Nimrod's Adventures

juni 2024 – juni 2026
  • Sailing Nimrod
Nuværende
🧑🏽‍🦱🧒🏻 Bart & Bel
⛵ Nimrod
🌎 En route
Læs mere
  • Sailing Nimrod
Nuværende rejser

Liste over lande

  • Italien Italien
  • Gibraltar Gibraltar
  • Portugal Portugal
  • Spanien Spanien
  • Guernsey Guernsey
  • Frankrig Frankrig
  • Belgien Belgien
  • Vis alt (8)
Kategorier
Ingen
  • 4,3ktilbagelagte sømil
Transportmidler
  • Sejlads4.227kilometer
  • Flyvning10kilometer
  • Gåture-kilometer
  • Vandring-kilometer
  • Cykel-kilometer
  • Motorcykel-kilometer
  • Tuk Tuk-kilometer
  • Bil-kilometer
  • Tog-kilometer
  • Bus-kilometer
  • Campingvogn-kilometer
  • Campingvogn-kilometer
  • 4x4-kilometer
  • Svømning-kilometer
  • Padling/Roning-kilometer
  • Motorbåd-kilometer
  • Husbåd-kilometer
  • Færge-kilometer
  • Krydstogtskib-kilometer
  • Hest-kilometer
  • Skiløb-kilometer
  • At blaffe-kilometer
  • Cable car-kilometer
  • Helikopter-kilometer
  • Barfodet-kilometer
  • 162fodaftryk
  • 426dage
  • 1,4kfotos
  • 709kan lide
  • Sardinia: Golfo Aranci II ⚓

    18.–21. jun., Italien ⋅ ☀️ 26 °C

    Vanuit Olbia varen we terug naar Golfo Aranci, dat is best beschutte plek de komende dagen. We doen hier wat klusjes, zoals de scharnieren van de wc repareren en (weer) de ankerlier, eten heerlijke ijsjes van Ro Ro aangezien ze twee soorten Pistache ijs hebben moet ik ze natuurlijk allebei wel een keer geprobeerd hebben. Logisch.

    Van onze wandeling van het vliegveld terug naar de haven en boot kwamen we langs een Decathlon. Hier moesten we sowieso langs omdat ik tijdens een poging om op de sup achter de dinghy te 'wakeboarden' even was vergeten dat ik mijn duikbril en snorkel nog op de sup had liggen en deze dus in het water belandden. We niet hadden verwacht is dat we hier dan toch eindelijk onze langverwachte bbq'tje voor aan boord zouden scoren. Een heuse campinggaz variant. Die hebben we meteen de eerste avond en daarna ook de tweede avond samen met de Equinox uitgeprobeerd. Er moet niet te veel wind staan maar zolang dat niet het geval is doet ie top!

    De Zweden die hier lagen zijn ondertussen al doorgevaren richting het vasteland, maar met de Equinox zetten we de gezelligheid van voor we vertrokken lekker door.
    Læs mere

  • Olbia/Amsterdam

    11.–18. jun., Holland ⋅ ☀️ 18 °C

    Een dag voor we vliegen varen we naar Olbia. Het eerste stukje kunnen we nog zeilen en het is water prachtig turquoise en helder. Hoe meer we in de buurt van Olbia we komen hoe donkerder en troebeler het water wordt. Het laatste stuk moeten we helaas op de motor doen want de wind is pal tegen en we moeten door een smalle vaargeul waar ook de grote ferries die het eiland met het vaste land verbinden doorheen varen. In de Marina d'Olbia worden we goed geholpen door de marinero's. De plekken tussen de twee steigers zijn erg smal. Met een flinke wind en zonder boegschroef kunnen we de draai om netjes tussen de twee al aangemeerde boten te passen, net niet maken. De marinero geeft ons met zijn tender net dat extra zetje dat we nodig hebben. Bart zegt dat hij nu voor het eerst heeft gedacht "hadden we maar een boegschroef". Maar die gedachte verdwijnt alweer snel hoor ;)

    We maken de boot klaar om de volgende ochtend vroeg naar het vliegveld te gaan. De luxe marina heeft een shuttle service, maar onze vlucht vertrekt te vroeg voor deze service. Nouja, naar het vliegveld lopen is ook wel eens een leuke ervaring. Zeker als je er dan met een minuut of twintig ongeveer al bent.

    Op Schiphol staat mama ons op te wachten. We geven haar een dikke knuffel terwijl we lang zal ze leven zingen, ze immers vandaag al echt jarig al is het grote feest pas zondag. Die avond eten we samen met papa en mama, Lennert en Annet en Bart en ik heerlijke sushi op het balkon bij mijn ouders. Het zonnetje hebben we meegenomen uit Sardinië en het is heeeerlijk weer. Ik heb de komende dagen niet behoefte aan lekker bij mijn ouders zijn + een heel gezellig uitje met mijn Amsterdamse vriendinnen en een logeerpartijtje bij mijn maatje. Ohja en een onverwachte dag met mama samen in het FOAM museum, opeens allerlei tuinen van de Amsterdamse grachtenpanden + dat ik onder de 18 word geschat waardoor we gratis een grachtenpand museum in kunnen.

    Bart daarentegen gaat komende dagen op social tour. Etappe 1 bestaat uit de auto van mijn broertje in komen. De sleutel doet een beetje raar dus soms kom je er niet in en soms kan ie niet meer op slot. Maar Lennert zorgt voor een nieuw batterijtje en Bart heeft dagen lang plezier van de good old Aygo. Al in de vroegte vertrekt hij vrijdag ochtend naar zijn bonus oma Paula. Helaas hebben we haar 90e verjaardagsfeestje gemist, maar zo kan Bart het toch nog een keertje vieren. Daarna door naar zijn eigen mama voor een gezellige middag en avond. De volgende dag staat er een koffie afspraak met een oude vriend op de planning in Oisterwijk om vervolgens door te rijden naar Hoorn. Daar geeft een vriend van Bart een vertrekkersfeestje omdat ook zij (ondertussen) vertrokken zijn voor een zeilend avontuur! Maar hij kan niet te lang blijven want het volgende evenement staat alweer op de planning: een borrel en gezellige avond bij zijn Lemsteraak wedstrijd en vooral ook vriendenteam.

    De volgende ochtend zien we elkaar pas weer, na 48 uur van elkaar gescheiden te zijn geweest sinds hele lange tijd. Het was wel eens lekker om weer zo ons eigen ding te doen, maar toch vooral ook weer heel leuk om elkaar daarna weer te zien. Die zondag is het de dag van het grote feest. Maar eerst nog een papa dag ontbijtje van bosbessen pannenkoeken. Mama weet alleen dat er vandaag een feestje voor haar is en wie er komen, maar waar en wat hebben we op de een of andere manier nog geheim kunnen houden. Papa, Lennert en Bart gaan al wat eerder om alles klaar te maken. Mama en ik nemen later de taxi en rijden via een prachtige route over de grachten van Amsterdam richting de bestemming: Cafe de Jaren in Amsterdam.

    Onze taxi is zo snel dat we uiteindelijk toch nog iets te vroeg aankomen en er nog niet zoveel mensen zijn, maarja niets aan te doen. Het wordt een heerlijke avond met speeches, een swingende band, voetjes van de vloer, lekker eten en vooral heel leuk om al die mensen weer (eens) te zien. Omdat mama zo van bloemen houdt hebben we iedereen gevraagd 1 bloem mee te nemen. Dat zorgt nog voor genoeg plezier de dagen erna. s Avonds zijn we allemaal te moe om er wat mee te doen maar de volgende dag geniet mama van haar eigen bloemenwinkel en wij genieten mee.

    Bart heeft er dan ondertussen alweer een lunch met een vriend opzitten terwijl ik nog een lekkere dag samen met mijn ouders heb. S avonds eet ik samen met de familie nog heerlijk Surinaams terwijl Bart voor het eerst Nout, zijn opdrachtgever, ontmoet. Zo hebben we allebei een heerlijke week in Nederland, allebei op onze eigen manier.
    Læs mere

  • Sardinia: Golfo Aranci I

    9.–11. jun., Italien ⋅ ☀️ 25 °C

    We zeilen heerlijk rustig van Porto Cervo naar Golfo de Aranci. We gaan deze kant op omdat we 12 juni vliegen om bij mama's 60e verjaardag te zijn. In Olbia kunnen we én de boot kwijt in de haven én lopend naar het vliegveld. Maar omdat we nog wat dagen hebben voor we vliegen liggen we eerst nog een paar dagen in Golfo Aranci.

    Hier zien we de Equinox weer eens. Edith en Renzo hebben we ontmoet op onze tocht langs de Portugese kust en sindsdien hebben we elkaar niet meer gezien. We hebben een gezellige avond samen waarin we elkaar bij praatten over de afgelopen maanden. Bart heeft tijdens het zoeken naar een ankerplaatje en een ander jong stel gespot, Zweden. Hij gaat even bij ze langs en nodigt ze bij ons uit voor een drankje en uiteindelijk, zoals het vaak gaat, ook maar wat te eten omdat we opeens uren verder zijn. Bianca en Eric blijken hét Zweedse, in het Zweeds, YouTube koppel te zijn. Bart maakt zelfs nog een cameo in één van hun video's als hij de hevel truc uitlegt om een aantal door ons gedoneerde jerrycans met water in hun tanks te krijgen. We kunnen het vooral goed met elkaar vinden en hebben dan ook een hele leuke avond samen. Eric geeft ons ook wat tips voor het spiervissen dus dat wordt één van onze bestemmingen voor als we terug zijn uit Nederland.
    Læs mere

  • Sardegna ⚓: Golfo Pevero

    7.–9. jun., Italien ⋅ ☀️ 24 °C

    Er komen weer eens windvlagen van zo'n 30 knopen aan. Dit keer uit het westen. Aangezien we binnenkort vanuit Olbia voor mama's verjaardag naar Nederland gaan besluiten we alvast het hoekje om te gaan naar Golfo Pevero. De wind is eerst nog oost dus dat betekent opkruizen. Tussen Sardinië en de Maddalenas is het smal dus in korte slagen varen we oostwaarts. Naarmate we de laatste kaap voordat we stuurboord uit gaan naderen, neemt de wind steeds meer af en draait ie vreselijk door de kaap en eilandje dat ook nog voor de kust ligt. Op een gegeven moment ben ik er zeker van dat we het gaan halen. Maar daarna moeten we zeker nog 5 keer overstag. We gaan misschien niet zo hard maar het is een heerlijk tochtje.

    In de baai ligt het al aardig vol. Maar zoals verwacht vertrekken er in de loop van de avond steeds meer boten dus kunnen we een stukje opschuiven en liggen we perfect voor de aankomende wind. We nemen nog een duik want het water en het witte zand zijn weer bijzonder blauw. Ook mijn tweede speargun missie blijft onsuccesvol. S Nachts gaat het anker alarm af, we steken ons hoofd naar buiten en we liggen nog prima. Hmm gek, dan nog maar een paar meter extra aan toegestane afstand van het anker op de app. Een paar uur later als de zon alweer op is, maar wij het nog te vroeg vinden om op te staan weer hetzelfde liedje.. Later op de dag kom ik erachter dat op de een of andere manier ik de ankerpositie heb teruggezet naar positie 1 ipv van positie 2 na het verplaatsen 😅 Achja, we liggen in ieder geval als een huis dit keer.

    De harde wind overdag gebruiken we om de boot weer eens goed schoon te maken en wat onderdelen te bestellen die we uit Nederland gaan meenemen. Om af te koelen springen we natuurlijk weer het water in, want tegenwoordig is het motto een dag niet (minimaal 1x) gezwommen is een dag niet geleefd. De golven door de wind zijn zo sterk dat je je door een soort van wildwaterbaan in het zwembad kunt laten mee drijven. Ik maak er ideaal gebruik van door in het midden van de boot erin te duiken en me vervolgens naar het zwemtrapje aan de achterkant van de boot te laten drijven. Voor Bart is het nog steeds voorzichtig doen met zijn oor, geen koppie onder, maar we denken dat ie bijna dicht is!

    Ik doe ook nog een poging om achterwaards te duiken om wie weet later ook een achterwaardse salto te maken. De ene keer is meer succesvol dan de andere keer, tot Bart's groot vermaak. Blij dat ik m daar in ieder geval mee kan verblijden ook al kan ie zelf nog niet springen (alhoewel Bart is zo'n "ik ga via het trappetje het water in" geval).

    🇬🇧🇺🇸We’re expecting another round of wind gusts of about 30 knots, this time from the west. Since we’ll be heading to the Netherlands from Olbia soon for my mom’s birthday, we decide to round the corner early and make our way to Golfo Pevero. The wind starts out from the east, so that means tacking. The passage between Sardinia and the Maddalena islands is narrow, so we make short tacks eastward. As we approach the final cape before turning starboard, the wind drops and starts swirling unpredictably around the cape and a small island off the coast. At one point I’m certain we’ll make it in one go, but we still have to tack at least five more times. We’re not going fast, but it’s a delightful sail.

    The bay is already fairly full. But as expected, more and more boats leave as the evening progresses, so we’re able to shift closer to shore and find the perfect spot for the incoming wind. We take another swim—because once again the water and the white sand are an unbelievable shade of blue. My second speargun mission is also unsuccessful.

    That night, the anchor alarm goes off. We poke our heads outside—everything looks fine. Odd. I increase the allowable swing radius in the app just in case. A few hours later, after sunrise (but still too early to get up), the same thing happens again. Later I realize I had accidentally reset the anchor position back to “position 1” instead of “position 2” after we moved 😅. Oh well—at least we’re holding solid this time.

    We use the strong daytime wind to do a good deep-clean of the boat and order some parts to pick up in the Netherlands. To cool off, we jump in the water again—because these days our motto is: “A day without at least one swim is a day not truly lived.” The waves from the wind are strong enough to act like a lazy river at a water park. I take full advantage—jumping in midship and letting myself drift toward the swim ladder at the stern. Bart is still being careful with his ear—no diving—but we think it’s almost fully healed!

    I even try diving backwards in hopes of eventually doing a backflip someday. Some attempts are more graceful than others—to Bart’s great amusement. At least I’m able to entertain him, even if he still can’t dive himself (although, to be fair, Bart is more of a “gently descend via the ladder” type anyway).
    Læs mere

  • La Maddalena ⚓💦

    6. juni, Italien ⋅ ☀️ 23 °C

    We zijn benieuwd naar de stad van de eilanden groep. De veerpont is €16 pp voor een retourtje dus wij besluiten zelf met de boot er ongeveer heen te varen. We kunnen namelijk niet echt bij de stad ankeren en met de westenwind zijn de ankerplekken het meest dichtbij ook niet lekker. Dus varen we weer naar het Caprera eiland, maar dit keer aan de andere kant. De baai die we voor ogen hadden is niet alleen heel ondiep maar ligt toch ook wel erg vol met rotsen. Aangezien we vlagen van 18 knopen over ons heen krijgen hebben we best wat ankerketting nodig dus dan zijn die rotsen niet zo fijn. Dus we gaan nog een klein stukje noordelijker. Hier liggen we iets minder goed beschut, maar prima! Ik duik het water in voor de anker check en alles ziet er prima uit. We kunnen op pad met de dinghy.

    Bart twijfelt of het wel zo'n goed idee is. Onze dinghy is top, maar niet de grootste en daardoor zijn we bij wat hardere wind meestal niet opgewassen tegen de golven. We doen een oefen rondje rond de boot en besluiten dat het wel kan. Halverwege blijken de golven toch een stukkie groter te zijn, maar we gaan met de wind en dus golven mee dus het valt nog mee. De mijl terug straks wordt een leuke...

    Eerst maar eens een plekje voor de dinghy vinden in de buurt van La Maddelana. Op plek één worden we weggestuurd omdat we blijkbaar de dinghy onder een brug van een militair terrein hebben gelegd. Dan spotten we dat de steigers in de haven wel een hek hebben maar dat vlak voor het hele grote ringen bevestigd zitten waar de dinghy aan vast en op slot kunnen leggen en precies om het hek heen uit kunnen stappen. Het militaire terrein blijkt gigantisch. Het strekt bijna helemaal tot de grote veerponten haven van La Maddalena. Overal staan naar onze mening te pas onpas bordjes met "vietato zona militair".

    Het stadje zelf wemelt weer eens van de toeristen die met de af en aan merende veerponten worden aangeleverd en weer worden opgehaald. De grote straat zit weer vol troep winkeltjes maar de achteraf straatjes zijn schattig. De huizen zijn prachtig gekleurd, soms bijna neon geel of oranje, en de
    Bougainvillea staan schitterend in bloei. Na een heerlijke gelato vinden we het wel weer mooi geweest.

    We maken ons op voor de terug tocht. De rugzak doen we zijn regenjasje aan en ik besluit maar geen trui aan te doen want die wordt toch alleen maar nat. Na een minuut of 5 varen zijn we nat. Na een minuut of 10 kleddernat 😅💦 Maar het water is behagelijk warm dus het is, best, prima te doen! Helemaal doorweekt komen we aan bij de Nimrod. We hebben allebei nog een paar stukjes droge stof. Het voordeel is wel dat we met Nimrod een heerlijk terugtocht op het fokje hebben terug naar de ankerplek!

    🇺🇸🇬🇧We’re curious to visit the main town of the island group. The ferry is €16 per person for a return trip, so we decide to take Nimrod close instead. You can’t really anchor near the town itself, and with the westerly wind, the closer anchorages aren’t very pleasant. So we sail back toward Caprera Island—but this time to the opposite side. The bay we had in mind turns out to be not only very shallow but also full of rocks. With 18-knot gusts hitting us, we need a good amount of chain, and rocks aren’t ideal. So we move a little farther north. It’s slightly less protected here, but it’ll do. I jump in to check the anchor and everything looks good. Time for a dinghy ride!

    Bart’s not entirely sure it’s a good idea. Our dinghy is great, but not very large—so in stronger winds, it struggles with the waves. We do a practice lap around the boat and decide we can manage. Halfway there, the waves are definitely bigger, but we’re going with the wind and waves, so it’s manageable. The trip back… that’s going to be interesting.

    First, we need to find a place to tie up the dinghy near La Maddalena. At our first attempt, we’re told to leave—we’d tied it up under a bridge at a military zone, apparently. Then we spot that the marina docks have large rings just before the gates where you can lock the dinghy and sneak around the gate on foot. The military area is huge—stretching almost to the main ferry terminal. There are “zona militare vietato” signs everywhere, seemingly placed at random.

    The town is, once again, swarming with tourists being shuttled in and out by ferries. The main street is lined with souvenir shops, but the side alleys are charming. The houses are brightly colored—some almost neon yellow or orange—and the bougainvillea are in full bloom. After a delicious gelato, we decide we’ve seen enough.

    Time to head back. We throw a rain jacket over our backpack, and I decide to skip the sweater—no point, it’ll just get soaked. Within 5 minutes, we’re wet. After 10 minutes, we’re drenched 😅💦. But the water’s pleasantly warm, so it’s actually fine! Completely soaked, we return to Nimrod. We each have a few dry patches of clothing left. The upside? We sail back to our anchorage with just the jib and have a lovely downwind return.
    Læs mere

  • Sardegna ⚓: Rada la Sciumara

    5.–7. jun., Italien ⋅ ⛅ 25 °C

    We zijn een jaar onderweg! ⛵🎊👩🏽‍🦱🧒🏻Officieel zijn we alweer meer dan 365 dagen onderweg zelfs. Bart heeft twee Instagram posts gemaakt met foto's van het afgelopen. 1 serie met foto's van de heerlijkheden van dit leven: https://www.instagram.com/p/DKhh96AMAQe/?utm_so…. Een ook eentje met de wat minder glorieuze momenten: https://www.instagram.com/p/DKkkhBaAmAA/?utm_so….

    Al met al genieten we ontzettend van dit leven. Soms zit er natuurlijk wel eens wat tegen, maarja dat hoor er nou eenmaal bij. En van veel dingen hebben we alweer ontzettend veel geleerd. Van twee guppies die achteraf maal wel weer goed komt.

    Hoogste tijd om deze mijlpaal dus te vieren. In een baai naast Palau, vanwaar de ferries naar de Maddalenas vertrekken, leggen we ons anker neer en trekken we een iets feestelijkere outfit aan dan gewoonlijk. In Palau drinken we een biertje aan de haven en als avond eten nemen we ergens anders allebei een heerlijke pizza. Het blijkt toch iets meer een toeristen tent te zijn dan we hadden gedacht en al zeker gehoopt, maar de ingrediënten en daarmee de pizza's zijn fantastisch! Een passend zeer geslaagd dinertje bij de mooie mijlpaal.

    🇬🇧🇺🇸
    We’ve been traveling for a year! ⛵🎊👩🏽‍🦱🧒🏻 Actually, officially it’s been over 365 days already. Bart posted two photo series on Instagram—one showing the beautiful side of this life: https://www.instagram.com/p/DKhh96AMAQe, and one showing the less glamorous moments: https://www.instagram.com/p/DKkkhBaAmAA.
    All in all, we’re loving this life. Of course, there are occasional setbacks, but that’s part of the deal. And we’ve learned so much along the way. From two clueless guppies to… well, at least better-informed guppies.

    Time to celebrate this milestone. In a bay next to Palau (from where the ferries depart to the Maddalenas), we drop anchor and put on outfits a little more festive than our usual boatwear. In Palau, we grab a beer by the harbor and have dinner at a place where we each enjoy a fantastic pizza. It turns out to be a bit more touristy than we’d hoped, but the ingredients—and the pizzas—are absolutely top-notch. A fitting and very successful celebration meal.
    Læs mere

  • Sardegna ⚓: Cala Bitta 🦀

    1.–5. jun., Italien ⋅ ☀️ 26 °C

    🇺🇸🇬🇧⬇️Aangezien we niet meer s nachts op de Maddalenas mogen verblijven en er weer eens harde wind aankomt verschuiven we voor een paar dagen naar het "vaste land" van Sardinië. Het wordt Cala Bitta, daar zouden we goed beschut moet liggen tegen de zuidoostelijke wind die er aan komt. Volgens de voorspelling kunnen we vlagen van 38 verwachten, dat wordt wat.

    Wij arriveren een dag voor echt harde wind en hebben alle tijd om een plekje te vinden want het is nog rustig. Er ligt pas een zeilboot en groot luxe motorjacht. Als we een uurtje liggen gaat het motorjacht honderd meter verderop liggen. Bart lijkt even gevonden te hebben dat het jacht van Max Verstappen is dus we denken oh die zullen wel geen zin hebben in Hollanders, maar dat blijkt nepnieuws te zijn😂. Omdat het Hemelvaart is stikt het van de mensen op het strand en in bootjes op het water. De hele dag worden we getrakteerd op harde muziek vanaf een van de bootjes. Vlak voor zonsondergang lijken ze te vertrekken, maar ze schuiven slechts een plekje op om de zonsondergang te kunnen zien 🤣. De muziek gaat even uit en knalt dan weer aan. Het is eigenlijk wel een lekker deuntje. We besluiten er van te genieten in plaats van ons er aan te storen. De muziek van de beach club gaat helaas wel bijna de hele nacht door. Maar ook daar merken we op een gegeven eigenlijk ook niets meer.

    De volgende dag wordt het steeds drukker en drukker in de baai. In de ochtend doe ik nog een workout en we werken allebei wat. Op een gegeven moment liggen we met zo'n 12 twaalf boten in de baai, het begint krap te worden. Naast ons is een bootje al voor de tweede of derde keer aan het verplaatsen, ze zijn gaan krabben, oftewel hun anker heeft geen grip meer en daardoor worden ze steeds verder naar achteren gezet. Op een gegeven moment gaat ook ons anker alarm af, ook wij zijn aan het 🦀🦀. Als we de motor starten zien we dat er nog 2 andere boten dezelfde problemen hebben. Met vlagen van 27 knopen verplaatsen we, liggen weer maar volgens een Fransman te dicht bij zijn boot dus weer anker op en anker uit en dan liggen we weer. Totdat opnieuw ons anker alarm afgaat, opnieuw 🦀🦀. Dit keer besluiten we stuk door te varen, om hopelijk de modder grond, waardoor we krabben, te vermijden. Dit keer lijken we muurvast te liggen. Uiteindelijk is de max 36.6 knopen die we over ons heen krijgen, maar gelukkig liggen we uiteindelijk goed en wordt het s avonds steeds minder waardoor we verrassend goed slapen.

    De volgende dag zijn we allebei hard aan het werk en helpen via via een master student die voor zijn master thesis digital nomads interviewt. We waren van plan om in de middag nog te verplaatsen, maar we zijn allebei redelijk gaar en er lijkt door het broeierige weer nog wat gekke harde wind aan te komen. We blijven dus nog een nachtje liggen.

    Zo gaat bijna onopgemerkt 3 juni voorbij. We zijn alweer een jaar op pad! Dat gaan we op de volgende ankerplek vieren🎊⛵

    Since overnight stays are no longer allowed in the Maddalena Islands (unless you manage to find one of the elusive official moorings), and with another bout of strong wind coming up, we decide to head back to the Sardinian “mainland” for a few days. Our new spot: Cala Bitta, which should offer decent shelter from the forecasted southeasterlies. Gusts up to 38 knots are expected – oh boy, here we go again.

    We arrive a day ahead of the real blow, and it’s still quiet. Just one sailboat and a big luxury motor yacht anchored nearby. After about an hour, the motor yacht repositions itself about a hundred meters away. Bart thinks he’s uncovered that it might be Max Verstappen’s yacht, so we laugh that maybe they didn’t want to anchor next to fellow Dutchies – turns out it was fake news 😂.

    It’s Ascension Day, so the beach and bay are packed with people and boats. All day long we’re treated to loud music from a nearby party boat. Just before sunset, it looks like they’re leaving… only for them to slide a few meters to get a better sunset view 🤣. The music cuts for a moment, then starts blasting again. Luckily, it’s actually kind of a vibe, so we choose to enjoy it rather than get annoyed. The nearby beach club continues the party almost all night – but somehow, we barely notice.

    Next day, the bay gets busier and busier. I manage a workout in the morning, and we both get some work done. Around midday, there are about 12 boats anchored, and things start feeling tight. One small boat near us is relocating for the third time – their anchor keeps dragging. Then, our anchor alarm goes off too: 🦀🦀. We fire up the engine, and notice two other boats are also having trouble. Gusts hit 27 knots while we try to reset. We re-anchor, but apparently too close to a French boat for their comfort – so, anchor up again. This time we try further out, hoping for better holding ground. Success! The wind eventually peaks at 36.6 knots, but we’re solid. It all calms down by evening and to our surprise, we sleep like babies.

    The next day is packed with work for both of us. We also help a master's student who's doing interviews with digital nomads for his thesis. We were planning to move on that afternoon, but we’re both pretty knackered. The heat is building, and with the unstable weather, there could be more sudden gusts. We stay one more night.

    And just like that… June 3rd slips by almost unnoticed. One year on the move. More than 365 days of sailing, exploring, improvising, learning, laughing, and swimming (lots of swimming). What once felt like a leap into the unknown has become our version of normal. And we wouldn’t trade it for anything.

    Next anchorage? We’ll celebrate there. 🎊⛵
    Læs mere

  • Maddalenas ⚓: Cala Garibaldi

    31. maj–1. jun., Italien ⋅ ☀️ 24 °C

    🇬🇧🇺🇸⬇️Vanaf 1 juni is het niet meer toegestaan om s nachts overnachten op de Maddalenas eilanden. Of nouja, het is wel toegestaan maar alleen aan bepaalde moorings. Maarja, die moorings zijn nergens te bekennen. Er zijn flink wat boten die het erop wagen, zien we s avonds op VesselFinder, maar wij lopen het risico van een boete van €500 liever niet. De regeling is goed bedoeld om het natuurgebied te beschermen. Het is nu nog niet zo druk dus lijkt het erg overdreven maar ik kan me goed voorstellen dat het over een paar maanden hier stervensdruk is. En de natuur tegen de mens beschermd moet worden.

    We hebben weer een mooi plekje gevonden en vanaf hier kunnen we ook met de dinghy naar een supermarkt en een poging doen om ons vuilnis weg te gooien. De dinghy kunnen we stiekem aanleggen in de Marina aan het eiland aan de andere kant van de baai. We hadden al gelezen dat het weggooien van vuilnis lastig kan zijn op Sardinië. Nou dat hebben we gemerkt. We hebben zeker 20 minuten rondgelopen en geen vuilnisbak gevonden. Alleen een paar voor hondenpoep zakjes en een aantal containers die eruit zien alsof ze al in geen jaren geleegd dan wel geopend zijn. Uiteindelijk vinden we op een verlaten boot/industrie terrein een puinzooi container waar we besluiten het vuilnis te laten.

    Aan het einde van de dag maken we nog een lekkere wandeling, ontmoetten we een lokale geiten familie onderweg, en vinden we weer een strandje voor een duik (nog steeds niet onder water voor Bart) en een (zelf meegenomen natuurlijk) biertje. Die avond is de Champions League finale. Ook al zijn we in Italië en strijdt Internazionale Milano om de titel er is nergens een dorpje te bekennen. Laat staan een kroegje om de wedstrijd te kijken. Misschien maar beter ook achteraf... Dus zetten we Starlink aan, klappen Bart's laptop open en strijken neer op het beste terras: ons achterdek. Prachtig voetbal, aan een kant, maar geen spannende finale helaas. Maarja, onze sportliefhebber hartjes hebben er toch weer van genoten. Een mooie laatste avond op de Maddalenas.

    🇺🇸🇬🇧
    On the Maddalena Islands, the distances are wonderfully short. With trips of just 3, 4, or 5 nautical miles, we move from one spot to the next, mainly to enjoy the beautiful weather and crystal-clear water. Same goes for the bay. During the day it’s still too hot to go exploring, but in the late afternoon we take the dinghy ashore. We walk a short distance—again, much of the land is unfortunately private—and eventually find an abandoned little beach for another refreshing swim.

    Life moves at such a nice, slow pace here, which suits the warm weather perfectly (25°C and up).

    As of June 1st, it’s no longer allowed to spend the night on the Maddalena Islands. Well, technically it is allowed, but only at designated moorings. The problem is: those moorings are nowhere to be found. We see quite a few boats chancing it anyway, according to VesselFinder in the evenings, but we’d rather not risk a €500 fine. The rule is well-intentioned—it aims to protect the natural park. Right now, it still feels quite empty, so it seems a bit over the top. But I can easily imagine it becoming incredibly crowded here in a couple of months, and then nature will definitely need some protection from us humans.

    We’ve found another lovely spot, and from here we can also take the dinghy to a supermarket and try to get rid of our trash. We sneakily dock the dinghy at the marina on the island on the other side of the bay. We had already read that garbage disposal can be a bit tricky in Sardinia—and that’s definitely true. We walked around for a good 20 minutes without finding a single bin. Just a few dog-waste bag dispensers and some containers that looked like they hadn’t been emptied—or even opened—in years. Eventually, we find a messy construction/dump site on a deserted boatyard where we decide to leave our trash.

    Later in the day, we go for a nice walk, meet a local goat family along the way, and discover yet another beach for a swim (still no underwater dip for Bart), and a beer (brought from home, of course). That evening is the Champions League final. Even though we’re in Italy and Internazionale Milano is playing for the title, there’s not a single village in sight—let alone a pub to watch the match. Maybe that’s for the best, in hindsight... So we fire up Starlink, open Bart’s laptop, and settle down on the best terrace around: our aft deck. Beautiful football, in a way, though not exactly a thrilling final. Still, our sports-loving hearts got what they came for. A perfect last evening on the Maddalenas.
    Læs mere

  • Archipelago Maddalena⚓ Stagno Torto

    30.–31. maj, Italien ⋅ ☀️ 25 °C

    🇬🇧🇺🇸⬇️Op de Maddalena eilanden zijn de afstanden heerlijk kort. Met tochtjes van 3, 4 of 5 mijl verplaatsen we ons van hier naar daar om vooral van het prachtige weer en helderblauwe water te genieten. Zo ook in de baai. Overdag is het nog te heet om op stap te gaan, maar eind van de dag pakken we de dinghy naar de kant. We lopen we klein stukje, want opnieuw is het helaas vooral prive terrein en vinden dan een verlaten strandje voor opnieuw een verfrissende duik.

    Het leven gaat zo lekker traag, goed passend bij het warme weer (25+ graden).

    🇬🇧🇺🇸
    On the Maddalena Islands, the distances are wonderfully short. With trips of just 3, 4, or 5 nautical miles, we move from one spot to the next, mainly to enjoy the beautiful weather and crystal-clear water. Same goes for the bay. During the day it’s still too hot to go exploring, but in the late afternoon we take the dinghy ashore. We walk a short distance—again, much of the land is unfortunately private—and eventually find an abandoned little beach for another refreshing swim.

    Life moves at such a nice, slow pace here, which suits the warm weather perfectly (25°C and up).
    Læs mere

  • Archipelago Maddalena⚓: Cala Santa Maria

    28.–30. maj, Italien ⋅ 🌬 21 °C

    🇺🇸🇬🇧⬇️We hebben zin om weer naar Italië te gaan. Als de wind weer wat gezakt is varen we zeker 6 mijl naar de Italiaanse eilanden groep Archipelago Maddalena. Deze eilanden worden ook wel de Caraïben van Europa genoemd, blijkbaar. Wij hadden er in elk geval nog nooit van gehoord. Maar de witte zandstranden en helderblauwe water is inderdaad prachtig. De palmbomen en de jungle missen, dus tja of het nou echt Caraïbisch is, het water en het zand dan.

    Onze eerste stop is Cala Santa Maria. Het ankeren gaat op de een of andere manier voor geen meter. Eerst klungelen we met het bepalen waar we het anker gaan droppen, vervolgens worden door de, niet zo heel harde wind, weggezet en krijg ik tot 4 keer toe de haak van de snubber niet om de anker ketting. We lijken we amateurs😅 Of een van de vele charter boten die hier in grote getale aanwezig zijn. In deze baai, waar de ene na de andere volgeladen toeristen boot af en aan meerd wachtten we nog 1 nacht met harde wind af om de volgende dag te genieten van de paradijselijkheid hier. We gaan met de dinghy aan land en lopen richting het pad dat ons naar een nog mooier stukje zou moeten brengen. Dat schijnt prive terrein te zijn dus banen we ons weer een weg terug langs de krokante verbrandende toeristen op het strand. We zetten het motortje op de dinghy en snorren dan maar naar ons stukje paradijs.

    We vinden een mini stukje strand en er dobbert 1 motor bootje in het kleine baaitje. Het blijkt een Nederlands stel te zijn die voor een dag met een schipper op pad zijn, Viola en . We hebben een leuk gesprek, wij in het water en zij op hun bootje. We maken nog wat fotos van elkaar vanaf een afstandje en zwaaien ze dan gedag. We hebben onze sv_nimrod instagram met ze gedeeld en de volgende dag krijgen we nog een heleboel foto's en filmpjes van onze Nimrod toegestuurd. Ze zijn de baai in gegaan om Nimrod eens te bekijken. Wij genieten nog van onze borrel op het strand voordat we weer richting huis gaan.

    Oja, ik bak sinds een tijdje weer eigen zuurdesembrood. De starter die ik via Lajla van Yolanda heb gekregen was bijna overleden maar na een week geduldig voeden heb ik m weer tot leven gewekt! Dus we smullen nu bijna dagelijks van een versgebakken broodje. Samen met de watermaker die op onze zonnepanelen werkt en de douchezak die we in de zon kunnen leggen om het water op te warmen zijn we zo heerlijk onafhankelijk van het vaste land. Af en toe alleen even week of 2 weekboodschappen doen en we kunnen we weer tijden vooruit. Heerlijk!

    🇺🇸🇬🇧
    We’re excited to head back to Italy. Once the wind dies down a bit, we sail the overwhelming 6 miles to the Italian island group Archipelago della Maddalena. Apparently, these islands are sometimes called the Caribbean of Europe. We had actually never heard of them before. But the white sandy beaches and crystal-clear water are indeed stunning. The palm trees and jungle are missing, so whether it’s truly Caribbean… well, the water and sand are, at least.

    Our first stop is Cala Santa Maria. For some reason, anchoring is a complete mess. First we fumble around trying to decide where to drop the anchor, then we get pushed around by the not-so-strong wind, and I fail four times to hook the snubber onto the anchor chain. We look like amateurs 😅 Or like one of the many charter boats that are here in large numbers. In this bay—where one tourist boat after another docks and departs—we wait out one more night of strong wind before enjoying the paradise around us the next day. We take the dinghy to shore and head toward a path that’s supposed to lead to an even more beautiful spot. It turns out to be private property, so we make our way back through the crispy, sunburned tourists on the beach. We put the engine on the dinghy and buzz off to our own little piece of paradise.

    We find a tiny stretch of beach with one small motorboat floating in the bay. It turns out to be a Dutch couple out for the day with a skipper—Viola and [name missing]. We have a fun chat, us in the water and them on their boat. We snap some photos of each other from a distance and wave them goodbye. We had shared our sv_nimrod Instagram with them, and the next day we receive a bunch of photos and videos of our Nimrod. They had cruised into the bay for a closer look. We enjoy a little aperitif on the beach before heading back home.

    Oh, and I’ve started baking my own sourdough bread again. The starter I got from Lajla via Yolanda was almost dead, but after a week of patient feeding I brought it back to life! So now we’re enjoying freshly baked bread almost every day. Along with our watermaker powered by solar panels and the solar shower bag that heats up in the sun, we’re wonderfully independent from the mainland. We just need to do a grocery run every one or two weeks and we’re good to go again for ages. Bliss!
    Læs mere