So, unserem Fiat können sie nur indirekt helfen. Der Dieselpartikelfilter würde 1800Euro kosten, müsste aus Italien geliefert werden und hat eine Lieferzeit von 14 Tagen! Die Injektoren kämen auf 4 x 450 Euro, und dann noch der Einbau. Zwei Wochen können wir nicht warten - Savas, der FIAT Grieche, holt Nektarios als Dolmetscher. Die griechische Lösung: DPF raus, leere Hülse wieder anschrauben, die Software wird "gehackt", neu aufgespielt, die Injektoren werden repariert und nicht neu bestellt - und tada - das Käschtli fährt wieder. Zwar nicht mehr Euro 4, aber eine gute Lösung.Baca lagi
