2× Werkstatt

Die Schweißnaht am Dieseltank wird von uns nur sehr provisorisch abgedichtet, da wir 10 km Geländefahrt vom nächsten Haus entfernt keine Möglichkeit haben, die ca. 120l Diesel aus dem Tank irgendwohin umzufüllen. Rückgabe an Mutter Erde steht nicht zur Debatte. So ist ein vernünftiges Entfetten, damit die Aluminium-Epoxidknete hält, nicht möglich. Trotzdem tropft es erstmal nicht mehr.
Wir entscheiden uns, nach La Paz zu fahren und dort nach einem Handwerker zu suchen, der Aluminium schweißen kann. Das Glück ist mit uns! Der einzige Aluschweißer weit und breit hat seine Werkstatt in einem Vorort von La Paz und schweißt dort die Ummantelung der speziellen Offroadvehikel für das Rennen über Baja California zusammen. 40 Jahre Schweißarbeit stehen vor uns und sind bereit, uns zu helfen, sofort! Nichts mit "mañana"! Wir werden Zeuge dieses Arbeitstages: Innerhalb der nächsten 7 Stunden wird der Diesel abgepumpt, danach der Tank abmontiert, innen und außen gereinigt, geschweißt, geprüft und anschließend wieder montiert. Ohne Pause. Nicht einmal ein Getränk. Während Grobi auf dem sauberen Boden steht, sehe ich, dass er tatsächlich Differentialöl verliert. Unser Aluschweißer reagiert prompt: Es gibt in La Paz eine Werkstatt, die auf Getriebe spezialisiert ist. Er begleitet uns am folgenden Tag dorthin und klärt für uns das Nötige. Auch dort hilft man uns sofort. Nach etwas mehr als 2 Stunden ist die Dichtung ausgetauscht. Kostenpunkt umgerechnet ca. 50 €.
Grobi ist wieder vollkommen dicht.Read more