• Strom fürs Auto

    25. maj, Island ⋅ ☀️ 7 °C

    Heute hat sich der Kreis geschlossen und wir sind wieder in Eglistadir eingetroffen. Die nächsten zwei Tage werden wir hier noch die Gegend uns angucken.
    Aber hier schon mal Statistik :wir sind 3273 km rund um Island gefahren, haben dabei 570kWh gebraucht, die wir öffentlich geladen haben. Das sind 17,4 kWh pro 100 km bei einer Durchschnittstemperatur von 10°.

    Im Prinzip habe ich auch Apps von drei Anbietern verwendet: isorka, ON Power und eDrive, zusätzlic h habe ich einmal am Tesla Supercharger geladen, und einmal konnte ich den Schnellader per Kreditkarte freischalten. Dreimal konnte ich kostenlos laden. Gesamtkosten Übersicht hab ich noch keine. Im Prinzip kostet AC rund 0,20 € und DC ab 100 kW um die 0,40-0,60 €.
    AC hab ich einmal nach 3 Stunden mitten in der Nacht blockierkosten zahlen müssen.
    Die ON Power Schnelllader zeichneten sich dadurch aus, dass sie auf der Ringstraße recht gut vertreten sind. Und dann noch mit Ladeparks mit 6-8 HPCs mit 240 kW
    Am zweithäufigsten hab ich mit Isorka geladen, oft auch an AC ladern. Zeile grundsätzlich gab es nie eine kritische Situation durch zu geringen Akkustand,

    Einmal sprach mich jemand an, wie das denn mit dem Elektroauto sei und ob das von der Reichweite funktioniert, natürlich ein deutscher.
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