Abenteuer Überführung

Heute Morgen konnten wir uns Zeit lassen, denn die Klappbrücke würde erst um 9:45 Uhr öffnen. Wir sahen sicherheitshalber zu, vor dem Kamikaze-Hausboot aus dem Hafen zu manövrieren, und waren deshalb schon ca. 10 Minuten vor der Brückenöffnung in Warteposition.
Kaum in den Vosskanal eingebogen, wurde es plötzlich sehr neblig. Huh! Wie gruselig! Es war gerade noch genug Sicht, um vorsichtig weiterfahren zu können. Zum Glück ist hier wenig Verkehr. Den Schleusenvorgang in Zehdenick hatte schon ein wartendes Boot eingeleitet und wir konnten praktischerweise mit rein rutschen. Hinter Zehdenick wurde die Havel richtig kurvig, so dass wir mit unserer Geschwindigkeit weiter runtergehen mussten. Diesen Teil der Havel bin ich ja vor Jahren schon mal gefahren. Aber an diese kurvigen Passagen kann ich mich nicht erinnern. Dann verließen wir die Havel und bogen in die Templiner Gewässer ein. Ab hier ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 6 km/h begrenzt. Also tuckerten wir durch wildromantische Landschaften gemächlich Richtung Zielhafen. Ich wusste gar nicht, dass das Templiner Hinterland so viel unberührte Natur zu bieten hat.
Und dann war es endlich soweit! Inzwischen hatte sich der Nebel verzogen und in der tiefstehenden Herbstsonne fuhren wir in den neuen Heimathafen ein. Unter tosendem Applaus der wartenden Menge (ok, es waren vier Personen) legten wir an und genehmigten uns erstmal das obligatorische Anlegebier. So viel Zeit musste sein!

Das war es jetzt also, das Abenteuer Überführung. Es war anstrengend, es war aufregend, wir haben viel gesehen und erlebt und das Boot mit all seinen Eigenheiten besser kennengelernt. Und das wichtigste: die Mary Read hat uns zuverlässig nach hause gebracht. Aber ohne euch, meine lieben Freunde, wäre das alles nicht möglich gewesen. Danke Smutje-Clown, Ingo, DerAngler, Hi Ke und Frau Anglerin!

Schleusen: 4
Klappbrücken: 2
Motorstunden: 7 h
Tagesetappe: 46,2 km
Gesamtdistanz: 738,9 kmRead more