Electric Färöer

Unterwegs mit dem vollelektrischen PKW auf den Färöern ist einfacher als gedacht. Zum einen sind die Entfernungen recht überschaubar., trotzdem legen wir täglich so bis zu 200 km zurück und, laden wir doch relativ häufig. Im Straßenbild sieht man viele elektrische Fahrzeuge , die Neuzulassungquote beträgt um die 89 % von elektrische Fahrzeuge. (Der Quatsch wie Plug in Hybrid spielt überhaupt keine Rolle) Erstaunlich ist, dass die Lade Infrastruktur gar nicht so viel dichter ist als bei uns. Das liegt daran, dass die Leute zu Hause laden, insbesondere in den abgelegenen Dörfern abseits von allen gibt es sehr viele elektrische Fahrzeuge. Das ist ja auch viel praktischer, denn meistens sind die Tankstellen weit weg.
Es gibt sehr viele 11-22 KW AC Lader,, insbesondere Stadtbild von Thorshavn so ist der nächste zu unserem Airbnb knapp 200 m entfernt. Dann gibt es in verschiedenen Orten, meist an Tankstellen, über die Inseln verteilt, HPC – Ladestationen bis zu 150kW Leistung.
Aktivieren kann man die Ladesäulen entweder mit einer Browser App oder einem rfid chip. Zusätzlich kann man die Schnelllader auch mit der Kreditkarte freischalten. Und jetzt kommt der große Unterschied zu Deutschland: die Kosten für ad-hoc Laden oder Vertrag unterscheiden sich nicht. So soll es eigentlich sein!! Ebenso sind die Preise sehr moderat: am AC Lader zahlt man 0,32 € und am Schnelllader 0,54 €. Auch das ist ein wohltuende unterschied gegenüber den deutschen Verhältnissen. Eigentlich ist alles sehr teuer für unsere Verhältnisse, bis auf den Strom für das Auto. Vergleich zum Fossilien Kraftstoff kann ich gar nicht ziehen. Ich hab keine Ahnung, was der Sprit hier kostet
(Nachtrag um 1,5€/l, bedeutet Kraftstoffkosten für 100km von ca 10€/100km)....ich habe von der SEV (staatlicher Elektrizitätsanbieter) ein Excel-File mit allen Ladedaten bekommen: Am Ende haben wir 1980km verfahren, 326kWh verbraucht, die 115€ gekostet haben. Also ca 16,5W/100 und deutlich unter 6€/100km.もっと詳しく