Einleitende Gedanken

Wir wollen im September nochmal los - auch wenn das Jahr noch teuer genug wird - erst war Schottland im Gespräch, aber so richtig zündete das nicht, Fähre nach Newcastle ist ganz schön teuer auchOkumaya devam et
Abfahrt!

Wenn man nicht fliegt, braucht man auf das Gepäck nicht zu achten, man kann alles reinpacken. Okay, es gibt natürliche Begrenzung durch das Auto…
Der erste Tag

Nun sitze ich hier in Flensburg im Skandinavien Park und warte, dass das Auto wieder voll ist, nicht ohne ein Feierabend Bier. Ganz schön anstrengende Fahrerei heute.
Sehr dichter Verkehr bis Kassel,Okumaya devam et
…..Dänemark am Ende

Heute Morgen sind wir schon um 7 fertig zur Abfahrt, nur noch Bäckerei suchen, Auto laden und los. 360 ereignislose km später meldete sich der Akku, schon war Hirtshals erreicht. Nun stehen wir inOkumaya devam et
Ship aboard

Völlig überraschend haben wir knapp die Fähre erreicht (natürlich mit 2 Stunden Luft) und hatten dann genug Zeit den Ladevorgang zu beobachten, endlich wird auch die kleine verwegene Schar von 5Okumaya devam et
Bordleben

Mobilfunk durch die Nähe zur norwegischen Küste
Slowmotion

Es ist tatsächlich so: nach den ersten stunden an Bord fährt man wirklich runter und lässt sich Zeit. Wir sind jetzt 2-3h vor den Shetlands, die Sonne scheint , das Schiff wiegt sich in derOkumaya devam et
Shetlands

Wo? Man merkt es nur am Netz dem britischen
Nachtrag: dahinten ist Shetland. Und alle so: oooohh!
Oh what a night!

War ne ordentliche Nacht auf dem Atlantik, viel schaukelei und stampferei.
Guten Morgen

Für ein ausführliches Frühstück war dann keine Zeit weil wir der Küste so langsam näher kamen . War doch ordentlich Seegang (danke an Kay für den Screenshot) es schaukelt immer noch am Tag danach.
Schon mal gucken

Da wir in die Unterkunft erst um 16:00 Uhr konnten, haben wir schon mal ein bisschen die Umgebung erkundet.
Zuerst die Ladnfrastruktur getestet und dann schon mal ein bisschen rum gefahren
Windige Angelegenheit

Was für ein Sturm! Eigentlich wollte ich oben mit Stativ ein paar Panos aufnehmen, aber bei dem Wind konnte ich mich selber nicht auf den Beinen halten. Später, bei den risin og kellingin hat’sOkumaya devam et
Rundherum im Kreis herum

10 runden auf der Tartanbahn; 5km sind ja eine ähnliche Herausforderung wie 10km auf dem Laufband aber immerhin bin ich gelaufen und Auto konnte laden (da waren zwei Ladesäulen
Turmspringen

heute haben wir (unter anderem) den Basstölpeln beim Jagen zugeschaut. Bilder sind noch nicht das wahre; der Sturm hat mir die Kamera im entscheidenden Moment zur Seite gedrückt
Grau ist alle Theorie

Ich hab hier mal mit mehreren Stärken von Graufiltern gespielt, Meinungen Kommentare? Ein Bild ohne Filter, ein D8 und ein D64
Einbeinige?

Nach den Basstölpeln gabs noch mehr Vögel zu entdecken; diese hier z.b. liefen in großer zahl auf den Felsen herum und man konnte sich superdicht den Tieren nähern.
Wenn man schon mal da ist....

Instagrammer Alarm
Dies und das

Gestern hat uns ein wenig das Wetter eingebremst, ein paar Impressionen nicht thematisch verbunden
Sonnenuntergang

Nachdem auf der Webseite des Fährenbetreibers die sonst optionale letzte Fähre um 22:35 als valide geschaltet wurde, buchte ich schnell die 17:00 Fähre nach Kalsoy und die 22:35 zurück . DennOkumaya devam et
Begegnungsverkehr

Autofahren auf Kalsoy ist nur durchintensiven Tunnelbau möglich. Die einzige Straße, die die Insel durchzieht, führt durch gefühlt zehn Tunnel (ich glaub es war nur fünf). Das Besondere ist, esOkumaya devam et
Spektakulär!

Hier muß man für Wanderungen bezahlen. Nicht überall, aber schon bei einigen bekannten Photospots. Und zwar nicht dafür, dass jemand dein Gepäck trägt oder so. Sondern einfach nur fürs betretenOkumaya devam et
Electric Färöer

Unterwegs mit dem vollelektrischen PKW auf den Färöern ist einfacher als gedacht. Zum einen sind die Entfernungen recht überschaubar., trotzdem legen wir täglich so bis zu 200 km zurück und,Okumaya devam et
Mehr Licht!

Jetzt die Story: Für gestern Abend gab es eine Vorhersage für erhöhte Polarlichtwahrscheinlichkeit, dass ich eine Chance sah, hier auf den Färörn auf ca 60. Breitengrad was zu sehen zu bekommen.Okumaya devam et
Low Hanging Clouds

Alle Wetter!

Wenn auf eins hier kein Verlass ist, dann ist es das Wetter. Der Wetterbericht gibt nur die grobe Richtung vor. Das Meer überraschte heute mit mächtig Seegang und Wellen, da wo wir noch vor einigenOkumaya devam et
GezginZählen Guernsey und Jersey schon als Atlantik?
GezginKleine Ergänzung: nicht Teil der Europäischen Union😊
GezginDann tippe ich auf Island 🇮🇸
GezginDer eqa ist zwar ein suv, aber nicht das richtige Auto für Island
GezginOch in Island kann man auch gut aus Asphalt oder ebenen Schotterstraßen bleiben und viel sehen.
GezginIch würde ja noch die Färöer einwerfen, aber die sind auch eher Nordsee als Atlantik für mich.
GezginWie weit geht denn bei dir die Nordsee?😊
GezginDie liegen sogar im Nordatlantik
GezginIch hätte gesagt bis an die Färöer, aber scheinbar eher nur bis zu den Shetlandinseln. Also für die Fährfahrt können dir Sanne und Kiki bestimmt Tipps geben 😉
GezginDie Shetlands sind ja nicht mehr EU, richtig. Die sind es aber nicht ☺️
GezginIch meinte schon die Färöer, die beiden sind da mit dem Bus per Fähre hin.
Gezgin👍. Die Herausforderung besteht auch mehr in den gut 1000km, von denen die haelfte durch dieses öde dânemmark geht
GezginGibt ja nur die eine Fährverbindung nach Island. 😉 Übrigens ein Stück Lübecker Industriegeschichte - die Norröna ist das letzte Schiff, das die Flender-Werft vor ihrer Insolvenz ausgeliefert hat.
GezginUnd die fährt heute noch, oder?
GezginIch finde Dänemark super, und ladesäulentechnisch sollte man da null Probleme haben.
GezginKlar doch.
GezginDie ist gerade 20/21 grundrenoviert worden.. (wann seid ihr da gewesen?)
GezginWir waren im Sommer 2013 auf den Färöern.
GezginJa ich weiß, viele Leute lieben DK, mir hat’s sich’s nie erschlossen. Ladesäulendichte ist fein, mir reicht eine