Neukirchen, za prenočit

Danes 600km nemških avtocest. Če ne bi blo treba tako pazit, bi bil živ dolgčas. Ampak ni, ker precej prehitevaš, v glavnem kamione, ki jih je pa na miljone (tole je blo zaradi rime 😁). Itak še bolj drugi prehitevajo tebe. Od Berlina do Minhna je skoz najmanj tri-pasovnica + odstavni pas. Ob mestih je tudi po 5 pasov + po odstavnem se vozi.
Pa po nemških avtocestah ni omejitve hitrosti, razen če je. Ampak to je bolj ob mestih in kjer so Straßenarbeiten. Teh je pa veliko, zraven pa v paketu pride še Stau.
Na čist levem prehitevalnem pasu sem bil samo dvakrat, da sem prehitel kamiondžijo, ki je prehiteval kamiondžijo. Pa ne divjam, da ne bo pomote, sploh ne zdaj zaradi manjše tehnične težave na prednjem levem kolesu. 94 po gps, 102 po števcu. Čisto levi prehitevalni pas je v Nemčiji rezerviran za tahitre, to so tisti, ki imajo hude avte (to so skoraj vsi) in ki znajo dobr vozit. To tud znajo skoraj vsi, razen če ne. Potem je pa huda Verkehrsunfall. In poleg tahudih posledic, včasih nepopravljivih, je spet Stau. Danes sta bili na najini poti dve nesreči. Rešilcev ni blo več, so pa bili policaji in gasilci in pri eni ene 10km kolone, pri drugi pa vsaj 20km vozil na treh pasovih. Kamioni pošlihtani lepo na desnem pasu, osebni na dveh pasovih, vmes pa še reševalni pas. Če se znajdeš v taki koloni, lahko samo še potegneš ročno, skuhaš kavo in vržeš en tarok. Ali pa rešiš kakšno križanko. Ali pa prebereš pol kriminalke. Vmes pa še na wc, če ga imaš s seboj. Če ga nimaš, maš pa problem 😵‍💫Read more