Brammo Bay • Dunk Island

Vor uns liegen 23sm bis nach Dunk Island und wir segeln mit Genua in vier Stunden von Hinchinbrook Island bis zur Brammo Bay und werfen den Anker.

Die Insel sieht von weitem erschlossen aus und hat mit einem Anlegersteg, eigenem Flugplatz und einem Ressort alles was es zu einem Landgang braucht.

Durch den Feldstecher sieht die Szenerie etwas anders aus. Bauzäune, Baugerät und verfallene Bungalows bestimmen das Bild, am Steg hat ein Ausflugsboot festgemacht und am feinen Sandstrand liegen drei Dinghis neben uns ankern drei Segler und zwei Fischerboote.

Wir setzen über und spazieren gemütlich den Strand entlang, erkunden den Flughafen und das Resort, bis uns ein Platzwart freundlich aber bestimmt zurückweist. Die Hinweisschilder unterwegs es sei Baustelle und gesperrtes Areal waren nicht umsonst.

Die Zyklone Larry im Jahr 2006 und insbesondere Yasi in 2011 zerstörten das Resort.
Seitdem wird die Insel herumgereicht und wechselt die Besitzer.

Im 2. Weltkrieg nutzte die Royal Airforce die Insel, später besassen die Fluggesellschaft Quantas und andere Airlines das Areal. Im Jahr 2021 kaufte die Investmentgroup Myfair 101 die Insel für 31.5 Mio AUS $ konnte jedoch nicht vollständig bezahlen, sodass die Insel wieder an die Familie Bond ging, welche einen neuen Käufer finden konnte.
Ein neues Projekt soll demnächst enthüllt werden und dem Ressort neues Leben einhauchen. Der Campingplatz mit neuen Grillstellen und Sanitäranlagen scheint in Betrieb sein.

Nach der Rückkehr an Bord gibts gegrillte üppige Burger.

Morgen Vormittag starten wir unsere Etappe nach Cairns.Okumaya devam et