Über die Oresundbrücke

Das 2. Highlight auf unserer Strecke ist die Überquerung der Oresundbrücke. Interessanterweise fanden wir die Brücke über den großen Belt spannender.

Trotzdem ist es unbestritten ein imposantes Bauwerk. Die Öresundbrücke (dänisch Øresundsbroen, schwedisch Öresundsbron) ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie verbindet die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit der schwedischen Hafenstadt Malmö über die Meerenge des Öresunds.

Streng genommen besteht die gesamte Öresundverbindung aus drei Abschnitten auf insgesamt rund 16 Kilometern Länge:
Drogdentunnel (4 km): Von Dänemark (Amager) führt die Strecke zunächst unterirdisch durch einen Absenktunnel im Meer. Dies war notwendig, um den Flugverkehr des nahegelegenen Flughafens Kopenhagen-Kastrup nicht zu gefährden und Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen.
Künstliche Insel Peberholm (4 km): Der Tunnel taucht auf der eigens dafür aufgeschütteten Insel Peberholm auf. Hier geht der Tunnel nahtlos in die oberirdische Straßen- und Schienenstrecke über. Peberholm steht heute unter Naturschutz und dient Biologen als Forschungsgebiet für unberührte Flora und Fauna.
Die Öresundbrücke (7,8 km): Das eigentliche Bauwerk führt von Peberholm bis an die schwedische Küste bei Lernacken (Malmö). Auf der oberen Ebene verläuft die vierspurige Autobahn (E20), während direkt darunter die zweigleisige Bahnstrecke verlegt ist.Read more