Winterreifen

der Škoda hat Heckantrieb aber durch die Batterie hat er ja gleichmäßige Gewichtsverteilung was erwartet uns? Von schneebedeckter bis vereister Straße, Split oder Sand Abdeckung kann im Norden alles vorkommen. Nicht umsonst sind dort von September bis Mai Reifen mit Spikes freigegeben. Das hab ich auch in den vergangenen Jahren bei Touren in Tromsö und Umgebung schätzen gelernt. Mit Spikes ist es zwar etwas lauter, aber unvergleichliche Performance. Nun, in Deutschland gibt es keine Reifen mit Spikes und welche zu leihen oder zu kaufen. In Norwegen ist viel zu teuer,
Zweite Möglichkeit wären Reifen der sogenannten nordischen Mischung. Das sind Reifen, die extra für den Verhältnisse in Nordeuropa und in den Hochalpen hergestellt wurden: weichere Gummimischung, mehr Lamellen . Und teuer und kurze Lebensdauer
Aber ich habe auch immer wieder Berichte gelesen von Leuten, die mit normalen Winterreifen gefahren sind Und das soll bei vorsichtiger Fahrweise auch machbar sein. Vielleicht nicht losfahren, wenn Glatteis ist fahr auch schon fahren.
und so hab ich mir einen Satz neue und qualitativ hervorragende Winterreifen auf Felge gekauft. BRIDGESTONE Blizzards LM005 . Mein Plan ist die nach der Tour wieder zu verkaufen. Sollte ja im Dezember der ein oderN seinen Škoda Eniac, oder Rock einzulassen wollen.
zusätzlich hab ich mir noch Schneeketten geholt gleich zwei Paar ; zum einen moderne - Textile Schneeketten und dann noch mal ein Satz.
- Klassische Thule Schneeketten ,
diese „ Socken“ sollen die gleiche Performance die richtige Schneeketten haben. Sie sind auch wie Schneeketten zugelassen. Bin mal gespannt, was die für Lebensdauer haben.
- Dann hab ich mir noch Schneeschaufel geholt, das Auto frei graben zu können.
- Scheibenreiniger mit Frostschutzfaktor -30 °C unbedingt und vor allen Dingen nicht vergessen die Leitung zu spülen.
- ein Abschleppseil Manchmal muss man gezogen werden. Manchmal zieht man oder so.Read more