebesand. In einem solidarischen Kraftakt von Basispersonal und externem Unternehmensberater (mit Bauarbeiter-Dekolleté) konnten Lösungen erfrickelt bzw. prokrastiniert werden.
Gene Reithner (Betriebsratsvorsitzender) resigniert: "Unter den Blinden ist die Taube Föhnig.".
Einzelne Mitarbeitende erwägen eine Bewerbung bei der Deutschen Bahn.Read more