Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg ist die größte binnenwasserbauliche Anlage Europas

Brücke und Blick über den Elbe-Havel-Kanal

Einzige offene Apotheke am Samstag für Cetirizin 💊

Rechts Niegripper Schleuse und vor uns die Doppelschleuse Hohenwarthe

Die einen so 🛶🛶 und die anderen so 🚴‍♂️🚴‍♀️

... 5 Stunden später waren sie alle wieder auf dem CP

Blick zurück auf die Doppelschleuse Hohenwarthe

Mit 918 Metern die längste Kanalbrücke der Welt und das Herzstück des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg

Der Mittellandkanal wird direkt (B 4,25 m, T 32 m) über die Elbe geführt

Blick über die Trogbrücke auf den "Kalimandscharo"

Weltweites Unikat der Ingenieurskunst und das letzte betriebsfähige Zwei-Schwimmer-Hebewerk der Erde

Durch das Schwimmerprinzip wird der Energiebedarf beim Hebevorgang extrem gering gehalten

Der Trog wiegt mitsamt der Wasserfüllung und den Schiffen immer exakt 5.400 Tonnen

2006 stillgelegt, 2013 für saisonalen Tourismus- und Sportbootverkehr wiedereröffnet.

Wir wollen zum Landhotel "Zur Trogbrücke"

Ofenkartoffel mit Hühnchen bzw. Räucherlachs - lecker und nett angerichtet

Die Schleuse Niegripp ist derzeit nicht befahrbar

Nochmal Blick auf den Kalimandscharo, die höchste Erhebung zwischen Magdeburg und Ostsee

Radtour zum Schiffshebewerk Rothensee

6. Juni in Deutschland ⋅ ☁️ 22 °C

Die für heute geplante ca. 6stündige Paddeltour ist uns bei der Wärme und überhaupt zu lang und zu anstrengend 🙄. Trotzdem paddeln und umtragen ungefähr 20 Unermüdliche und 3 Hunde mit.
Wir machen derweil eine gemütliche 38 km lange Radtour über verschiedene Schleusenbauwerke und die Trogbrücke zum Schiffshebewerk Rothensee am Wasserstraßenkreuz Magdeburg mit anschließender Einkehr.
Alle technischen Bauwerke lassen sich nur von außen betrachten. Das reicht uns aber völlig für einen guten Eindruck zu diesen famosen Bauwerken.
Das Schiffshebewerk Rothensee ist das zweitälteste von nur vier noch in Betrieb befindlichen Hebewerken in Deutschland. Es wurde 1938 als Teil des damals begonnenen Wasserstraßenkreuzes in Betrieb genommen. Über den Rothenseer Verbindungskanal verbindet es den durchschnittlich 16 m höher gelegenen Mittellandkanal mit der Elbe und den Magdeburger Häfen.Weiterlesen