Circum Atlantic PREPARATION

Les voiles constituent le moteur principal du voilier. Elles devront résister à une année d'utilisation intensive, dans des conditions particulières qu'il a fallu prendre en compte.
L'expérience des navigations passées et notamment l'aller - retour Cherbourg Horta de l'an dernier où Zanzibar à navigué quasiment non stop pendant 20 jours dans des conditions parfois musclées (plus de 35 nd) doit être prise en compte : Les voiles souffrent énormément des frottements répétés appelé RAGAGE. La grande voile qui est encore en très bon état a été complètement révisée et renforcée aux points sensibles au ragage.
Les conditions rencontrées seront assez variables avec quand même une dominante de vents portants lors des transat. Il est donc crucial d'avoir de bonnes voiles à l'avant aussi :
- Le génois sur enrouleur a été remplacé par du neuf,
- Zanzibar se voit équipé d'un bout dehors,
- Equipement d'un gennaker monté sur emmagasineur,
- le spi, lui est conservé mais non remplacéLæs mere